鐵路彈條扣件疲勞試驗(yàn)機(jī)滿(mǎn)足TB/T2329-2002,TB/T1495.1-92等彈條疲勞試驗(yàn)方法和彈條技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),。試驗(yàn)次數(shù)可預(yù)先設(shè)定,。主要用于鐵路彈條扣件的疲勞性能測(cè)試。

主要由一臺(tái)主機(jī)(下置50kN伺服直線作動(dòng)器),、液壓夾頭及其液壓驅(qū)動(dòng)模塊,、一套恒壓伺服泵站（流量40L/min、系統(tǒng)壓力21MPa）,、全數(shù)字單通道伺服控制器以及計(jì)算機(jī)打印機(jī),、相關(guān)試驗(yàn)軟件、其它必要的附件等組成,。

1,、作動(dòng)器：

伺服直線作動(dòng)器是試驗(yàn)機(jī)的核心部件，試驗(yàn)機(jī)通過(guò)作動(dòng)器輸出試驗(yàn)力,。采用自有技術(shù)自行設(shè)計(jì)制造,，作動(dòng)器內(nèi)置在主機(jī)下部，由作動(dòng)器主體,、液壓控制模塊和傳感器組成,。

1．1、作動(dòng)器使用我公司的的伺服直線作動(dòng)器,，采用對(duì)稱(chēng)四通伺服閥控對(duì)稱(chēng)作動(dòng)器原理設(shè)計(jì),。作動(dòng)器采用單元化、模塊化,、標(biāo)準(zhǔn)化開(kāi)發(fā)理念設(shè)計(jì)制造,，采用多級(jí)柔支撐組合導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，具有低阻尼,、高響應(yīng),、高壽命、大間隙設(shè)計(jì)的特點(diǎn)。啟動(dòng)壓力小于0.05MPa,。無(wú)爬行現(xiàn)象,。

2、主機(jī)：主機(jī)為雙立柱框架式結(jié)構(gòu),， 50kN伺服直線作動(dòng)器下置于主機(jī)框架內(nèi)部,。專(zhuān)用輔具工裝分別安裝在橫梁和作動(dòng)器活塞桿頂端。主機(jī)橫梁調(diào)整采用液壓升降,、液壓夾緊,、彈性松開(kāi)式結(jié)構(gòu)，保證試驗(yàn)過(guò)程中橫梁穩(wěn)固可靠,，同時(shí)保證在非試驗(yàn)狀態(tài)時(shí)橫梁保持鎖止不動(dòng),。立柱外表面采用電鍍硬鉻處理，可有效增加立柱抗磨損能力,，提高防腐蝕能力,，同時(shí)增加主機(jī)外形的美觀程度。

鐵路彈條扣件疲勞試驗(yàn)機(jī)主要指標(biāo)：

最大靜態(tài)試驗(yàn)力±50kN/

示值精度全程不分檔 ±0.5%,；/

最大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力±40kN/

示值精度不大于±0.5%,。/

作動(dòng)器最大振幅±75mm/

示值精度示值精度±0.5%。/

頻率范圍0.01—50Hz可根據(jù)用戶(hù)要求定制

位移測(cè)量分辨率0.01mm（磁致伸縮位移傳感器）位移測(cè)量分辨率

最大試驗(yàn)空間0-500mm（手動(dòng)調(diào)整）可根據(jù)用戶(hù)要求定制

立柱間距離600mm可根據(jù)用戶(hù)要求定制

工位數(shù)量1個(gè)工位可根據(jù)用戶(hù)要求定制

試樣夾持范圍Ⅰ,，Ⅱ,，Ⅲ型各一種/

控制方式負(fù)荷、位移,、變形控制方式/

主要試驗(yàn)波形正弦波,、方波、三角波,、斜波以及外部輸入波形/

恒壓伺服泵站規(guī)格流量40L/min,，21MPa，電機(jī)功率22kW,。/