日本SMC氣缸原裝進(jìn)SMC滑臺MXQ16L-10CT*

SMC是SMC集團(tuán)于1994年9月在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)投資建立的獨(dú)資子公司,，為北京市*高新技術(shù)企業(yè)之一,。目前投資額已達(dá)5億美元，在中國建有一個研發(fā)中心,、四個加工及物流工廠,，占地面積為52萬平方米，員工接近5100人,，生產(chǎn)用于工業(yè)自動化的氣動元件,。公司采用當(dāng)今世界同行業(yè)較精銳的自動化生產(chǎn)設(shè)備，引進(jìn)了完整的現(xiàn)代化氣動元件制造工藝,。經(jīng)過18年的高速發(fā)展,，SMC（中國）有限公司已成為大的氣動元件生產(chǎn)和出口基地之一，產(chǎn)品銷售全球55個國家和地區(qū),。同時(shí)在全國主要工業(yè)城市建立了64個*分支機(jī)構(gòu),。

1) 缸筒 缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對鋼管缸筒,，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕,。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅,。小型氣缸有使用不銹鋼管的,。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼,、鋁合金或黃銅等材質(zhì),。 SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,，不用螺母,。 2)端蓋 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度,，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長氣缸使用壽命,。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金,、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,，為減輕重量并防銹,，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的,。

氣缸的選型

程序1：根據(jù)操作形式選定氣缸類型：

氣缸操作方式有雙動,，單動彈簧壓入及單動彈簧壓出等三種方式

程序2：選定其它參數(shù)：

1、選定氣缸缸徑大小根據(jù)有關(guān)負(fù)載,、使用空氣壓力及作用方向確定

2,、選定氣缸行程工件移動距離

3、選定氣缸系列

4,、選定氣缸安裝型式不同系列有不同安裝方式,，主要有基本型、腳座型,、法蘭型,、U型鉤、軸耳型

5,、選定緩沖器無緩沖,、橡膠緩沖、氣緩沖,、油壓吸震器

6,、選定磁感開關(guān)主要是作位置檢測用，要求氣缸內(nèi)置磁環(huán)

7,、選定氣缸配件包括相關(guān)接頭

2) SMC總公司于1994年9月開始在北京投資建廠,，當(dāng)時(shí)投資總額為20億日元，建立了占地面積為20000m2的*工廠,。在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),，SMC的*工廠尚未竣工時(shí)，就開始了第二工廠的建設(shè),。二廠的占地面積為60000m2,，相當(dāng)于一廠的3倍。幾年來,，SMC(中國)公司似乎是與自己賽跑的人,，不斷追加投資,，投資總額已達(dá)120億日元，注冊資金達(dá)100億日元,。SMC的策略很簡單:建好一座廠房,，引進(jìn)*設(shè)備，培訓(xùn)一批人才,，鞏固-流業(yè)績,。SMC下一步建設(shè)的第三工廠的廠址選在北京天竺出口加工區(qū)，占地面積更達(dá)到180000m2,，相當(dāng)于整個出口加工區(qū)面積的45%,。為了加強(qiáng)對客戶的技術(shù)支持和售后服務(wù)，SMC(中國)公司設(shè)立的營業(yè)所已經(jīng)遍及上海,、南京,、無錫、天津,、哈爾濱,、西安等13個大城市。

3) SMC在北京建立的大型現(xiàn)代化企業(yè)是面向全球的氣動元件生產(chǎn),、出口基地,。也就是說，SMC在中國的投資是出于全球戰(zhàn)略布局的重要選擇,，而不是出于區(qū)域性投資的考慮,。

SMC(中國)公司在建廠初期，有60余名日本人進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo),。經(jīng)過幾年的努力,，公司的生產(chǎn)管理、設(shè)備管理,、人員管理,、資金管理、預(yù)決算管理,、SMC全球連接核算等管理,、技術(shù)均由中方人員獨(dú)立承擔(dān)，公司僅有5名日本人,。在采訪中,，記者留下了如此深刻的印象:SMC(中國)公司是跨國外商獨(dú)資企業(yè)本地化的*,。

氣動手 爪常應(yīng)用在搬運(yùn),傳送工件機(jī)構(gòu)中抓取,拾放物體. 圖 13-10 制動氣缸制動裝置工作原理 圖 13-11 平行開合手指 a)自由狀態(tài) b)鎖緊狀態(tài) l-制動瓦 2-制動瓦座 3-轉(zhuǎn)軸 4-制動臂 5-壓輪 6-錐形制動活塞 7-制動彈簧 圖 13-11 平行開合手指 氣動手爪有平行開合手指(如圖 13-11 所示),肘節(jié)擺動開合手爪,有兩爪, 三爪和四爪等類型, 其中兩爪中有平開式和支點(diǎn)開閉式驅(qū)動方式有直線式和旋轉(zhuǎn) 式.

氣缸耗氣量 氣缸的耗氣量是活塞每分鐘移動的容積,稱這個容積為壓縮空氣耗氣 量,一般情況下,氣缸的耗氣量是指自由空氣耗氣量. 4)氣缸的特性 氣缸的特性分為靜態(tài)特性和動態(tài)特性.氣缸的靜態(tài)特性是指與缸的輸 出力及耗氣量密切相關(guān)的工作壓力,最高工作壓力,摩擦阻力等參數(shù).氣缸的動態(tài)特性 是指在氣缸運(yùn)動過程中氣缸兩腔內(nèi)空氣壓力,溫度,活塞速度,位移等參數(shù)隨時(shí)間的變化情 況.它能真實(shí)地反映氣缸的工作性能. 四,氣缸的選型及計(jì)算 1.氣缸的選型步驟 氣缸的選型應(yīng)根據(jù)工作要求和條件, 正確選擇氣缸的類型. 下面以單活塞桿雙作用缸為 例介紹氣缸的選型步驟. (1)氣缸缸徑.根據(jù)氣缸負(fù)載力的大小來確定氣缸的輸出力,由此計(jì)算出氣缸的缸徑. (2)氣缸的行程.氣缸的行程與使用的場合和機(jī)構(gòu)的行程有關(guān),但一般不選用滿行程. (3)氣缸的強(qiáng)度和穩(wěn)定性計(jì)算 (4)氣缸的安裝形式.氣缸的安裝形式根據(jù)安裝位置和使用目的等因素決定.一般情況 下,采用固定式氣缸.在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)(如車床,磨床等) ,應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸.

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