電液伺服三通道減震器疲勞試驗機(jī)適用于對各種組合減震件及筒式減振器進(jìn)行動靜態(tài)性能試驗(示功試驗,、速度特性)等,。試驗方法滿足《TJ/CL411-2014 鐵道客車轉(zhuǎn)向架用油壓減震器暫行技術(shù)條件》《TJ/CL284-2014 動車組油壓減震器暫行技術(shù)》《TB/T1491-2015機(jī)車車輛油壓減震器》等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的相關(guān)要求,。

電液伺服三通道減震器疲勞試驗機(jī)適用于對各種組合減震件及筒式減振器進(jìn)行動靜態(tài)性能試驗(示功試驗,、速度特性)等,。試驗方法滿足《TJ/CL411-2014 鐵道客車轉(zhuǎn)向架用油壓減震器暫行技術(shù)條件》《TJ/CL284-2014 動車組油壓減震器暫行技術(shù)》《TB/T1491-2015機(jī)車車輛油壓減震器》等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的相關(guān)要求,。

1,、高強(qiáng)度主機(jī)：主機(jī)為平臺框架式結(jié)構(gòu),，垂直試驗直線伺服作動器上置。橫向減震器試驗直線作動器水平安裝,。垂直減震器測試單元由垂直移動橫梁,、橫梁夾緊松弛機(jī)構(gòu)、立柱,、伺服作動器,、升降油缸、液壓夾緊模塊等部分組成,；橫向減震器測試單元由作動器安裝座,，水平移動橫梁，左側(cè)試樣安裝工裝組成,。

1.1橫梁為整體鋼件精加工而成,，內(nèi)置液壓夾緊松開機(jī)構(gòu)，采用液壓升降,、液壓夾緊松開方式升降橫梁構(gòu),，調(diào)整試驗空間，操作方便，并充分保證動靜態(tài)試驗時橫梁穩(wěn)固可靠,，同時保證在非試驗狀態(tài)時橫梁鎖止不動

1.2升降油缸：用于橫梁的上下移動,，調(diào)整試驗機(jī)的試驗空間,。柱塞式結(jié)構(gòu),性能穩(wěn)定,，外形美觀，質(zhì)量可靠,；

1.3橫梁夾緊油缸：移動橫梁配置2套夾緊油缸,，用于液壓鎖緊、松開橫梁,，實現(xiàn)移動橫梁的液壓夾緊,、松開功能，為單活塞桿作用油缸結(jié)構(gòu),，選用格萊圈（美國Park）密封,，結(jié)構(gòu)緊湊、密封可靠,；

電液伺服三通道減震器疲勞試驗機(jī)

技術(shù)指標(biāo)：

1,、垂直/橫向最大靜態(tài)試驗力：±20KN，示值精度±1%,，精度范圍2%-100FS.；

2、垂直最大動態(tài)試驗力：±20KN,，動態(tài)波動度≤±1%FS.,；

3、頻率范圍：0.01-50Hz,；

4,、作動器最大行程：±75mm，示值精度±0.5FS.,；

5,、最大扭轉(zhuǎn)角度：+/-40°；頻率：0.01-20Hz

6,、最大動態(tài)扭矩：+/-200Nm,；

7、主要試驗波形：正弦,、方波,、三角、T形波,、斜波等命令波形或外部輸入波形,；

8、恒壓伺服泵站：（壓力21Mpa、流量63L/min,、功率37KW）,；

9、控制器：全數(shù)字液壓伺服控制器,；控制方式：力,、位移閉環(huán)控制；

10,、試驗空間：垂向300-700mm,；

11、試驗空間調(diào)整方式：垂向：液壓升降,、鎖緊橫梁,；橫向減速電機(jī)驅(qū)動；