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上海邵歐自動化設(shè)備有限公司

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參考價 14500
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具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號
  • 品牌 LENZE/德國倫茨
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 上海市

更新時間:2019-07-22 16:11:15瀏覽次數(shù):507

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【簡單介紹】
應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保
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1)輸出軸為半軸的減速機軸封改進:帶式輸送機,、螺旋卸車機,、葉輪給煤機等大多數(shù)設(shè)備的減速機輸出軸為半軸,,改造較方便。將減速機解體,,拆下聯(lián)軸器,,取出減速機軸封端蓋,按照配套的骨架油封尺寸,,在原端蓋外側(cè)車加工槽,,裝上骨架油封,帶彈簧的一側(cè)向里,?;匮b時,如果端蓋距聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35 mm以上,,則可在端蓋外側(cè)的軸上裝一個備用油封,,一旦油封失效,即可取出損壞的
【詳細說明】

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1)輸出軸為半軸的減速機軸封改進:帶式輸送機,、螺旋卸車機,、葉輪給煤機等大多數(shù)設(shè)備的減速機輸出軸為半軸,改造較方便,。將減速機解體,,拆下聯(lián)軸器,,取出減速機軸封端蓋,按照配套的骨架油封尺寸,,在原端蓋外側(cè)車加工槽,,裝上骨架油封,帶彈簧的一側(cè)向里,。回裝時,,如果端蓋距聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35 mm以上,,則可在端蓋外側(cè)的軸上裝一個備用油封,一旦油封失效,,即可取出損壞的油封,,將備用油封推入端蓋,從而省去了解體減速機,、拆連軸器等費時費力的工序,。

2)輸出軸為整軸的減速機軸封改進:整軸傳動的減速機輸出軸無聯(lián)軸器,如果按照2.3.1方案改造,,工作量太大也不現(xiàn)實,。為減少工作量、簡化安裝程序,,設(shè)計了一種可剖分式端蓋,,并對開口式油封進行了嘗試??善史质蕉松w外側(cè)車加工槽,,裝油封時先將彈簧取出,將油封鋸斷呈開口狀,,從開口處將油封套在軸上,,用粘接劑將開口對接,開口向上,,再裝上彈簧,,推入端蓋即可。

4,、采用新型密封材料:對于減速機靜密封點泄漏可采用新型高分子修復材料粘堵,。如果減速機運轉(zhuǎn)中靜密封點漏油,可用表面工程技術(shù)的油面緊急修補劑粘-高分子25551和90T復合修復材料來堵,,從而達到消除漏油的目的,。

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5、認真執(zhí)行檢修工藝:在減速機檢修時,,要認真執(zhí)行工藝規(guī)程,,油封不可裝反,,唇口不要損傷,外緣不要變形,,彈簧不可脫落,,結(jié)合面要清理干凈,密封膠涂抹均勻,,加油量不可超過油標尺刻度,。

6、擦拭:減速機靜密封點通過治理,,一般是可以達到不滲不漏的,,但動密封點由于密封件老化、質(zhì)量差,、裝配不當,、軸表面粗糙度高等原因,使得個別動密封點仍有微小滲漏,,由于工作環(huán)境差,,煤塵粘到軸上,顯得油乎乎一片,,所以需要在設(shè)備停止運轉(zhuǎn)后,,擦拭軸上的油污

 



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