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  以氣動系統(tǒng)中最常使用的單活塞桿雙作用氣缸為例來說明,，氣缸典型結(jié)構(gòu)如下圖所示,。它由缸筒,、活塞、活塞桿,、前端蓋,、后端蓋及密封件等組成。雙作用氣缸內(nèi)部被活塞分成兩個腔,。有活塞桿腔稱為有桿腔,，無活塞桿腔稱為無桿腔,。

  當(dāng)從無桿腔輸入壓縮空氣時,，有桿腔排氣，氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負(fù)載推動活塞運動,，使活塞桿伸出,；當(dāng)有桿腔進氣,，無桿腔排氣時，使活塞桿縮回,。若有桿腔和無桿腔交替進氣和排氣,，活塞實現(xiàn)往復(fù)直線運動。氣缸工作原理 : 壓力空氣使活塞移動,，通過改變進氣方向,，改變活塞桿的移動方向。

氣缸常見故障的判斷及維修技巧：

1.好的氣缸:
用手緊緊堵住氣孔,，然后用手拉活塞軸,拉的時候有很大的反向力,，放的時候活塞會自動彈回原位；拉出推桿再堵住氣孔，用手壓推桿時也有很大的反向力,，放的時候活塞會自動彈回原位,。

2.壞的氣缸:
拉的時候無阻力或力很小，放的時候活塞無動作或動作無力緩慢,拉出的時候有反向力但連續(xù)拉的時候慢慢減??；壓的時候沒有壓力或壓力很小，有壓力但越壓力越小,。

3.一般磁性開關(guān)是不容易壞的,，但是我們在實際操作當(dāng)中經(jīng)常會遇到磁性開關(guān)不工作，沒有信號輸出的現(xiàn)象,，這是因為磁性開關(guān)的位置安裝發(fā)生了變化,，導(dǎo)致其感應(yīng)不到氣缸中的磁鐵，這就要求我們要經(jīng)常檢查它是否緊固,。

 我們不建議對氣缸進行維修,，但是有時為了應(yīng)急使用，我們建議大家對氣缸漏氣,、不動作,、動作緩慢或串氣的現(xiàn)象可以進行簡單的維修。首先使用卡簧鉗將氣缸尾部的的卡簧（螺絲）卸掉,，將氣缸活塞取出,，活塞上面會有一個橡皮圈，一般氣缸不動作,、動作緩慢或串氣都是由于這個橡皮圈磨損過多造成的,，將橡皮圈取下，然后再將新的橡皮圈裝上,，最后將氣缸缸體清洗干凈并確保兩個進氣口通暢,，一切OK后將缸體內(nèi)壁擦少量的無雜質(zhì)的黃油再將氣缸尾部的的卡簧裝好，這樣修好以后一般還可以延長該氣缸一年到二年的壽命,。