預(yù)埋槽道伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)中研定制周期短
控制軟件、作動器,、恒壓伺服泵站,、加載框架等關(guān)鍵部件為我公司設(shè)計制造,，伺服閥、密封件等關(guān)鍵外購件均選用,、國內(nèi)同類產(chǎn)品的產(chǎn)品,，主要用于隧道內(nèi)預(yù)埋槽道，鐵路用預(yù)埋槽道的伺服疲勞性能檢測

預(yù)埋槽道伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)中研定制周期短
控制軟件,、作動器,、恒壓伺服泵站、加載框架等關(guān)鍵部件為我公司設(shè)計制造,，伺服閥,、密封件等關(guān)鍵外購件均選用、國內(nèi)同類產(chǎn)品的產(chǎn)品,，主要用于隧道內(nèi)預(yù)埋槽道,，鐵路用預(yù)埋槽道的伺服疲勞性能檢測。更為主要的是,，該疲勞試驗(yàn)機(jī)即可做槽道本體的100萬次疲勞試驗(yàn),，也可以做預(yù)制在混凝土試塊中的靜承載力、位移試驗(yàn)和200萬次的疲勞試驗(yàn),。大試驗(yàn)力為50KN,。

主要描述：

1、產(chǎn)品構(gòu)成：
   50KN電液伺服疲勞加載試驗(yàn)系統(tǒng)主要由一套50kN伺服直線作動器,、一套恒壓伺服泵站,、加載龍門框架、試驗(yàn)夾具、全數(shù)字單通道伺服控制器以及計算機(jī)打印機(jī),、相關(guān)試驗(yàn)軟件,、其它必要的附件等組成。
2,、作動器：
2.1伺服作動器內(nèi)置LVDT位移傳感器用于測量試驗(yàn)位移,，負(fù)荷傳感器安裝在作動器活塞桿前端用于測量試驗(yàn)負(fù)荷，負(fù)荷傳感器采用美國世銓公司試驗(yàn)機(jī)動態(tài)高精度負(fù)荷傳感器,。由過濾精度3u精密濾油器以及具有消脈,、蓄能功能的進(jìn)回油路蓄能器組成的中繼濾油穩(wěn)壓模塊，可有效防止電液伺服閥因液壓油污染造成堵塞,。伺服閥采用疲勞試驗(yàn)機(jī)電液伺服閥,。單元化、標(biāo)準(zhǔn)化,、模塊化設(shè)計的伺服直線作動器具有低阻尼,、高響應(yīng)、高壽命,、大間隙的特點(diǎn),，設(shè)計理念與著名試驗(yàn)機(jī)公司同類作動器設(shè)計理念*等同。伺服直線作動器的密封元件全部采用進(jìn)口德國伺服作動器高速密封元件,。伺服直線作動器活塞桿的支撐打破傳統(tǒng)設(shè)計,，采用非金屬支撐、大間隙設(shè)計,，具有高速不燒結(jié)自潤滑的特點(diǎn),。伺服直線作動器振幅極限位置設(shè)計液壓緩沖區(qū)，避免運(yùn)行失控對作動器產(chǎn)生損傷,。
2.2試驗(yàn)夾具與伺服直線作動器,、負(fù)荷傳感器與試驗(yàn)夾具連接螺桿處設(shè)計預(yù)應(yīng)力環(huán)聯(lián)結(jié)方式,，進(jìn)一步提高動態(tài)響應(yīng)性能,。 

預(yù)埋槽道伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)中研定制周期短

以上僅供參考，終以技術(shù)協(xié)議和實(shí)物為準(zhǔn),。