電液伺服鐵路扣件系統(tǒng)疲勞綜合試驗臺
廣泛應(yīng)用于鐵路扣件,、材料和零部件的動,、靜態(tài)力學(xué)性能試驗，包括材料和零部件的靜態(tài)拉伸,、壓縮,、低周和高周疲勞等試驗。

主機(jī)為龍門框架式結(jié)構(gòu),， 底座為整體鑄造的鑄鐵材料有效吸震,，穩(wěn)定性好。±200kN伺服直線作動器上置于主機(jī)框架內(nèi)部,。萬向壓盤分別安裝在作動器活塞桿頂端,。主機(jī)橫梁調(diào)整采用絲杠升降、螺栓鎖緊,、彈性松開式結(jié)構(gòu),，保證試驗過程中橫梁穩(wěn)固可靠，同時保證在非試驗狀態(tài)時橫梁保持鎖止不動,?？蚣芡獗砻娌捎脟娖崽幚恚捎行岣叻栏g能力,，同時增加主機(jī)外形的美觀程度,。

伺服直線作動器是試驗機(jī)的核心部件，試驗機(jī)通過作動器輸出試驗力,。采用德國技術(shù)設(shè)計制造,，作動器安裝在主機(jī)框架上橫梁的下端面，由作動器主體,、液壓控制模塊和傳感器組成,。

電液伺服鐵路扣件系統(tǒng)疲勞綜合試驗臺

技術(shù)指標(biāo)：

大靜態(tài)試驗力 ±200kN

示值精度 全程不分檔 ±1%,； /

大動態(tài)試驗力 ±200kN /

示值精度 不大于±1%,。 /

作動器大振幅 ±75mm /

示值精度 ±0.5%FS /

頻率范圍 0.01—30Hz 長時工作頻率0～20Hz,。

位移測量精度 ±0.5%示值 （全程不分檔） /

位移測量分辨率 磁致伸縮位移傳感器：0.01mm

控制方式 負(fù)荷、位移,、變形控制方式

主要試驗波形 正弦波,、方波、三角波,、斜波以及外部輸入波形 /

大試驗高度空間 1000mm（含壓盤） 根據(jù)用戶現(xiàn)場實際加載框架尺寸以及實際工況確定

立柱間距離 3000mm 根據(jù)用戶現(xiàn)場實際加載框架尺寸以及實際工況確定

試驗工裝 TBT3396.2; TBT3396.3; TBT3396.4; TBT3396.7所包含的四種試驗輔具