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技術(shù)文章

淺談國內(nèi)外9大智能物流機(jī)器人

閱讀:1891          發(fā)布時間:2019-3-14

目前,,我國物流業(yè)正努力從勞動密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變,,由傳統(tǒng)模式向現(xiàn)代化,、智能化升級,,伴隨而來的是各種*技術(shù)和裝備的應(yīng)用和普及。當(dāng)下,,具備搬運(yùn),、碼垛、分揀等功能的智能機(jī)器人,,已成為物流行業(yè)當(dāng)中的一大熱點,。

在近五年乃至十年來,,中國的機(jī)器人如雨后春筍般蓬勃發(fā)展,背后主要有兩點主要原因:一是近五年來中國的人口紅利已經(jīng)消失,,二是高質(zhì)量,、高附加值的需求。而隨著電子商務(wù)高速發(fā)展帶來物流業(yè)務(wù)量大幅攀升,,以及土地,、人力成本的快速上漲,智能化的物流裝備在節(jié)省倉庫面積,、提高物流效率等方面的優(yōu)勢日漸突出,,因此越來越受到企業(yè)青睞,其中機(jī)器人就是一個典型代表,。

實際上,,應(yīng)用于物流中的機(jī)器人發(fā)展到今天,大致可分為三代:代物流機(jī)器人主要是以傳送帶及相關(guān)機(jī)械為主的設(shè)備,,為機(jī)器人原型,實現(xiàn)從人工化向自動化的轉(zhuǎn)變,。

 


目前,,我國物流業(yè)正努力從勞動密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變,由傳統(tǒng)模式向現(xiàn)代化,、智能化升級,,伴隨而來的是各種*技術(shù)和裝備的應(yīng)用和普及。當(dāng)下,,具備搬運(yùn),、碼垛、分揀等功能的智能機(jī)器人,,已成為物流行業(yè)當(dāng)中的一大熱點,。

在近五年乃至十年來,中國的機(jī)器人如雨后春筍般蓬勃發(fā)展,,背后主要有兩點主要原因:一是近五年來中國的人口紅利已經(jīng)消失,,二是高質(zhì)量、高附加值的需求,。而隨著電子商務(wù)高速發(fā)展帶來物流業(yè)務(wù)量大幅攀升,,以及土地、人力成本的快速上漲,,智能化的物流裝備在節(jié)省倉庫面積,、提高物流效率等方面的優(yōu)勢日漸突出,因此越來越受到企業(yè)青睞,,其中機(jī)器人就是一個典型代表,。

實際上,,應(yīng)用于物流中的機(jī)器人發(fā)展到今天,大致可分為三代:代物流機(jī)器人主要是以傳送帶及相關(guān)機(jī)械為主的設(shè)備,,為機(jī)器人原型,,實現(xiàn)從人工化向自動化的轉(zhuǎn)變。

如果在特殊的節(jié)點,,比如雙十一這樣堪稱春運(yùn)的節(jié)日里,,即使增加成倍的快遞員也無法承擔(dān)運(yùn)送如此量度的包裹,所以往往這個時候,,我們收到快遞的時間比平時晚,,甚至是晚上幾倍。然而如果我們能讓機(jī)器人來幫忙的話,,應(yīng)該能分擔(dān)一些物流工作,,提高訂單處理效率。比如亞馬遜2012年就已開始采用機(jī)器人Kiva開展倉儲物流業(yè)務(wù),,現(xiàn)在國內(nèi)外已經(jīng)有越來越多的企業(yè)開始使用物流機(jī)器人,,本文盤點了近年來比較受歡迎的九款物流機(jī)器人。
 

一,、Kiva
2012年亞馬遜以6.78億美元買下自動化物流提供商Kiva的機(jī)器人倉儲業(yè)務(wù)后,,利用機(jī)器人來處理倉庫的貨物盤點以及配貨等工作。目前亞馬遜的幾十個倉庫里,,有超過15000個Kiva機(jī)器人在辛勤工作,。亞馬遜因此也被成為zui的倉庫。
Amazon將倉庫工作分解成兩部分:所有員工只需要在固定的位置進(jìn)行盤點或配貨,,而Kiva機(jī)器人則負(fù)責(zé)將貨物(連同貨架)一塊搬到員工面前,。
 

二、Fetch和Freight機(jī)器人
Fetch和Freight是硅谷機(jī)器人公司FetchRoboTIcs的倉儲機(jī)器人,,F(xiàn)etch的機(jī)器人可以根據(jù)訂單把貨架上的商品拿下來,,放到另一個叫Freight的機(jī)器人里運(yùn)回打包。Fetch相當(dāng)于Kiva的升級版,,F(xiàn)etch機(jī)器人具備自動導(dǎo)航功能,,可以在貨架間移動,識別產(chǎn)品并將其取下貨架并運(yùn)動到叫Freight的自動駕車機(jī)器人里,,F(xiàn)reight的作用則與Amazon的Kiva相當(dāng),。機(jī)器人可以自助規(guī)劃路線和充電,從而保證整個倉儲系統(tǒng)的無縫運(yùn)行,。FetchRoboTIcs是今年亮眼的機(jī)器人公司之一,,主要團(tuán)隊來自于大名鼎鼎的WillowGarage,這家硅谷公司在今年6月獲得了軟銀領(lǐng)投的2300萬美元融資,。
 

三,、Transwheel機(jī)器人
以色列申卡爾工程與設(shè)計學(xué)院的設(shè)計師設(shè)計出一款名為Transwheel的機(jī)器人,。它采用自平衡系統(tǒng),當(dāng)機(jī)器人手臂載貨時能腳踩單輪保持直立行駛,,單個機(jī)器人可運(yùn)送小包裹,,而若干機(jī)器人組合協(xié)作可運(yùn)送大包裹。此外該機(jī)器人可使用GPS系統(tǒng)進(jìn)行導(dǎo)航,,能通過面部識別軟件確認(rèn)接收者的身份,;對于較大的物品,機(jī)器人也可以共同分擔(dān)負(fù)載,。同時其還具備智能取件的功能,。它的設(shè)計者聲稱這種快遞機(jī)器人甚至可以替代大型運(yùn)輸車輛,緩解交通擁堵,。但也許更有用的是,,采用這種機(jī)器人可避免在工作時間進(jìn)行發(fā)貨。
 

四,、“盒子機(jī)器人”
Skype創(chuàng)始人Heinla與Friis旗下的Starship公司推出了一種專門用來小件貨物配送的“盒子機(jī)器人”,。之所以這么稱呼,是因為它的外形像極了一個配有六個輪子的儲物盒,,它重可承載20磅(約合9公斤)的貨物,,遠(yuǎn)可達(dá)到物流中心方圓1英里(約合1.6公里)多的范圍。由于其硬件上配置了一系列攝像頭和傳感器,,能夠保障其安全行走在人行道上,在時間從物流中心出發(fā),,穿越大街小巷,,來到顧客家門口完成快遞任務(wù)。在配送過程中,,所攜帶的包裹都是被嚴(yán)密封suo,,接收者只有通過其智能shou機(jī)才能打開。Starship表示,,這臺聯(lián)網(wǎng)機(jī)器人多可運(yùn)送兩袋食雜貨物,,能夠處理95%的包裹。它的成本比人力快遞便宜5-15倍,,目前的平均快遞費為每趟5-15美元,,Starship稱未來可以削減至1美元。


五,、Bulter機(jī)器人
Bulter機(jī)器人相當(dāng)于一個方形版本的Kiva,,由總部位于印度古爾岡和新加坡的機(jī)器人公司GrayOrange制造。這家創(chuàng)業(yè)公司由SamayKohli和AkashGupta于2009年建立,,當(dāng)時是希望做一些和教育培訓(xùn)相關(guān)的機(jī)器人,,后來它演變成一個工業(yè)機(jī)器人制造公司,。目前主要致力于在零售、物流以及倉庫機(jī)器人領(lǐng)域構(gòu)建業(yè)務(wù),。

 

六,、自動導(dǎo)向搬運(yùn)車(AGV)
自動引導(dǎo)車分為有軌RGV和無軌自動引導(dǎo)車AGV,無軌還能分為有無地標(biāo)(地標(biāo)還分磁導(dǎo)或條碼),,或采用三維坐標(biāo)定位(類似無人汽車的研發(fā)),。這類小車屬于目前主流研究方向。使用環(huán)境也是跟搬送機(jī)器人類似,。國內(nèi)現(xiàn)在汽車制造商和煙草配送商大量在使用AGV小車,,作用也是為了提率,降低作業(yè)強(qiáng)度,,降低成本,。

Hi-techRoboTIcSystemz的AGV同樣也是主要應(yīng)用于汽車或汽車零部件等領(lǐng)域,在造紙,、制藥,、重型機(jī)械和紡織工業(yè)也有著一定的業(yè)務(wù)往來。Hi-techRoboTIcSystemz主要研究方向包括機(jī)器人,、人工智能和控制領(lǐng)域,,其業(yè)務(wù)覆蓋整個機(jī)器人價值鏈,包括需求分析,、概念開發(fā)和系統(tǒng)集成等,。
 

七、Click&Pick系統(tǒng)
Swisslog是一家總部位于瑞士的自動化倉庫和配送物流解決方案提供商,,其背后是工業(yè)機(jī)器人“四大天王”之一的KUKA(其持有Swisslog的96%以上股份),。與Kiva等貨架式存儲不同,Swisslog的Click&Pick系統(tǒng)采用的是一種三維的立方體網(wǎng)格架系統(tǒng),,每個立方體內(nèi)有一個標(biāo)準(zhǔn)尺寸的箱子裝著特定貨物,,如果裝著所需貨物的箱子埋在別的箱子下面,機(jī)器人會把上面的箱子拿起來堆在旁邊,,拿到貨物后再放好,。據(jù)Sisslog稱,Click&Pick一小時能處理一千張訂單,,速度是人類作業(yè)的4-5倍,。

八、日立HITACHI智能機(jī)器人
子dan頭列車和發(fā)電站的制造商日立公司,,近日推出了一款機(jī)器人,,該機(jī)器人可以拿起大約1公斤重的商品,能夠潛在的代替企業(yè)中那些重復(fù)性的工作,,如亞馬遜倉庫中從貨架上找物品,。這些機(jī)器人也可以應(yīng)用于固定在工廠的地面上的工作,,常見的類型如豐田汽車生產(chǎn)線上的工業(yè)機(jī)器人。
雖然近年來國內(nèi)機(jī)器人得到了快速的發(fā)展,,但離歐美等國仍然有不小的差距,。不過,隨著工業(yè)4.0的發(fā)展,,尤其是國內(nèi)電子商務(wù)的發(fā)達(dá),,在物流環(huán)節(jié)中引入機(jī)器人是必然地趨勢。值得一提的是國內(nèi)已有部分領(lǐng)xian企業(yè)開始在倉儲領(lǐng)域開展機(jī)器人作業(yè),。


九,、機(jī)器人“曹操”
國內(nèi)目前只有兩個物流倉庫有分揀機(jī)器人應(yīng)用,天貓超市的“曹操”就是其中之一,。這個機(jī)器人是一部可承重50公斤,,速度達(dá)到2米/秒的智能機(jī)器人,造價高達(dá)上百萬,,所用的系統(tǒng)都是由阿里自主研發(fā)的,。“曹操”接到訂單后,它可以迅速定位出商品在倉庫分布的位置,,并且規(guī)劃*撿貨路徑,,揀完貨后會自動把貨物送到打包臺。能一定程度上解放出一線工人的勞動力,,在“曹操”和小伙伴們的共同努力下,,天貓超市在北京地區(qū)已經(jīng)可以實現(xiàn)當(dāng)日達(dá)。

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