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藍(lán)芯科技劉志偉：讓機(jī)器人不再“盲目”
閱讀：1154 發(fā)布時間：2019-9-92018年,，由于受到經(jīng)濟(jì)局勢的影響,，一股“倒春寒”席卷整個機(jī)器人行業(yè),，原本迅猛的增長速度逐漸放緩。但另一方面,，機(jī)器人核心技術(shù)的發(fā)展卻似乎并未受到太大波及,，尤其是在計算機(jī)視覺和AGV兩個領(lǐng)域，資本的熱情依然不減,。
作為機(jī)器人行業(yè)里的小分支,，為什么計算機(jī)視覺和AGV會呈現(xiàn)出與大背景截然不同的發(fā)展趨勢？為了解答疑惑,，OFweek維科網(wǎng)近日采訪了杭州藍(lán)芯科技有限公司的營銷副總裁——劉志偉先生,。
藍(lán)芯科技副總裁劉志偉
杭州藍(lán)芯科技有限公司（以下簡稱藍(lán)芯科技）成立于2016年，其團(tuán)隊(duì)在計算機(jī)視覺,、人工智能,、機(jī)器人等方面有著多年的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，公司主要以計算機(jī)視覺為核心技術(shù),，從事視覺導(dǎo)航AGV產(chǎn)品的研發(fā),。目前，藍(lán)芯科技的AGV產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應(yīng)用于制造,、電商,、物流等行業(yè)。因此對于計算機(jī)視覺和AGV產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,，藍(lán)芯科技有著非常深刻的見解,。
視覺導(dǎo)航AGV為何備受青睞
近幾年，隨著智慧物流與工業(yè)自動化的快速發(fā)展,，AGV（自動導(dǎo)引運(yùn)輸車）在物流領(lǐng)域的應(yīng)用已經(jīng)屢見不鮮,。目前常見的AGV主要采用磁線、磁釘,、二維碼,、紅外和激光等導(dǎo)航技術(shù)，節(jié)省成本,、提率等優(yōu)勢使此類AGV備受倉庫和工廠推崇,。
既然現(xiàn)在已經(jīng)有這么多類型的AGV，為什么視覺導(dǎo)航AGV還會受到資本的青睞呢,？根本的原因在于,，現(xiàn)在的AGV其實(shí)都還是“盲人”，還不能真正的“看見”,。
據(jù)劉志偉介紹,，目前市面上常見的AGV其實(shí)還有許多缺陷和限制,。比如2D激光導(dǎo)航AGV，只能做到單平面的掃描,，無法檢測到處于低處或是高空的物品,，因此經(jīng)常發(fā)生安全事故，甚至出現(xiàn)導(dǎo)致人員和設(shè)備出現(xiàn)重大損害的重大安全事故,。如采用此類技術(shù)的AGV前面有坑,，但這臺AGV無法檢測到，只會直接掉進(jìn)去,。
又或者是依靠二維碼標(biāo)記的AGV只能進(jìn)行固定路線行動,，一旦貨架或是貨物出現(xiàn)偏離，AGV恐怕連怎么運(yùn)貨都不知道了,。
“就像人一樣,，當(dāng)你去工作的時候，如果缺少了眼睛,，肯定是非常不方便的,。”劉志偉如此說到。現(xiàn)有AGV的運(yùn)作方式就像是“盲人探路”,，要通過一點(diǎn)點(diǎn)地探索來前進(jìn),，并不能有效提升效率。而視覺導(dǎo)航AGV不需要提前設(shè)置二維碼等特殊標(biāo)記就能實(shí)現(xiàn)自身定位和路線導(dǎo)航,，以及運(yùn)用機(jī)械臂進(jìn)行抓取,。
藍(lán)芯科技eagle3D相機(jī) 避障對接導(dǎo)航定位 為移動機(jī)器人而生
說到這里，劉志偉又介紹了另一個案例,。過去的機(jī)械臂只能進(jìn)行固定抓取,，在抓取之前，還需要由人工來將貨物進(jìn)行分類,，并放到規(guī)定的位置,，機(jī)械臂才能正常抓取。另外,，盡管此類機(jī)械臂可以通過力的反饋,，來判斷要怎么抓取貨物。但對于一些比較精巧的工件,，抓取過程中還是有可能出現(xiàn)抓取損壞情形,。
但加入計算機(jī)視覺技術(shù)之后，機(jī)械臂就能進(jìn)行“無序抓取”,，不管貨物放在哪里,，怎么擺放，機(jī)械臂都能正常抓取。比如一盒電池,，過去的機(jī)械臂需要人工提前把電池放在固定位置上才能抓取,；但在視覺導(dǎo)航機(jī)械臂前,，無論電池如何擺放，機(jī)械臂都能正確抓取,。
總而言之,，從貨物的分布，到AGV的行動軌跡,，再到機(jī)械臂的抓取,，在整個物流過程中，計算機(jī)視覺起到了提升整體效率,、安全性以及穩(wěn)定性的作用,，真正意義上實(shí)現(xiàn)了智慧物流。
藍(lán)芯科技產(chǎn)品大集錦
行業(yè)初起步,，未來前景可期
盡管現(xiàn)在的AGV產(chǎn)業(yè)規(guī)?？雌饋矸浅：甏螅鋵?shí)還處于一個魚龍混雜的階段,。
首先,，大部分視覺導(dǎo)航AGV產(chǎn)品在技術(shù)方面依然不夠成熟。很多制造商在研發(fā)技術(shù)和產(chǎn)品的過程中,，都是把自己的產(chǎn)品置于一個理想環(huán)境,，試驗(yàn)時運(yùn)行操作起來非常順暢，但一換到真實(shí)環(huán)境里就應(yīng)用體驗(yàn)不佳,。這是因?yàn)檎鎸?shí)工廠和倉庫不僅路線布局更加復(fù)雜,，偶爾還會出現(xiàn)一些突發(fā)狀況，這就很考驗(yàn)AGV的靈活應(yīng)變能力,。
對于倉庫和工廠來說,，他們引進(jìn)AGV的本意是想節(jié)省成本，提升效率,，但因?yàn)榧夹g(shù)不成熟,，有時候引進(jìn)AGV反而還會提高成本。
其次,，大部分AGV廠商要么只做視覺算法,，要么只做設(shè)備，很少有兼顧的企業(yè),。這樣雖然可以做到專精,，但缺點(diǎn)是容易受到外界因素影響。一旦其中有個環(huán)節(jié)出錯，整個研發(fā)過程都會慢下來,。
相比于還無法做到批量應(yīng)用的大部分同行,，藍(lán)芯科技的視覺導(dǎo)航AGV現(xiàn)在已經(jīng)真正進(jìn)入了商用階段，可以實(shí)際解決客戶的需求,。
據(jù)劉志偉介紹,，過去有客戶在現(xiàn)場測試應(yīng)用了藍(lán)芯科技的產(chǎn)品后，曾親自計算過能節(jié)省多少成本,，結(jié)果顯示一臺藍(lán)芯科技的AGV產(chǎn)品,，就能代替兩個人的工作量，切實(shí)有效地節(jié)省了人力,。
藍(lán)芯科技的核心優(yōu)勢,，在于不論是軟件還是硬件，所有技術(shù)都掌握在公司自己手里,。軟件方面,，藍(lán)芯科技自主研發(fā)的視覺算法可以充分利用周邊的環(huán)境信息進(jìn)行高精度定位、路線規(guī)劃和無序抓取,。硬件方面,，藍(lán)芯科技可以根據(jù)自己的視覺技術(shù)以及應(yīng)用場景，對設(shè)備進(jìn)行參數(shù),、功能上的定制,。
目前大部分同類企業(yè)要么只做算法，要么只做設(shè)備,，很少有像藍(lán)芯科技這樣雙管齊下的企業(yè),。雖然可以做到專精，但缺點(diǎn)是容易受到外界因素影響,。因此在發(fā)展速度上,，反而是藍(lán)芯科技更快。
另外,，藍(lán)芯科技的核心團(tuán)隊(duì)由國內(nèi)外專家組成,，除了有來自中國科學(xué)院自動化研究所的博士CEO，還有畢業(yè)自復(fù)旦大學(xué),、浙江大學(xué)等名校的精英,，每個人都在人工智能和計算機(jī)視覺領(lǐng)域有著豐富的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。
目前,，藍(lán)芯科技的主攻方向是工業(yè)場景,，為制造、電商,、物流領(lǐng)域的客戶提供視覺導(dǎo)航AGV產(chǎn)品,。不過劉志偉表示，藍(lán)芯科技的愿景與目標(biāo)是讓機(jī)器人能夠真正地“看見”世界，不再“盲目”,。因此未來公司也會為客戶提供技術(shù)解決方案,，將公司的計算機(jī)視覺技術(shù)與算法應(yīng)用到更多行業(yè)領(lǐng)域，讓機(jī)器人不再“盲目”,。
對于計算機(jī)視覺技術(shù)的發(fā)展前景,，劉志偉充滿信心地說到：“在未來，計算機(jī)視覺肯定是讓機(jī)器人獲取周邊環(huán)境和信息的重要手段,，因?yàn)樗钦嬲茏寵C(jī)器人進(jìn)步，變得像人一樣的核心技術(shù),。”