SMC*SMC氣缸優(yōu)勢供應(yīng)MXQ16L-100A

SMC氣缸引導(dǎo)活塞在其中進行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件。工質(zhì)在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力,。渦輪機,、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱"氣缸"。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制),、半導(dǎo)體(點焊機,、芯片研磨)、自動化控制,、機器人等等,。

氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有作往復(fù)直線運動的和作往復(fù)擺動的兩類(見圖),。作往復(fù)直線運動的氣缸又可分為單作用,、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種,。

氣缸的工作原理,分類及安裝形式 氣缸的工作原理, 1 2 14 3 4 5 6 13 12 11 10 9 8 7 1.氣缸的典型結(jié)構(gòu)和工作原理 圖 13-1 普通雙作用氣缸 1,3-緩沖柱塞 2-活塞 4-缸筒 5-導(dǎo)向套 6-防塵圈 7-前端蓋 8-氣口 9- 傳感器 10-活塞桿 11-耐磨環(huán) 12-密封圈 13-后端蓋 14-緩沖節(jié)流閥 以氣動系統(tǒng)中最常使用的單活塞桿雙作用氣缸為例來說明,氣缸典型結(jié)構(gòu)如圖 13-1 所示.它由缸筒,活塞,活塞桿,前端蓋,后端蓋及密封件等組成.

雙作用氣缸內(nèi)部被活塞 分成兩個腔.有活塞桿腔稱為有桿腔,無活塞桿腔稱為無桿腔. 當從無桿腔輸入壓縮空氣時, 有桿腔排氣, 氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力 克服阻力負載推動活塞運動, 使活塞桿伸出; 當有桿腔進氣, 無桿腔排氣時, 使活塞桿縮回. 若有桿腔和無桿腔交替進氣和排氣,活塞實現(xiàn)往復(fù)直線運動

①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回,。

②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,，在一個或兩個方向輸出力。

③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,，只在一個方向輸出力,，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,，但行程短,。

④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,，借以作功,。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔,、頭腔和尾腔三室,。它廣泛用于下料、沖孔,、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸,，由葉片將內(nèi)腔分隔為二,，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運動,，擺動角小于 280°,。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸,、氣液阻尼缸和步進氣缸等,。

SMC氣動元件超過11000種基本系列，610000余種不同規(guī)格,，主要包括氣動潔凈設(shè)備,、電磁閥、各種氣動壓力,、流量,、方向控制閥、各種形式的氣缸,、擺缸,、真空設(shè)備、氣動儀表元件及設(shè)備,，以及其他各種傳感器與工業(yè)自動化元器件等,。

SMC氣缸選用方法

1、根據(jù)所需要的輸出力，選擇SMC氣缸的缸徑：SMC氣缸的理論輸出力可以通過查SMC樣本獲得,。

2,、根據(jù)工件移動的距離，選擇SMC氣缸的行程：選擇標準行程（要大于工件的移動距離）

3,、根據(jù)使用的目的,、缸徑以及行程選擇SMC氣缸的系列：SMC氣缸各系列的特點請參看本站相關(guān)文章

4、根據(jù)工件的安裝位置,、使用方法等,，確定SMC氣缸的安裝方式。SMC氣缸的安裝方式有基本型,、角座型,、法蘭型、耳環(huán)型,、耳軸型等,。

5、依據(jù)用途需要,，選擇SMC氣缸的緩沖形式,。

6、選擇SMC氣缸的磁性開關(guān)

7,、選擇SMC氣缸的相關(guān)配件,，如浮動接頭、肘接頭等,。

【特長】

?便于安裝工件,。

?采用大型滾動軸承。

?角度調(diào)整范圍：0至190°,。

?主體安裝簡便,。

?采用高精度軸承。

?擺臺徑向,、軸向移動量：0.01 mm以下,。

?可從端面、側(cè)面方向配管,。

?不僅縮小了主體體積,，還實現(xiàn)了配線、配管處理的省空間化,。

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