電液伺服空氣減震器疲勞性能試驗(yàn)臺(tái)采用電液伺服控制技術(shù),，適用于對(duì)各種組合減震件及筒式減振器進(jìn)行動(dòng)靜態(tài)性能試驗(yàn)（示功試驗(yàn)、速度特性以及疲勞性能）等,。試驗(yàn)方法滿足《QC/T545-1999 汽車(chē)筒式減振器臺(tái)架試驗(yàn)方法》等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的相關(guān)要求,。

電液伺服空氣減震器疲勞性能試驗(yàn)臺(tái)采用電液伺服控制技術(shù)，適用于對(duì)各種組合減震件及筒式減振器進(jìn)行動(dòng)靜態(tài)性能試驗(yàn)(示功試驗(yàn),、速度特性以及疲勞性能)等,。試驗(yàn)方法滿足《QC/T545-1999 汽車(chē)筒式減振器臺(tái)架試驗(yàn)方法》等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的相關(guān)要求。

一,、該試驗(yàn)臺(tái)采用上下各一個(gè)油缸,，既可以實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的上下雙動(dòng)式疲勞，將上部油缸鎖定,，也可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)油缸進(jìn)行特性示功試驗(yàn),。配備一個(gè)泵站，泵站配備兩臺(tái)（40升和25升）NACHI油泵,，當(dāng)使用流量小時(shí),，只需要開(kāi)啟一臺(tái)油泵,，當(dāng)需求流量大時(shí)，兩臺(tái)油泵同時(shí)開(kāi)啟,。兩臺(tái)油泵既可以合并成一路工作,，也可以*獨(dú)立供油，互不干擾,。給電路的安全啟動(dòng)和使用過(guò)程中的節(jié)能都起到作用,。
二、主機(jī)為雙立柱框架式結(jié)構(gòu),，直線伺服作動(dòng)器分別下置于上下橫梁,。由移動(dòng)橫梁、固定橫梁,、橫梁夾緊松弛機(jī)構(gòu),、立柱、伺服作動(dòng)器,、升降油缸,、工作臺(tái)、液壓夾緊模塊等部分組成,；

電液伺服空氣減震器疲勞性能試驗(yàn)臺(tái)
三,、主要技術(shù)參數(shù)：
1、最大靜態(tài)試驗(yàn)力：±20KN,，示值精度±1%,，精度范圍2%-100FS.；
2,、最大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：±20KN,，動(dòng)態(tài)波動(dòng)度≤±1%FS.；
3,、頻率范圍：0.001-20Hz,；
4、作動(dòng)器最大行程：±125mm,，示值精度±0.5FS.,；
5、主要試驗(yàn)波形：正弦,、方波,、三角、T形波,、斜波等命令波形或外部輸入波形,；
6、恒壓伺服泵站：（壓力21Mpa、流量40L/min,、功率18.5KW和流量25L/min,、功率11KW）；
注：（使用一個(gè)18.5KW的電機(jī)油泵只能達(dá)到0.6m/s的線速度）
7,、控制器：全數(shù)字液壓伺服控制器,；控制方式：力、位移閉環(huán)控制,；
8,、試驗(yàn)速度：0.005～1mm/s；
9,、最大試驗(yàn)空間（下部作動(dòng)器上端面至上作動(dòng)器下端面）：0-1100mm,；
10、試驗(yàn)空間調(diào)整方式：液壓升降,、鎖緊橫梁,；
11、試驗(yàn)工位：一個(gè)性能試驗(yàn)工位,，一至三個(gè)疲勞工位,；