礦用車橋彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)該疲勞試驗(yàn)臺能完成汽車零部件（如車架,、副車架等）彎曲扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)的約束、加載和試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理等,。主機(jī)為龍門框架式結(jié)構(gòu),， 底座為整體鑄造的鑄鐵材料有效吸震，穩(wěn)定性好,。兩個±1500kN伺服直線作動器主要完成車軸的彎曲疲勞試驗(yàn),。主機(jī)橫梁上端安裝于車橋輪轂相連接的固定連接盤，保證試驗(yàn)過程中橫梁穩(wěn)固可靠,?？蚣芡獗砻娌捎脟娖崽幚恚捎行岣叻栏g能力,，同時增加主機(jī)外形的美觀程度,。

控制系統(tǒng)采用我公司的全數(shù)字液壓伺服控制器。主要配置：以DSP為基礎(chǔ)的數(shù)字控制器是開放式架構(gòu),，可以隨時配置,，以

適應(yīng) 測試和測量使用各種應(yīng)用系統(tǒng)插入式模塊，以適合特定的傳感器類型卡,。嵌入式PC主機(jī),，以滿足特定的軟件要求。

控制器可配置為同步控制多個伺服加載和結(jié)構(gòu)的自由振動臺多個工位和支持設(shè)備的主機(jī)

礦用車橋彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品參數(shù)：

1,、最大靜態(tài)試驗(yàn)力：±1500kN（兩個±1500kN并聯(lián)）,，靜態(tài)示值精度：全程不分檔 ±1%；

2,、最大動態(tài)試驗(yàn)力：±1500kN,；動態(tài)波動度：不大于±1%。

3,、作動器最大振幅：±100mm,，示值精度±0.5%（本方案按客戶要求最大振幅±7mm）。

4,、頻率范圍：0.01—10Hz ,，長時工作頻率1hz,。

5、位移測量精度：±0.5%示值 （全程不分檔）

6,、位移測量分辨率（磁致伸縮位移傳感器）：0.01mm,。

7、多段函數(shù)發(fā)生器,。

8,、計(jì)數(shù)器：999,999,999,可預(yù)置。

9,、控制方式：負(fù)荷,、位移、變形控制方式,，主要試驗(yàn)波形：由控制器支持（包括正弦波,、方波、三角波,、斜波以及外部輸入波形）,；

10、試樣安裝高度空間：1500mm（含壓盤）,。

11,、立柱間距離：4000mm。

12,、主機(jī)剛度：10*108N/mm.

13,、外形尺寸：約6000*2500*4000mm。

14,、工作壓力：21 MPa,。