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公司動態(tài)

視覺-本體-方案 藍芯科技跨入“大物流”時代

閱讀:963          發(fā)布時間:2022-8-23

在移動機器人行業(yè),,近幾年,以攝像機作為感測器的視覺導航應用正在逐漸增多,。相對于其他導航技術(shù)而言,,視覺定位導航技術(shù)可以充分利用室內(nèi)環(huán)境中的豐富特征信息,實現(xiàn)更好的環(huán)境魯棒性和穩(wěn)定性,。


新技術(shù)的應用離不開相關(guān)企業(yè)的推動,,作為業(yè)內(nèi)少有的擁有從視覺傳感器、視覺系統(tǒng),、機器人整機到行業(yè)解決方案的全鏈條產(chǎn)品矩陣的移動機器人企業(yè),,藍芯科技自成立起一直在探索視覺技術(shù)與移動機器人如何更好融合應用。


近期,,新戰(zhàn)略移動機器人全媒體記者采訪了藍芯科技CEO高勇博士,,與其就視覺技術(shù)與機器人的融合應用、行業(yè)發(fā)展態(tài)勢等問題進行了交流,。


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從安防到工業(yè)機器人


在高勇的記憶里,,他是在2009年從北京來到杭州,最初做的是將CV(計算機視覺)技術(shù)引入到安防領(lǐng)域,,當時的監(jiān)控視頻都是由人一個一個盯著,,不僅效率低,且很容易一不留神就錯失細節(jié),。在杭州這個“安防之都",,這樣的路線很快就像是新鮮的種子遇到肥沃的土壤迅速抽枝發(fā)芽。


“很多企業(yè)找到我們,,覺得視覺技術(shù)可以解決很多問題,,但當時的視覺技術(shù)并不能很好地適配客戶需求。這些企業(yè)里面不乏移動機器人公司,,這就讓我們看到了一個很好的機會,,因為機器人不論是什么形態(tài),不論迭代多少次,,都一定會碰到‘環(huán)境感知’和‘自身定位’的難題,。"高勇回憶道。


高勇表示,,“成立藍芯科技的時候就想過,,如果未來真的要用機器人*代替人、服務(wù)于人,那么它的視覺能力一定是需要接近人眼或者超越人眼?,F(xiàn)在看來,,方向是對的。"


同時,,高勇指出,,“視覺"這一概念可能與大眾印象中的有些許出入。受特斯拉的影響,,人們談到視覺技術(shù)首先會聯(lián)想到2D相機,,但在CV從業(yè)人士眼里,視覺技術(shù)“天生就包含深度信息",。


如果將感知的顆粒度用分辨率的概念類比,,移動機器人就如同一臺逐步從低分辨率迭代到高分辨率的顯示器,移動機器人的感知程度便是如此,,從一條微弱的信息開始,,逐漸過度、迭代,、增長,,隨著感知的增長,移動機器人獲取許多稠密的信息,,才漸漸形成智能化的概念,。


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高勇介紹,隨著移動機器人應用不斷深入,,要讓機器人看見世界,、看清世界、看懂世界,,市場將對其感知能力提出更高的要求,。目前仍有客戶找不到稱心如意的解決方案,這很大一方面與感知能力相關(guān),,“行業(yè)需要新技術(shù),,解決方案需要迭代,。"


高勇認為,,這已經(jīng)不僅僅是一個生意,而是一種價值的體現(xiàn),,更是中國機器人產(chǎn)業(yè)的行業(yè)地位,,乃至國際地位的提升。高勇預測,,“未來,,視覺感知系統(tǒng)一定是往信息更加稠密、以及多樣化角度進行融合,也不排除未來的機器人可以感知到人所感知不到的波長,,因為只有拉升了信息量,,后端才能談智能化、柔性化,,才能做分析,,才能更安全更穩(wěn)定。當傳感器信息量和信息種類增加了,,在一定程度上就可以將問題的難度降低,,感知系統(tǒng)一定是一個從前到后的過程,先有足夠信息捕獲量,,再談信息處理,,我們從過往的項目經(jīng)驗中得到了很深的體會。從這個維度來看趨勢,,感知的顆粒度只會不斷細化,,未來甚至有可能會將肉眼不可見的信息也納入范疇。"


兩大業(yè)務(wù)線布局,,從“內(nèi)物流"跨入“大物流"

移動機器應用不斷深入

確定路線后,,藍芯開始著手研發(fā)視覺傳感器。


高勇指出,,視覺模組的研發(fā)周期比AGV整機的研發(fā)周期長很多,。“如果只是做一臺整機出來盈利,,其實以我們團隊的實力3~6個月就足夠,。但是我們直到第三年才研發(fā)出來第一代相機,這個相機里并沒有購買模組,,而是基于芯片,、光學系統(tǒng)、嵌入式電路等技術(shù)的結(jié)合,、研發(fā),、升級。有一些問題,,并不是單憑軟件技術(shù)就可以解決的,。就拿ToF舉例,要解決多路徑反射的問題,,就要通過硬件層面,,比如通過光學系統(tǒng)的設(shè)計甚至是鏡片的打磨,才能達到預料中的效果——我們一直在強化軟硬結(jié)合的認知,、從系統(tǒng)的角度去發(fā)現(xiàn)和解決感知上的問題,。這樣,軟件和設(shè)備才可以達到更好的協(xié)同效應,提高自身的技術(shù)壁壘,。"


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在視覺模組產(chǎn)品成型后,,2018年,藍芯科技推出了第一代搭載深度視覺系統(tǒng)的 AGV 整機,,2019年開始陸續(xù)對外落地應用,。

近兩年,藍芯科技不斷打磨技術(shù),,完善產(chǎn)品矩陣,;在行業(yè)選擇上,藍芯科技主要聚焦于3C,、新能源(光伏,、鋰電)、包裝印刷,、鐵路化工等行業(yè),。

藍芯科技正在以自研的移動機器人深度視覺系統(tǒng)LX-MRDVS賦能移動機器人,逐步替換傳統(tǒng)激光雷達為主的定位導航方案,、避障方案和對接方案,,使移動機器人在穩(wěn)定性、安全性,、智能性方面獲得優(yōu)化,,適應更加廣泛、復雜的工業(yè)應用場景,。

高勇介紹,,目前藍芯科技已經(jīng)有了工業(yè)級純視覺導航方案的項目落地。通過逐步的探索與迭代,,藍芯科技已經(jīng)做到可用視覺方案逐步替換傳統(tǒng)激光雷達為主的定位導航方案,、避障、對接方案,。


高勇提到,,在移動機器人市場,藍芯的主要優(yōu)勢除了基于自主研發(fā)的移動機器人深度視覺系統(tǒng)LX-MRDVS的感知能力,,還有公司近幾年在細分行業(yè)積累的Know-How,,及對本身業(yè)務(wù)理解形成的方案。


如在印刷包裝行業(yè),,針對行業(yè)痛點,,藍芯科技特別推出了智能拆包、打橫視覺機械臂,,印刷機上下料機器人,無人叉車,背負式機器人,,分切下料打包自動線等產(chǎn)品,,并引進智能倉儲設(shè)備,結(jié)合公司自主研發(fā)的相關(guān)信息化系統(tǒng),,打造契合印刷包裝行業(yè)的整廠智能物流解決方案,。如今,藍芯科技已與印刷包裝行業(yè)多家裝備制造商展開緊密合作,,杭州數(shù)創(chuàng),、航天華陽、陜西北人,、美格機械……助力行業(yè)裝備智能化提升,。此外,藍芯科技還參與了多家印刷包裝頭部企業(yè)智能工廠/數(shù)字工廠項目規(guī)劃,、建設(shè),,助力傳統(tǒng)制造業(yè)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型升級,。


除包裝行業(yè)外,,其他領(lǐng)域,目前,,藍芯科技已經(jīng)與華為,、中興、美的,、東芝,、富士康、海太,、欣興電子,,以及光伏、鋰電等行業(yè)的頭部企業(yè)達成合作,。


物流邊界的探索


在移動機器人應用逐漸深入的同時,,藍芯也在不斷擴大場景應用的邊界。高勇介紹,,目前藍芯的產(chǎn)品主要分為兩塊:一是整機產(chǎn)品,,二是視覺產(chǎn)品。整機產(chǎn)品包括智能搬運機器人,、無人叉車,、SMT上下料機器人、印刷機上下料機器人,、涂布機上下料機器人等系列移動機器人,;視覺產(chǎn)品包括結(jié)構(gòu)光3D視覺傳感器,、TOF3D視覺傳感器、智能裝車系統(tǒng)等,。


曾有相當一段時間,,藍芯科技的視覺模組是不對外的,走的是依靠視覺+算法作為核心技術(shù)的AGV整機的路線,,但漸漸有許多移動機器人公司找到藍芯科技,,對其視覺模組有一定需求。據(jù)高勇透露,,今年藍芯科技準備將視覺產(chǎn)品部分獨立出來支持和賦能部分移動機器人公司,,希望這樣的技術(shù)輸出可以讓更多的移動機器人公司在業(yè)內(nèi)站穩(wěn)腳跟,讓國內(nèi)移動機器人市場發(fā)展更加健康,、穩(wěn)固,。


除系列視覺模組賦能移動機器人外,今年5月,,藍芯科技還正式對外發(fā)布了「智能裝車系統(tǒng)」,。


高勇介紹,“鐵路化工行業(yè)每年的發(fā)貨量驚人,,特別是在春耕前,。而大部分化工企業(yè)雖然在生產(chǎn)環(huán)節(jié)已經(jīng)實現(xiàn)了自動化,但在發(fā)貨環(huán)節(jié)采用人工裝卸車的現(xiàn)象依然非常普遍,。每當旺季來臨,,我們經(jīng)常看到化工廠門口的貨車排成長隊等候,。人工裝車不僅發(fā)貨效率低下,,同時也存在計數(shù)不準,以及勞動力不足和工傷風險等問題,。繁重的體力勞動沒有年輕一代愿意接手,,裝車工人的平均年齡在50歲以上,在他們老去后企業(yè)將無工可用,。所以,,裝車自動化是必然趨勢,企業(yè)上項目也只是時間問題,。"


藍芯科技「智能裝車系統(tǒng)」以3D視覺傳感器,、機械臂、移動機器人,、業(yè)務(wù)控制系統(tǒng)為主體,,把各個作業(yè)工序連接起來,實現(xiàn)裝車單元無人干預自主搬運,、車輛智能識別,、庫位自動計算規(guī)劃,、貨物自動碼垛等復雜作業(yè)。


「智能裝車系統(tǒng)」的上線,,驗證了藍芯科技LX-MRDVS在場景突破和市場潛力方面的硬核表現(xiàn),;同時,,也標志著藍芯科技的物流解決方案從“內(nèi)物流"時代跨入“大物流"時代,。高勇也表示,“對藍芯而言,,我們在市場開拓上會聚焦但不會設(shè)邊界,。"



推動視覺技術(shù)邁向更高階段

全棧式、全鏈條的技術(shù)能力和產(chǎn)品矩陣讓藍芯科技備受資本關(guān)注,,今年3月,,藍芯科技宣布完成近億元B+輪融資。本輪融資將進一步加快藍芯的產(chǎn)品技術(shù)迭代,、市場開拓以及團隊擴建,。


盡管公司正處于高速發(fā)展階段,但高勇提出,,目前還是存在各種各樣的挑戰(zhàn),。今年,回歸商業(yè)本質(zhì)是許多本體企業(yè)不約而同的選擇,。藍芯科技也將緊密圍繞著3C,、新能源、鐵路化工,、包裝印刷等行業(yè),,運用視覺系統(tǒng)的優(yōu)勢打造產(chǎn)品,“將行業(yè)做透",。


高勇指出,,目前機器人對外界的感知能力還類似盲人的狀態(tài),但是一定不會止步于此,,不僅信息獲取能力會不斷提升,,智能水平,包括單機和群體智能,,都會不斷提升,。“真正的3D視覺導航機器人技術(shù)在市場普及上還處于第一階段,,但我們相信它一定會是未來行業(yè)的主流技術(shù),。"要贏得未來,就要面向未來,,向市場提供具備趨勢性,、前瞻性的產(chǎn)品,。下半年,藍芯科技將圍繞年初既定目標,,以核心技術(shù)LX-MRDVS賦能產(chǎn)品和解決方案,,繼續(xù)深耕四大目標市場。


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