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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2019-02-28 11:18:56瀏覽次數(shù)：274
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 6-FM-65 12V65AH |
|---|---|---|---|
| 主要用途 | UPS電源/EPS電源/直流屏/等 |
寶迪蓄電池6-FM-65UPS后備12V65AH直銷(xiāo)/報(bào)價(jià)
寶迪蓄電池6-FM-65UPS后備12V65AH直銷(xiāo)/報(bào)價(jià)
BUDDY寶迪蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)
安全和密封：采用的生產(chǎn)工藝和特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，保證電池使用的安全性和密封性?！?/p>
免 維 護(hù)：氣體再化合系統(tǒng)能將產(chǎn)生的氣體再化合成成水,，吸附式下班纖維隔板，在壽命期 內(nèi)無(wú)需補(bǔ)償電液,?！?/p>
自放電低：使用耐腐蝕性好的特殊鉛鈣合金制成的板柵，把自放電控制在小,，室溫25℃下儲(chǔ)存,，可半年之內(nèi)不用補(bǔ)充電?！?/p>
使用溫度范圍寬：電池可在-10℃—40℃的溫度范圍內(nèi)使用,。
安裝方便：可根據(jù)用戶的要求立放,、臥放方式進(jìn)行安裝,。
長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)：采用耐腐蝕結(jié)構(gòu)的重型鉛鈣合金極板，保證了電池的浮充壽命
BUDDY寶迪蓄電池應(yīng)用范圍 適合電信,、電力和UPS的使用,。
FM系列產(chǎn)品規(guī)格及技術(shù)參數(shù)
BUDDY寶迪蓄電池參數(shù)
規(guī)格型號(hào) | 標(biāo)稱電壓（v） | 20HR額定容量（Ah） | 外形尺寸（mm） | 大約重量（Kg） | |||
長(zhǎng)（L） | 寬（b） | 高（h） | 總高（H） | ||||
6-FM-7 | 12 | 7 | 151 | 65 | 94 | 100 | 2.2 |
6-FM-12 | 12 | 12 | 151 | 99 | 94 | 100 | 3.8 |
6-FM-15 | 12 | 15 | 151 | 121 | 94 | 100 | 4.5 |
6-FM-17 | 12 | 17 | 181 | 76 | 169 | 176 | 5.6 |
6-FM-24 | 12 | 24 | 165 | 125 | 175 | 180 | 9.2 |
6-FM-38 | 12 | 38 | 197 | 165 | 175 | 180 | 13.0 |
6-FM-50 | 12 | 50 | 260 | 133 | 205 | 205 | 17.0 |
6-FM-65 | 12 | 65 | 350 | 166 | 175 | 175 | 21.0 |
6-FM-90 | 12 | 90 | 328 | 172 | 213 | 242 | 29.5 |
6-FM-100 | 12 | 100 | 407 | 173 | 210 | 236 | 32.5 |
6-FM-150 | 12 | 150 | 484 | 171 | 242 | 242 | 48.5 |
6-FM-200 | 12 | 200 | 522 | 240 | 216 | 242 | 63 |
寶迪蓄電池產(chǎn)品特性：
1、超前的設(shè)計(jì)理念
采用新的集成功率元器件及DSP技術(shù),，大幅降低了體積及重量,。同時(shí)，新的設(shè)計(jì)理念采用高密度表面處理,，簡(jiǎn)化電路,，減少接點(diǎn)及聯(lián)線，不但降低電磁干擾，還提高UPS可靠性,。
2,、在線式雙重變換技術(shù)
保證了高質(zhì)量電源的持續(xù)供應(yīng)，電網(wǎng)上任何形式的干擾,，被*濾除,，輸出波形是經(jīng)過(guò)重組再生的純正正弦波；電池僅用作后備電源考慮,。
3,、寬廣的輸入電壓范圍
PULSAR DX具有寬廣的輸入電壓范圍，范圍從179-275伏,，能保持正常電壓輸出,，很大地減少了轉(zhuǎn)換到電池供電的機(jī)會(huì)，充分延長(zhǎng)電池壽命,。
4,、高性能的電池充電器
PULSARDX充電器是均浮充二段式的充電設(shè)計(jì)，可對(duì)電池快速充電,，并提供充放電保護(hù),，延長(zhǎng)電池壽命；電池低電壓保護(hù),，防止電池因過(guò)茺放電造成性損壞,；功率因數(shù)校正，提高了能源的利用率,，并與發(fā)電機(jī)*兼容,。
5、靈活性和擴(kuò)展性
后備時(shí)間：從10分鐘到數(shù)小時(shí)
PULSARDX可以連接長(zhǎng)延時(shí)電池組到UPS,，而不會(huì)干擾UPS電源的正常工作,，也可采用長(zhǎng)延時(shí)充電器，使UPS在滿負(fù)載條件下,，提供長(zhǎng)達(dá)8小時(shí)的后備時(shí)間,。
寶迪蓄電池運(yùn)用進(jìn)程中充放電留意事項(xiàng)
理士蓄電池在剛剛運(yùn)用的時(shí)分需要將電全部充溢，然后進(jìn)行三次充放電進(jìn)程,。在平時(shí)運(yùn)用的時(shí)分不主張充電充的太多,，通常情況下主張比及電量快用完的時(shí)分才可以充電,，可是咱們?cè)谶\(yùn)用進(jìn)程中會(huì)呈現(xiàn)許多的問(wèn)題,。
另外，每個(gè)單格理士蓄電池的負(fù)極板數(shù)又老是比正極板數(shù)多一片,，并且負(fù)極板比正極板略薄,。當(dāng)進(jìn)行理士蓄電池的初充電或彌彌補(bǔ)電時(shí)，若不留意極性，會(huì)使松下蓄電池充反,，使正,、負(fù)極簡(jiǎn)直都成為粗晶粒的PbSO4，形成蓄電池電荷容量缺乏,，不能正常作業(yè),，乃至致使蓄電池作廢。
理士蓄電池不進(jìn)行彌彌補(bǔ)電有些駕駛員常忽視對(duì)在用車(chē)?yán)硎啃铍姵氐膹洀浹a(bǔ)電。因?yàn)樾铍姵卦谲?chē)上充電不*，易形成極板硫化;同時(shí),，在運(yùn)用中充,、放電的電量是不平衡的，假使放電大于充電而使淺電池長(zhǎng)期處于虧電狀況,，蓄電池極板就會(huì)慢慢硫化
這種緩慢硫化，會(huì)使蓄電池電荷容量不斷下降，直到起動(dòng)無(wú)力,，大大縮短蓄電池的運(yùn)用壽命。為使蓄電池極板上的活性物質(zhì)及時(shí)得到還原,，削減極板硫化,，進(jìn)步松下蓄電池電荷容量，延伸其運(yùn)用壽命,，對(duì)在用車(chē)蓄電池應(yīng)定時(shí)進(jìn)行彌彌補(bǔ)電,。
新蓄電池不進(jìn)行初充電松下蓄電池的初次充電稱為初充電，初充電對(duì)理士蓄電池的運(yùn)用壽命和電荷容量有很大的影響,。若充電缺乏,，則理士蓄電池電荷容量不高，運(yùn)用壽命也短;若充電過(guò)量,，則蓄電池電氣功能盡管好,，但也會(huì)縮短它的運(yùn)用壽命，所以新理士蓄電池要小心翼翼地進(jìn)行初充電,。對(duì)于一般蓄電池在運(yùn)用前一定要按充電規(guī)進(jìn)行初充電,。對(duì)于干荷電鉛蓄電池，按運(yùn)用說(shuō)明書(shū),，盡管在規(guī)則的兩年貯存期內(nèi)若需運(yùn)用,，只需參加規(guī)則密度的電解液放置15min，不需要充電即可投入運(yùn)用,?？墒牵偃缳A存期超越兩年,，因?yàn)闃O板上有有些氧化,，為了進(jìn)步其電荷容量，運(yùn)用前應(yīng)進(jìn)行彌彌補(bǔ)電，充電5h-8h后再用,。
寶迪蓄電池過(guò)充電,，理士蓄電池常常過(guò)量充電，即便充電電流不大,，但電解液長(zhǎng)期“歡騰”,，除了活性物質(zhì)外表的細(xì)微顆粒易于掉落外，還會(huì)使柵架過(guò)火氧化,，形成活性物質(zhì)與柵架松散剝離,。
充電時(shí)極性充反因?yàn)樾铍姵卣?fù)極板資料不一樣，除了活性物質(zhì)外,，負(fù)極板還添加了硫酸鋇,、腐殖酸、炭黑和松香等資料,，用來(lái)避免負(fù)極板縮短和氧化,。
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