美國紐曼蒂克numatics氣缸

Numatics是一家總部設在美國專業(yè)生產氣動元件和電動伺服控制設備的全球化制造商,。
公司成立于1945年,，目前公司是世界上5家zui大的氣動元件公司之一,。
世界上每個大陸的主要工業(yè)市場里都有我們Numatics的銷售辦事處和經銷商在銷售產品并為之服務,。
美國NUMATICS電磁閥、3系列,，8系列,，15系列,，25系列，兩位五通,，
三位五通,，直動式，金屬密封,，流量大,，零壓啟動，*,，品質可靠，
使用壽命長,、后冷卻器,、干燥機、過濾器,、薄膜式干燥管,、模塊式組合FRL組件、
大流量FRL組件,、精密減壓閥,、模塊式電磁軟啟動快速排氣閥、氣囊等,。

核心代理以下產品：FESTO電磁閥,SMC氣缸,BURKERT電磁閥,ASCO電磁閥,德國費斯托FESTO氣動元件,德國寶德BURKERT氣動,德國哈威HAWE液壓,德國E+H,美國阿斯卡ASCO氣動元件,美國穆格MOOG伺服閥,美國派克Parker,美國威格士VICKERS,日本SMC氣動元件,日本喜開理CKD,日本小金井KOGANEI,意大利阿托斯ATOS,德國賀德克HYDAC,中國臺灣AirTAC亞德客“省油王”排名出爐,，本田僅獲第三，豐田不如大眾,，*當之無愧對于現在很多的人來說,，買車很注重油耗這方面的表現，因為油價的持續(xù)升高,，也導致了油耗方面一大筆的費用,，而對于一些耗油量比較大的車輛來說，費用那就更加的加大,，一個月的油耗甚至是一個普通家庭一個月的開支,，所以對于一些普通家庭來講，買車就更加會看重車子的油耗大小了,，而說到油耗方面,，讓人不約而同的會想起日系品牌，其油耗可是大家*的比較省油,，其中豐田和本田在油耗這方面做得非常的不錯,，所以也得到了很多消費者的喜愛，但是有一個品牌比兩田在油耗方面做得更加的好,，可謂是當之無愧的“省油王”,，該品牌就是一只在市場上比較低調的馬自達，該品牌不但具有“彎道之W”之稱，而且油能力非常的不錯,，而在最近馬自達發(fā)布了一款全新的馬自達3,，該車就是非常的省油，搭載了馬自達第二代創(chuàng)馳藍天發(fā)動機,，熱功率高達50%,，油耗僅3.3L，*碾壓本田和豐田,，無愧當代*省油王的稱號,，而且外國媒體也做了一項調查報告，馬自達的平均燃油經濟分數達到了29.6,，高居*位,，而排在第二位的則是現代，而本田卻只排到了第三為,，而最讓人意外的是豐田竟然排在第九位,，比大眾還要低，可以看出馬自達的確是當之無愧的“省油王”,，并且該車造型也是非常的漂亮,，*不輸斯柯達，預計11月即將上市銷售,。從全新馬自達3外觀來看,，造型設計非常的時尚潮流，是一款跨界SUV車型,，具有轎跑式的風格設計,，具有很強的運動感，前臉進氣格柵采用了盾形造型設計,，配以多幅橫條鍍鉻裝飾,，并采用了熏黑處理，并且鍍鉻飾條直接融入了前大燈內部,，視覺效果非常的明顯,，而格柵上面的馬自達LOGO也是非常的大氣，使得車頭的辨識度*,，兩側大燈造型犀利動感,，內部結構看上去非常的精致，點亮后應當具有相當不錯的視覺感,，而車頭下部的進氣口比較的狹小,，兩側的霧燈造型也很有特色，搭配鍍鉻飾條裝飾,，更加的突出了前臉的辨識度,。從側面來看,，設計更加的時尚前衛(wèi)，車身線條流暢動感,，非常的柔和,，采用了類似于懸浮式車頂的設計效果，使得運動感得到了進一步的加強,，外后視鏡應用了和車身同色效果配色,，更加的大氣，而多輻式的輪轂造型十分的漂亮,，非常的精致,，具有不錯的立體效果，運動感十足,，該車車身尺度長寬高分別為4420mm,，1855mm和1375mm，軸距為2750mm,。從全新馬自達3尾部來看，看上去也是非常的有個性,，造型圓潤飽滿,，尾部尾燈兩角比較的尖銳，非常的有特色,，內部圓形的大燈看起來也是炯炯有神,，點亮后具有不錯的視覺感，此外還采用了雙邊共兩出的排氣布局,。從內飾方面來看,，整體布局簡潔明了，配備有三幅式多功能方向盤,，造型看起來非常的運動,，并應用了皮質包裹，手感方面還不錯,，儀表盤造型設計看上去也非常的有特點,，比較的新穎，而中控臺搭載了一塊大尺寸的懸浮式顯示屏,，具有濃厚的科技感,，下方配有空調出風口，按鍵控制區(qū)域及電子擋把區(qū)域看上去層次感分明,。動力方面,，馬自達采用的發(fā)動機都是處于世界LX的地位，全新馬自達3搭載了最x研發(fā)的第二代創(chuàng)馳藍天發(fā)動機,，該發(fā)動機無論是油耗還是動力方面都算得上是舉世無雙,，搭載了最x的2.0L發(fā)動機,，最大功率為190馬力，峰值扭矩為230牛米,，而且該發(fā)動機熱功率高達50%,，百公里油耗僅為3.3升，油耗堪比混動車型,。

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