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日本SMC氣缸原裝SMC滑臺MXQ16L-10BT現(xiàn)貨

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  • 型號
  • 品牌 SMC/日本
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 上海市

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更新時間:2024-05-15 12:16:56瀏覽次數(shù):824

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產(chǎn)品簡介

動作方式 其他 應(yīng)用領(lǐng)域 化工,能源,電子,電氣,綜合
日本SMC氣缸原裝SMC滑臺MXQ16L-10BT現(xiàn)貨
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詳細(xì)介紹

日本SMC氣缸原裝SMC滑臺MXQ16L-10BT現(xiàn)貨

根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量,。若缸徑選小了,,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,,不僅使設(shè)備笨重,、成本高,同時耗氣量增大,,造成能源浪費(fèi),。在夾具設(shè)計時,應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),,以減少氣缸的尺寸,。 氣缸 下面是氣缸理論出力的計算公式: F:氣缸理論輸出力(kgf) F′:效率為85%時的輸出力(kgf)--(F′=F×85%) D:氣缸缸徑(mm) P:工作壓力(kgf/cm2) 例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時,,其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少? 將P,、D連接,找出F,、F′上的點(diǎn),,得: F=2800kgf;F′=2300kgf 在工程設(shè)計時選擇氣缸缸徑,可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,,從經(jīng)驗(yàn)表1-1中查出,。 例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時其推力為132kgf,,(氣缸效率為85%)問:該選擇多大的氣缸缸徑? ●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,,可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf) ●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求,。

SMC的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是全球的,,SMC(中國)公司是中國氣動行業(yè)中*家*通過ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證的企業(yè)。曾經(jīng)有人對趙彤說,,如果將SMC產(chǎn)品的質(zhì)量降低一半,、價格也降低一半,,其產(chǎn)品可能在中國更有市場。趙彤則將產(chǎn)品分為四類,,即高質(zhì)高價,、高質(zhì)低價、低質(zhì)高價,、低質(zhì)低價,,第三種無疑會被淘汰,第四種的市場空間留給其他競爭對手,,高質(zhì)低價是企業(yè),、用戶永遠(yuǎn)追求的目標(biāo)。SMC絕不會只為眼前的利益,,放棄對高質(zhì)量產(chǎn)品的追求,,即進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)時不將中國客戶與世界上的其他客戶區(qū)別對待,而是始終采取高質(zhì)量的市場策略,,耐心SMC對客戶永遠(yuǎn)不說No,盡力滿足客戶的各種特殊需求,。"精益求精的氣動技術(shù),,*的氣動元件"是趙彤親自定下的基調(diào),也是SMC對客戶的承諾,。SMC(中國)公司正在生產(chǎn)的5大系列氣缸(日本制式,、美國制式、歐洲制式)和全系列的氣動三聯(lián)件FRL產(chǎn)品均為2000年末,、21世紀(jì)初最x設(shè)計的產(chǎn)品,,具有國際-流水平。地等待中國市場的成熟,,培育市場的成熟,。

SMC氣缸選用方法

1、根據(jù)所需要的輸出力,,選擇SMC氣缸的缸徑:SMC氣缸的理論輸出力可以通過查SMC樣本獲得,。

2、根據(jù)工件移動的距離,,選擇SMC氣缸的行程:選擇標(biāo)準(zhǔn)行程(要大于工件的移動距離)

3,、根據(jù)使用的目的、缸徑以及行程選擇SMC氣缸的系列:SMC氣缸各系列的特點(diǎn)請參看本站相關(guān)文章

4,、根據(jù)工件的安裝位置,、使用方法等,確定SMC氣缸的安裝方式,。SMC氣缸的安裝方式有基本型,、角座型,、法蘭型、耳環(huán)型,、耳軸型等,。

5、依據(jù)用途需要,,選擇SMC氣缸的緩沖形式,。

6、選擇SMC氣缸的磁性開關(guān)

7,、選擇SMC氣缸的相關(guān)配件,,如浮動接頭、肘接頭等,。

它由缸筒,活塞,活塞桿,前端蓋,后端蓋及密封件等組成.

雙作用氣缸內(nèi)部被活塞 分成兩個腔.有活塞桿腔稱為有桿腔,無活塞桿腔稱為無桿腔. 當(dāng)從無桿腔輸入壓縮空氣時, 有桿腔排氣, 氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力 克服阻力負(fù)載推動活塞運(yùn)動, 使活塞桿伸出; 當(dāng)有桿腔進(jìn)氣, 無桿腔排氣時, 使活塞桿縮回. 若有桿腔和無桿腔交替進(jìn)氣和排氣,活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動

①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,,靠彈簧或自重返回,。

②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個或兩個方向輸出力,。

③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,,只在一個方向輸出力,用彈簧復(fù)位,。它的密封性能好,,但行程短。

④沖擊氣缸:這是一種新型元件,。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動的動能,,借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋,。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔,、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料,、沖孔,、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸,,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,,向兩腔交替供氣,輸出軸作擺動運(yùn)動,,擺動角小于 280°,。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸,、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等,。

SMC氣動元件超過11000種基本系列,,610000余種不同規(guī)格,主要包括氣動潔凈設(shè)備,、電磁閥,、各種氣動壓力、流量,、方向控制閥,、各種形式的氣缸、擺缸,、真空設(shè)備,、氣動儀表元件及設(shè)備,以及其他各種傳感器與工業(yè)自動化元器件等,。

類型的選擇

根據(jù)工作要求和條件,,正確選擇氣缸的類型。要求氣缸到達(dá)行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖氣缸,;要求重量輕,,應(yīng)選輕型缸;要求安裝空間窄且行程短,,可選薄型缸,;有橫向負(fù)載,可選帶導(dǎo)桿氣缸,;要求制動精度高,應(yīng)選鎖緊氣缸,;不允許活塞桿旋轉(zhuǎn),,可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸;高溫環(huán)境下需選用耐熱缸,;在有腐蝕環(huán)境下,,需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下,,需要活塞桿伸出端安裝防塵罩,。要求無污染時需要選用無給油或無油潤滑氣缸等。

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安裝形式

根據(jù)安裝位置,、使用目的等因素決定,。在一般情況下,采用固定式氣缸,。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(如車床,、磨床等),應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸,。在要求活塞桿除直線運(yùn)動外,,還需作圓弧擺動時,,則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時,,應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊氣缸,。

日本SMC氣缸原裝SMC滑臺MXQ16L-10BT現(xiàn)貨
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MXS8-75BS        MXS8-75BSP     MXS8-75F       MXS8L-10        MXS8L-10A
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MXS8L-30         MXS8L-30A      MXS8L-30AS     MXS8L-30BS      MXS8L-40
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