QWP-12000——轎車車輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)
主要模擬汽車在負(fù)重的狀態(tài)下轉(zhuǎn)彎時(shí),，檢測(cè)輪轂的內(nèi)外徑以及輪轂的鏈接點(diǎn)抗疲勞性,。夾具設(shè)計(jì)按照客戶提供的試驗(yàn)車輪提供,。

?產(chǎn)品功能：  
1,、該試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)、參數(shù)測(cè)量顯示單元,、強(qiáng)電控制單元,、試驗(yàn)附具等組成。
2,、主機(jī)采用鑄造式結(jié)構(gòu)制造,，試樣安裝方便，車輪不旋轉(zhuǎn),載荷旋轉(zhuǎn)
3,、通過載荷和轉(zhuǎn)速的關(guān)系測(cè)得施加的扭矩,，可大大節(jié)約試驗(yàn)?zāi)芎摹?br />4、驅(qū)動(dòng)動(dòng)力采用變頻調(diào)速電機(jī),，實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速,，從而帶動(dòng)載荷高速旋轉(zhuǎn)，對(duì)旋轉(zhuǎn)軸施加作用在車輪上的彎矩,。
5,、試驗(yàn)時(shí)檢測(cè)試驗(yàn)過程主軸的彎曲情況,，從而實(shí)現(xiàn)車輪破壞緊急停車功能。
6,、測(cè)量控制軟件具有如下主要功能,；
  1）試驗(yàn)參數(shù)通過軟件設(shè)定；
  2）軟件顯示試驗(yàn)圖形,、加載力值等
  3）報(bào)告打?。晃募芾?；載荷標(biāo)定,；
依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)
QC/T 221 汽車輕合金車輪性能要求和試驗(yàn)方法
GB/T 5334-2005乘用車車輪性能和試驗(yàn)方法

QWP-12000——轎車車輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)
主要參數(shù)：
1、試驗(yàn)彎矩范圍：1000～12000 N·m  無級(jí)可調(diào),，測(cè)量和控制精度±1％,。
2、試驗(yàn)大轉(zhuǎn)速范圍:600-2200r/min,無級(jí)變頻調(diào)速,，精度：±1％,。
3、被試車輪直徑： 12″~28″, 車輪寬度: 4″~12″,。
4,、電機(jī)總功率： 7.5KW。
5,、顯示試驗(yàn)轉(zhuǎn)速及累計(jì)試驗(yàn)次數(shù)：1.0×10r,，達(dá)到設(shè)定值時(shí)自動(dòng)卸載停機(jī)。
6,、調(diào)速方式：變頻閉環(huán)調(diào)速,。
7、加載方式：車輪不轉(zhuǎn),，載荷旋轉(zhuǎn)式,。
8、彎矩傳感器：15 kN·m