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3C行業(yè)（Computer,、Communication,、Consumer Electronic）正經(jīng)歷著生產(chǎn)方式的巨變,，越來越多企業(yè)引入自動化技術(shù),，提升數(shù)字化、智能化水平,?！苿訖C器人作為一種高效、靈活的自動化設備,，逐漸成為3C生產(chǎn)線的重要組成部分,。一起來了解3C生產(chǎn)都有哪些痛點，又將如何化解,。

靈活度高:小批量,、多樣化生產(chǎn)模式，要求企業(yè)具備高度的靈活性和快速響應能力,，以便于及時調(diào)整生產(chǎn)線以適應新的產(chǎn)品訂單需求,。

制程復雜:3C產(chǎn)品制程復雜，常見工藝流程包括前段零部件生產(chǎn),、中段模塊封裝(SMT/LCM),、后段整機組裝/測試/包裝等，涉及的搬運環(huán)節(jié)和上下料環(huán)節(jié)多,。

信息追溯難:各機獨立運行，信息孤島眾多,，整廠生產(chǎn)信息缺少強關(guān)聯(lián)和挖掘利用,。

勞動強度大:人工搬運面臨高節(jié)拍帶來的高強度，費時費力且易出現(xiàn)線頭送料不及時和線尾貨物堆積現(xiàn)象。

招工難:隨著人口紅利耗盡,，招工難用工貴一直是近年來制造業(yè)的痛點,。

生產(chǎn)痛點如何破，生產(chǎn)管理如何提升?藍芯機器人系統(tǒng)LX-MRS「3C行業(yè)智能工廠產(chǎn)線物流解決方案」覆蓋生產(chǎn)全流程,，以軟硬件高度集成方案為企業(yè)帶來生產(chǎn)方式的巨大改變和效率的顯著提升,。

1、來料拆包區(qū)→原材料倉

來料進廠后由無人叉車將整托貨物從月臺運至來料拆包區(qū),，經(jīng)拆包,、質(zhì)檢再送入原材料倉。

路徑一：電子料盤拆包,、質(zhì)檢后放在載具和傳輸碼頭上,。碼頭自動向WCS、RCS發(fā)起搬運任務,；雙輥筒機器人接到任務自動前往對接碼頭取料,，完成空滿交換后，通過風淋室除塵進入原材料倉,，自動對接電子料倉,，完成空滿載具的上傳和回收。

路徑二：其他小件來料拆包,、質(zhì)檢后放在周轉(zhuǎn)箱和周轉(zhuǎn)車內(nèi),，由潛伏式搬運機器人送至原材料倉；潛伏式搬運機器人與三層輥筒碼頭對接,，一次完成料箱卸載并回收空箱,；由料箱機器人拾取輥筒碼頭上的滿料箱，堆放在立體庫位上,。

2,、原材料倉→SMT線體/DIР線體

路徑一：MCS系統(tǒng)實時監(jiān)控庫位狀態(tài)及物料水位，自動規(guī)劃并發(fā)起搬運任務,。雙輥筒機器人接到任務自動前往原材料倉對接電子料倉,，取出滿料盤載具并上傳空載具；機器人前往SMT車間的線邊緩存碼頭,，卸載料盤并回收空載具后駛離,。

路徑二：料箱機器人接到取料任務，精準定位取出貨架上的周轉(zhuǎn)箱,，放在輥筒碼頭上,，同時回收空箱；工人選取物料/掃碼/信息解綁后,，放在周轉(zhuǎn)車上,。RCS發(fā)起搬運任務,，潛伏式搬運機器人將原材料周轉(zhuǎn)車運抵SMT線體或DIP線體。

3,、SMT段物流01

當PCB板箱傳輸至下板機的對接位時,，自動觸發(fā)搬運任務，SMT上下料機器人自動對接下板機,，從下板機下層接收PCB滿箱送入線邊緩存?zhèn)};再從緩存?zhèn)}取出PCB空箱送至下板機,。

4、SMT段物流02

SMT上下料機器人從線邊緩存?zhèn)}取出二次面加工完成的PCB滿箱,，送至DIP線體的上板機的下層,，再從上板機的上層回收空箱送入線邊緩存?zhèn)}。

5,、SMT上下料機器人從緩存?zhèn)}取出PCB滿箱,，送入SMT上板機下層進行二次加工，然后接收上層PCB空箱送入線邊緩存?zhèn)},。

6,、DIP線體→成品倉

DIP下線打包完畢，貨物碼放在線尾托盤上,，工人通過電子設備下發(fā)搬運任務,，搬運型無人叉車自動叉取整托貨物送至成品倉并回收空托盤;堆高型無人叉車將整托貨物堆高放置于貨架上。

7,、成品倉→成品發(fā)料區(qū)

堆高型無人叉車從貨架上取出整托貨物,，堆放在庫邊；搬運型無人叉車將貨物搬運至成品發(fā)料區(qū),。