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上海邵歐自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品： Wampfler集電器,倫茨伺服控制器,NETTER振動(dòng)器 |
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倫茨減速機(jī)GST04-2MHAR071C42 簡單介紹：倫茨減速機(jī)GST04-2MHAR071C42 減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦,、振動(dòng)以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使其更符合環(huán)保要求也是國內(nèi)外一個(gè)重點(diǎn)研究課題,。降低減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題,，國內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載,、振動(dòng)和噪聲的主要因素,。用修形的方法,，使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至小,，以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2019-07-22 |
參考價(jià):¥11450 詢價(jià)留言 | ||
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倫茨減速機(jī)GST04-2MVBR071C42 簡單介紹：倫茨減速機(jī)GST04-2MVBR071C42 型號選擇 盡量選用接近理想減速比：減速比=伺服馬達(dá)轉(zhuǎn)速/減速機(jī)出力軸轉(zhuǎn)速,。扭力計(jì)算：對減速機(jī)的壽命而言,，扭力計(jì)算非常重要，并且要注意加速度的大轉(zhuǎn)矩值（TP）,是否超過減速機(jī)之大負(fù)載扭力,。 適用功率通常為市面上的伺服機(jī)種的適用功率,，減速機(jī)的適用性很高，工作系數(shù)都能維持在1.2以上,，但在選用上也可以以自己的需要來決定,，要點(diǎn)有二： 1、選用伺服電機(jī)的出力 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2019-07-22 |
參考價(jià):¥6980 詢價(jià)留言 | ||
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倫茨減速機(jī)GST04-2MVBR063C42 簡單介紹：倫茨減速機(jī)GST04-2MVBR063C 在投入運(yùn)轉(zhuǎn)之前,，在減速機(jī)中裝入建議的型號和數(shù)值的潤滑脂,。減速機(jī)采用潤滑油潤滑。對于豎直安裝的減速機(jī),，鑒于潤滑油可能不能保證上面的軸承的可靠潤滑,，因此采用另外的潤滑措施。 在運(yùn)行以前,，在減速機(jī)中注入適量的潤滑油,。減速機(jī)通常裝備有注油孔和放油塞。因而在訂購減速機(jī)的時(shí)候必須安裝位置,。 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2019-07-22 |
參考價(jià):¥5980 詢價(jià)留言 | ||
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倫茨減速機(jī)GKR03-2MHAR071C42 簡單介紹：倫茨減速機(jī)GKR03-2MHAR071C42 1,、減速機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接：減速機(jī)直接套裝在工作機(jī)主軸上，當(dāng)減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，作用在減速機(jī)箱體上的反力矩,，又安裝在減速機(jī)箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。機(jī)直接相配,，另一端與固定支架聯(lián)接,； 2、反力矩支架的安裝：反力矩支架應(yīng)安裝在減速機(jī)朝向的工作機(jī)的那一側(cè),，以減小附加在工作機(jī)軸上的彎矩,。 反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體，以防止發(fā)生撓曲并 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2019-07-22 |
參考價(jià):¥14580 詢價(jià)留言 | ||
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倫茨減速機(jī)GKR03-2MHAR063C42 簡單介紹：倫茨減速機(jī)GKR03-2MHAR063C42 在減速機(jī)家族中,，行星減速機(jī)以其體積小,，減速范圍廣，精度高等諸多有點(diǎn),，而被應(yīng)用于伺服,、步進(jìn)、直流等傳動(dòng)系統(tǒng)中,。其作用就是在保證精密傳動(dòng)下,，主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比。在過去幾年里,，有的用戶在使用減速機(jī)時(shí),，由于違規(guī)安裝等人為因素，而導(dǎo)致減速機(jī)的輸出軸折斷了,，使企業(yè)蒙受了不必要的損失,。因此，為了更好的幫助廣大用戶用好減速機(jī),，向你詳 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2019-07-22 |
參考價(jià):¥12400 詢價(jià)留言 | ||
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倫茨減速機(jī)GKR05-2M VAR 071C42 簡單介紹：倫茨減速機(jī)GKR05-2M VAR 071C42 1）輸出軸為半軸的減速機(jī)軸封改進(jìn)：帶式輸送機(jī),、螺旋卸車機(jī)、葉輪給煤機(jī)等大多數(shù)設(shè)備的減速機(jī)輸出軸為半軸,，改造較方便,。將減速機(jī)解體，拆下聯(lián)軸器，取出減速機(jī)軸封端蓋,，按照配套的骨架油封尺寸,，在原端蓋外側(cè)車加工槽，裝上骨架油封,，帶彈簧的一側(cè)向里,。回裝時(shí),，如果端蓋距聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35 mm以上,，則可在端蓋外側(cè)的軸上裝一個(gè)備用油封，一旦油封失效,，即可取出損壞的 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2019-07-22 |
參考價(jià):¥14500 詢價(jià)留言 | ||
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倫茨減速機(jī)GKR05-2M VAK 071C33 簡單介紹：倫茨減速機(jī)GKR05-2M VAK 071C33 由于減速機(jī)運(yùn)行環(huán)境惡劣,，常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障,，主要的幾種是： 1,、減速機(jī)軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱,、箱體內(nèi)孔軸承室,、變速箱軸承室的磨損； 2,、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損,，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等,； 3,、減速機(jī)傳動(dòng)軸軸承位磨損； 4,、減速機(jī)結(jié)合面滲漏,。 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2019-07-22 |
參考價(jià):¥14500 詢價(jià)留言 | ||
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倫茨減速機(jī)GKR03-2M VBR 063C32 簡單介紹：倫茨減速機(jī)GKR03-2M VBR 063C32 、減速機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接：減速機(jī)直接套裝在工作機(jī)主軸上,，當(dāng)減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，作用在減速機(jī)箱體上的反力矩，又安裝在減速機(jī)箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡,。機(jī)直接相配,，另一端與固定支架聯(lián)接； 2,、反力矩支架的安裝：反力矩支架應(yīng)安裝在減速機(jī)朝向的工作機(jī)的那一側(cè),，以減小附加在工作機(jī)軸上的彎矩。 反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體,，以防止發(fā)生撓曲 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2019-07-22 |
參考價(jià):¥13600 詢價(jià)留言 | ||
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倫茨減速機(jī)GKR03-2M VAR 063C22供應(yīng) 簡單介紹：倫茨減速機(jī)GKR03-2M VAR 063C22供應(yīng) 將電機(jī)與減速機(jī)自然連接,。連接時(shí)必須保證減速機(jī)輸出軸與電機(jī)輸入軸同心度*,，且二者外側(cè)法蘭平行。如同心度不*,，會導(dǎo)致電機(jī)軸折斷或減速機(jī)齒輪磨損,。 另外,，在安裝時(shí),，嚴(yán)禁用鐵錘等擊打,，防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪,。一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。安裝前,，將電機(jī)輸入軸,、定位凸臺及減速機(jī)連接部位的防銹油用汽油或鋅鈉水擦拭凈。其目的是保證 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2019-07-22 |
參考價(jià):¥13690 詢價(jià)留言 | ||
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倫茨減速機(jī)GKR04-2E HGR 071C32 簡單介紹：倫茨減速機(jī)GKR04-2E HGR 071C32 在減速機(jī)家族中,，行星減速機(jī)以其體積小,，減速范圍廣，精度高等諸多有點(diǎn),，而被應(yīng)用于伺服,、步進(jìn)、直流等傳動(dòng)系統(tǒng)中,。其作用就是在保證精密傳動(dòng)下,，主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比。在過去幾年里,，有的用戶在使用減速機(jī)時(shí),，由于違規(guī)安裝等人為因素，而導(dǎo)致減速機(jī)的輸出軸折斷了,，使企業(yè)蒙受了不必要的損失,。因此，為了更好的幫助廣大用戶用好減速機(jī),， 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2019-07-22 |
參考價(jià):¥11450 詢價(jià)留言 | ||
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倫茨減速機(jī)GKR04-2M HAK 071C32 簡單介紹：倫茨減速機(jī)GKR04-2M HAK 071C32 減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦,、振動(dòng)以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲,，使其更符合環(huán)保要求也是國內(nèi)外一個(gè)重點(diǎn)研究課題,。降低減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題，國內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載,、振動(dòng)和噪聲的主要因素,。用修形的方法，使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至小,，以達(dá)到降低噪聲的目的,。這種方法在實(shí)踐中 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2019-07-22 |
參考價(jià):¥14200 詢價(jià)留言 | ||
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倫茨減速機(jī)GKR04-2M HBR 071C32 簡單介紹：倫茨減速機(jī)GKR04-2M HBR 071C32 減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生壓力差：減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,，運(yùn)動(dòng)副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機(jī)溫度升高,，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞,，則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加，機(jī)內(nèi)溫度越高,，與外界的壓力差越大,，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出,。 2,、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理 1）檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形,，使結(jié)合面不平,，從接觸縫隙漏油； 2）減速機(jī)制造過程中,，鑄件未進(jìn)行退火或 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2019-07-22 |
參考價(jià):¥12300 詢價(jià)留言 | ||
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倫茨減速機(jī)GKR05-2M HBR 100C32 簡單介紹：倫茨減速機(jī)GKR05-2M HBR 100C32 針對磨損問題,，傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法*消除,，易造成材質(zhì)損傷,，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制,，容易剝落,，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬"的配合關(guān)系,，在各力綜合作用下,，仍會造成再次磨損。對一些大的軸承企業(yè)更是無法現(xiàn)場解決,，多要依賴外協(xié)修復(fù),。當(dāng)代西方國家針 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2019-07-22 |
參考價(jià):¥14520 詢價(jià)留言 | ||
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倫茨減速機(jī)GKR05-2M HAR 080C32 簡單介紹：倫茨減速機(jī)GKR05-2M HAR 080C32 減速機(jī)是國民經(jīng)濟(jì)諸多領(lǐng)域的機(jī)械傳動(dòng)裝置，行業(yè)涉及的產(chǎn)品類別包括了各類齒輪減速機(jī),、行星齒輪減速機(jī)及蝸桿減速機(jī),，也包括了各種傳動(dòng)裝置，如增速裝置,、調(diào)速裝置,、以及包括柔性傳動(dòng)裝置在內(nèi)的各類復(fù)合傳動(dòng)裝置等。產(chǎn)品服務(wù)領(lǐng)域涉及冶金,、有色,、煤炭、建材,、船舶,、水利,、電力、工程機(jī)械及石化等行業(yè),。 我國減速機(jī)行業(yè)發(fā)展歷史已有近40年,，在國民經(jīng)濟(jì)及國防工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2019-07-22 |
參考價(jià):¥12400 詢價(jià)留言 | ||
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倫茨減速機(jī)GKR05-2M VAR 090C32 簡單介紹：倫茨減速機(jī)GKR05-2M VAR 090C32 減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，是一種相對精密的機(jī)械,。使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,，增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多,，型號各異,，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多,，按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速器,、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動(dòng)級數(shù)不同可分為單級和多級減速器,；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2019-07-22 |
參考價(jià):¥13200 詢價(jià)留言 | ||
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倫茨減速機(jī)GST07-2M VAR 100C12代理 簡單介紹：倫茨減速機(jī)GST07-2M VAR 100C12代理 倫茨的產(chǎn)品處處體現(xiàn)了機(jī)器和系統(tǒng)產(chǎn)品中 技術(shù)和全套傳動(dòng)解決方案的水平,。我 們?yōu)榭蛻籼峁┐蠊β士蛇_(dá)400 kW 的伺 服變頻器,。我們支持中央控制柜解決方案 和分布式傳動(dòng)形式，例如防護(hù)等級為IP65 的電機(jī)變頻器,。 標(biāo)準(zhǔn)三相交流電機(jī)和同步,、異步伺服電機(jī) 可與各種控制器配套，并與各種類型的減 速機(jī)組合使用,。信息交換可采用現(xiàn)場總線 接口技術(shù)中的人機(jī) 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2019-07-19 |
參考價(jià):¥11400 詢價(jià)留言 | ||
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倫茨減速機(jī)GST07-2M VCK 080C42 簡單介紹：倫茨減速機(jī)GST07-2M VCK 080C 世界各國所用的使用系數(shù)基本相同,。雖然許多樣本上沒有反映出KS\\KR兩個(gè)系數(shù)，但由于知己（對自身的工況要求清楚）,、知彼（對減速器的性能特點(diǎn)清楚）,，國外選型時(shí)一般均留有較大的富裕量，相當(dāng)于已考慮了KR\\KS的影響,。 由于使用場合不同,、重要程度不同、損壞后對人身安全及生產(chǎn)造成的損失大小不同,、維修難易不同,，因而對減速器的可靠度的要求也不相同。系數(shù)KR就是實(shí) 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2019-07-19 |
參考價(jià):¥12500 詢價(jià)留言 | ||
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倫茨減速機(jī)GST06-2M VBR 080C42 簡單介紹：倫茨減速機(jī)GST06-2M VBR 080C42 改革開放以來,，中國引進(jìn)一批良好加工裝備,，通過引進(jìn)、消化,、吸收*技術(shù)和科研攻關(guān),，逐步掌握了各種高速和低 速重載齒輪裝置的設(shè)計(jì)制造技術(shù),。材料和熱處理質(zhì)量及齒輪加工精度均有較大提高，通用圓柱齒輪的制造精度可從JB179－60的8－9級提高到GB10095－88的6級,，高速齒輪的制造精度可穩(wěn)定在4－5級,。部分減速器采用硬齒面后，體積和質(zhì)量明顯減小,，承 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2019-07-19 |
參考價(jià):¥12400 詢價(jià)留言 | ||
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倫茨減速機(jī)GST06-2M VCK 100C12 簡單介紹：倫茨減速機(jī)GST06-2M VCK 100C12 中國自行設(shè)計(jì)制造的高速齒輪減（增）速器的功率已達(dá)42000kW,，齒輪圓周速度達(dá)150m/s以上。但是,，中國大多數(shù)減速器的技術(shù)水平還不高,，老產(chǎn)品不可能立即被取代，新老產(chǎn)品并存過渡會經(jīng)歷一段較長的時(shí)間 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2019-07-19 |
參考價(jià):¥12500 詢價(jià)留言 | ||
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倫茨減速機(jī)GST05-2S VCK 056C23 簡單介紹：倫茨減速機(jī)GST05-2S VCK 056C23 通用減速器的許用熱功率值是在特定工況條件下（一般環(huán)境溫度20℃,，每小時(shí)100%,連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),、功率利用率100%），按潤滑油允許的高平衡溫度（一般為85℃）確定的,。 條件不同時(shí)按相應(yīng)系數(shù)（有時(shí)綜合成一個(gè)系數(shù)）進(jìn)行修正,。 所選減速器應(yīng)滿足 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時(shí)間：2019-07-19 |
參考價(jià):¥12300 詢價(jià)留言 | ||
