電液伺服三通道減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)
適用于對(duì)各種組合減震件及筒式減振器進(jìn)行動(dòng)靜態(tài)性能試驗(yàn)(示功試驗(yàn),、速度特性)等。試驗(yàn)方法滿足《TJ/CL411-2014 鐵道客車轉(zhuǎn)向架用油壓減震器暫行技術(shù)條件》《TJ/CL284-2014 動(dòng)車組油壓減震器暫行技術(shù)》《TB/T1491-2015機(jī)車車輛油壓減震器》等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的相關(guān)要求,。

電液伺服三通道減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)

適用于對(duì)各種組合減震件及筒式減振器進(jìn)行動(dòng)靜態(tài)性能試驗(yàn)(示功試驗(yàn),、速度特性)等。試驗(yàn)方法滿足《TJ/CL411-2014 鐵道客車轉(zhuǎn)向架用油壓減震器暫行技術(shù)條件》《TJ/CL284-2014 動(dòng)車組油壓減震器暫行技術(shù)》《TB/T1491-2015機(jī)車車輛油壓減震器》等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的相關(guān)要求,。

電液伺服三通道減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)

主機(jī)為平臺(tái)框架式結(jié)構(gòu),，垂直試驗(yàn)直線伺服作動(dòng)器上置。橫向減震器試驗(yàn)直線作動(dòng)器水平安裝,。垂直減震器測(cè)試單元由垂直移動(dòng)橫梁,、橫梁夾緊松弛機(jī)構(gòu)、立柱,、伺服作動(dòng)器,、升降油缸、液壓夾緊模塊等部分組成,；橫向減震器測(cè)試單元由作動(dòng)器安裝座,，水平移動(dòng)橫梁，左側(cè)試樣安裝工裝組成,。

技術(shù)指標(biāo)：

1,、垂直/橫向最大靜態(tài)試驗(yàn)力：±20KN，示值精度±1%,，精度范圍2%-100FS.,；

2、垂直最大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：±20KN,，動(dòng)態(tài)波動(dòng)度≤±1%FS.,；

3,、頻率范圍：0.01-50Hz；

4,、作動(dòng)器最大行程：±75mm,，示值精度±0.5FS.；

5,、最大扭轉(zhuǎn)角度：+/-40°,；頻率：0.01-20Hz

6、最大動(dòng)態(tài)扭矩：+/-200Nm,；

7,、主要試驗(yàn)波形：正弦、方波,、三角,、T形波、斜波等命令波形或外部輸入波形,；

8,、恒壓伺服泵站：（壓力21Mpa、流量63L/min,、功率37KW）,；

9、控制器：全數(shù)字液壓伺服控制器,；控制方式：力,、位移閉環(huán)控制；

10,、試驗(yàn)空間：垂向300-700mm,；

11、試驗(yàn)空間調(diào)整方式：垂向：液壓升降,、鎖緊橫梁,；橫向減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)；

12,、試驗(yàn)工位：一工位,，垂向拉壓、扭轉(zhuǎn)和橫向加載三通道,；