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智能倉儲機器人廠商集體“大躍進”
閱讀：1716 發(fā)布時間：2019-1-22伴隨著電商的發(fā)展,，對物流服務(wù)能力和效率提出了更高的要求,，物流智能化加速發(fā)展。就倉儲機器人而言,，隨著資本的熱衷,、技術(shù)的進步以及政策優(yōu)勢等因素，近兩年飛速發(fā)展,，競爭格局逐漸形成,，但不變的是對技術(shù)、安全應(yīng)用以及創(chuàng)新的探索,。
據(jù)報道未來五年,，倉儲物流機器人的銷售額將增長10％。近年來,，隨著人口紅利的消失,，人工成本越來越貴，勞動強度也在不斷增大,，再加上人在生產(chǎn)過程中受身體,、情緒等影響，勞動強度等不能和機器人相比,，在一定程度上就讓勞動密集型企業(yè)迫不得已采取機器換人的措施,。
在五年內(nèi)，AGV市場在的價值將超過25億歐元,。2022年,，歐洲AGV市場（3.9億美元）增長到7億多美元。顯而易見的是：機器替代人正在全面興起,。這意味著,，我國物料搬運機械也從原來中低端隨著產(chǎn)業(yè)升級邁向中智能化階段,，推動產(chǎn)業(yè)格局邁向新臺階。
因此,，未來一些新技術(shù)逐步在取代人做簡單的,、重體力的、繁瑣的工作,。這幾年,，機器人的概念已經(jīng)在大家的生活中、工作中涉及到越來越多,。
據(jù)悉,，機器人已經(jīng)負擔起人們的部分生產(chǎn)生活。麥肯錫一份報告分析：在現(xiàn)有技術(shù)條件下,，近60％職業(yè)的30％的工作內(nèi)容可以被自動化替代,，這部分勞動力價值近16萬億美元。不過,，此份報告也指出,，雖然機器人及自動化技術(shù)正逐漸普及，人類依然在新興技術(shù)的工作上具有競爭力,。
智能倉儲搬運機器人,，在倉庫內(nèi)構(gòu)建了強大的機器人矩陣方陣，通過的任務(wù)編排,、調(diào)度算法優(yōu)化,、高精度二維碼定位導航技術(shù)和良好的人機交互體驗,，調(diào)度多臺機器人同時工作,，實現(xiàn)機器人之間，機器人和人之間的無縫對接,。倉儲機器人負載著料架跨區(qū)域運行,，實現(xiàn)貨物與各站點之間的流轉(zhuǎn)，極大減少了倉內(nèi)工人的行走路徑,，相比人工倉,，用智能AGV搬運機器人的倉運輸效率提升了50%!
這也很好證明了人工智能+的無限可能！科技力量的神奇就在于不斷提率,，節(jié)省更大的時間成本投入到主流事務(wù)上去,。在國內(nèi)，眾多倉儲機器人企業(yè)都是Kiva的追隨者,。目前,，倉儲機器人主要分為兩種：一是目前在國內(nèi)比較成熟的貨到人的AGV及智能倉儲機器人（預定路徑），二是還處于應(yīng)用早期的自主移動AMR（具有感知能力）,，在國內(nèi)還沒有成功的企業(yè),。所以,，本文我們主要探討種情況。
其實,，國內(nèi)倉儲機器人的發(fā)展從2015年左右開始,，之后的幾年，不管是數(shù)量上還是資本市場,，熱度不減,。
據(jù)不*統(tǒng)計，中國約有50余家倉儲機器人公司,，除了京東,、阿里、蘇寧等電商*外,，創(chuàng)業(yè)公司和老牌企業(yè)也紛紛布局該領(lǐng)域,，且受到資本市場大力關(guān)注。且這個數(shù)字還在持續(xù)增長中,。包括叉車制造商,、電商等先后加入這個行列，加速了整個行業(yè)的發(fā)展,。