主營smc氣缸MXQ12-75AS價格優(yōu)勢貨期短

氣缸的工作原理,分類及安裝形式 氣缸的工作原理, 1 2 14 3 4 5 6 13 12 11 10 9 8 7 1.氣缸的典型結(jié)構(gòu)和工作原理 圖 13-1 普通雙作用氣缸 1,3-緩沖柱塞 2-活塞 4-缸筒 5-導向套 6-防塵圈 7-前端蓋 8-氣口 9- 傳感器 10-活塞桿 11-耐磨環(huán) 12-密封圈 13-后端蓋 14-緩沖節(jié)流閥 以氣動系統(tǒng)中最常使用的單活塞桿雙作用氣缸為例來說明,氣缸典型結(jié)構(gòu)如圖 13-1 所示.它由缸筒,活塞,活塞桿,前端蓋,后端蓋及密封件等組成.

雙作用氣缸內(nèi)部被活塞 分成兩個腔.有活塞桿腔稱為有桿腔,無活塞桿腔稱為無桿腔. 當從無桿腔輸入壓縮空氣時, 有桿腔排氣, 氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力 克服阻力負載推動活塞運動, 使活塞桿伸出; 當有桿腔進氣, 無桿腔排氣時, 使活塞桿縮回. 若有桿腔和無桿腔交替進氣和排氣,活塞實現(xiàn)往復直線運動

根據(jù)工作要求和條件， 正確選擇氣缸的類型,。 要求氣缸到達行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲

應(yīng)選擇緩沖氣缸,；要求重量輕，應(yīng)選輕型缸,；要求安裝空間窄且行程短,，可選薄型缸；有橫

向負載,，可選帶導桿氣缸,；要求制動精度高，應(yīng)選鎖緊氣缸,；不允許活塞桿旋轉(zhuǎn),，可選具有

桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸； 高溫環(huán)境下需選用耐熱缸,；在有腐蝕環(huán)境下,， 需選用耐腐蝕氣缸。 在有

灰塵等惡劣環(huán)境下,， 需要活塞桿伸出端安裝防塵罩,。 要求無污染時需要選用無給油或無油潤

滑氣缸等。

①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回,。

②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,，在一個或兩個方向輸出力,。

③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,，只在一個方向輸出力，用彈簧復位,。它的密封性能好,，但行程短。

④沖擊氣缸:這是一種新型元件,。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋,。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔,、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料,、沖孔,、破碎和成型等多種作業(yè),。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二,，向兩腔交替供氣,，輸出軸作擺動運動，擺動角小于 280°,。此外,，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等,。

SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母,。.

SMC氣缸端蓋上設(shè)有進排氣通口,，油的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導向套，以提高氣缸的導向精度,，承受活塞桿上少量的橫向負載,，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命,。導向套通常使用燒結(jié)含油合金,、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,，現(xiàn)在為減輕重量并防銹,，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的,。?0?2.

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SMC氣動元件超過11000種基本系列,，610000余種不同規(guī)格，主要包括氣動潔凈設(shè)備,、電磁閥,、各種氣動壓力、流量,、方向控制閥,、各種形式的氣缸、擺缸,、真空設(shè)備,、氣動儀表元件及設(shè)備，以及其他各種傳感器與工業(yè)自動化元器件等。

SMC通過派中國年輕的大學畢業(yè)生到日本去學習研究,，通過在建廠初始階段請大批的日本工程技術(shù)人員到中國工廠進行技術(shù)指導,，使中國的年輕人能夠迅速掌握完整的現(xiàn)代化生產(chǎn)加工工藝。SMC(中國)公司在建廠初期,，有60余名日本人進行技術(shù)指導,。經(jīng)過幾年的努力，公司的生產(chǎn)管理,、設(shè)備管理,、人員管理、資金管理,、預(yù)決算管理,、SMC全球連接核算等管理、技術(shù)均由中方人員獨立承擔,，公司僅有5名日本人,。在采訪中，記者留下了如此深刻的印象:SMC(中國)公司是跨國外商獨資企業(yè)本地化的*,。