優(yōu)勢供應日本SMC*SMC氣缸CM2E20-25Z

SMC氣缸引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質(zhì)在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力,。渦輪機,、旋轉活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱"氣缸"。氣缸的應用領域:印刷(張力控制),、半導體(點焊機,、芯片研磨)、自動化控制、機器人等等,。

氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執(zhí)行元件,。氣缸有作往復直線運動的和作往復擺動的兩類(見圖)。作往復直線運動的氣缸又可分為單作用,、雙作用,、膜片式和沖擊氣缸 4種。

SMC氣缸選用方法

1,、根據(jù)所需要的輸出力,，選擇SMC氣缸的缸徑：SMC氣缸的理論輸出力可以通過查SMC樣本獲得。

2,、根據(jù)工件移動的距離,，選擇SMC氣缸的行程：選擇標準行程（要大于工件的移動距離）

3、根據(jù)使用的目的,、缸徑以及行程選擇SMC氣缸的系列：SMC氣缸各系列的特點請參看本站相關文章

4,、根據(jù)工件的安裝位置、使用方法等,，確定SMC氣缸的安裝方式,。SMC氣缸的安裝方式有基本型、角座型,、法蘭型,、耳環(huán)型、耳軸型等,。

5,、依據(jù)用途需要，選擇SMC氣缸的緩沖形式,。

6,、選擇SMC氣缸的磁性開關

7、選擇SMC氣缸的相關配件,，如浮動接頭,、肘接頭等。.

將壓縮空氣的壓力能轉換為機械能,，驅(qū)動機構作直線往復運動,、擺動和旋轉運動。

氣缸的分類 氣缸的種類很多,一般按氣缸的結構特征,功能,驅(qū)動方式或安裝方法等進行分類.分 類的方法也不同.按結構特征,氣缸主要分為活塞式氣缸和膜片式氣缸兩種.按運動形式分 為直線運動氣缸和擺動氣缸兩類. 3.氣缸的安裝形式 氣缸的安裝形式可分為 1)固定式氣缸 氣缸安裝在機體上固定不動,有腳座式和法蘭式. 2)軸銷式氣缸 缸體圍繞固定軸可作一定角度的擺動,有 U 形鉤式和耳軸式. 3)回轉式氣缸 缸體固定在機床主軸上,可隨機床主軸作高速旋轉運動.這種氣缸常 用于機床上氣動卡盤中,以實現(xiàn)工件的自動裝卡. 4)嵌入式氣缸 氣缸缸筒直接制作在夾具體內(nèi). 二,常用氣缸的結構原理 1.普通氣缸 包括單作用式和雙作用式氣缸.常用于無特殊要求的場合. 圖的單桿雙作用普通氣缸的基本結構,氣缸一般由缸筒,前后缸蓋,活 塞,活塞桿,密封件和緊固件等零件組成. 缸筒 7 與前后缸蓋固定連接.有活塞桿側的缸蓋 5 為前缸蓋,缸底側的缸蓋 14 為后缸 蓋.在缸蓋上開有進排氣通口,有的還設有氣緩沖機構.前缸蓋上,設有密封圈,防塵圈 3, 同時還設有導向套 4,以提高氣缸的導向精度.活塞桿 6 與活塞 9 緊固相連.活塞上除有密 封圈 10,11 防止活塞左右兩腔相互漏氣外,還有耐磨環(huán) 12 以提高氣缸的導向性;帶磁性開 關的氣缸,活塞上裝有磁環(huán).活塞兩側常裝有橡膠墊作為緩沖墊 8.如果是氣緩沖,則活塞 兩側沿軸線方向設有緩沖柱塞,同時缸蓋上有緩沖節(jié)流閥和緩沖套,當氣缸運動到端頭時, 圖 13-2 普通雙作用氣缸 1,13-彈簧擋圈 2-防塵圈壓板 3-防塵圈 4-導向套 5-桿側端蓋 6-活塞桿 7-缸筒 8-緩沖墊 9-活塞 10-活塞密封圈 11-密封圈 12-耐磨環(huán) 14-無桿 側端蓋 緩沖柱塞進入緩沖套,氣缸排氣需經(jīng)緩沖節(jié)流閥,排氣阻力增加,產(chǎn)生排氣背壓,形成緩沖 氣墊,起到緩沖作用. 2.特殊氣缸 圖 13-3 1-缸體 薄膜氣缸 4-活塞桿 2-膜片 3-膜盤 為了滿足不同的工作需要,在普通氣缸的基礎上,通過改變或增加氣缸的部分結構,設 計開發(fā)出多種特殊氣缸. (1) 薄膜式氣缸 圖 13-3 為膜片氣缸的工作原理圖. 膜片有平膜片和盤形膜片兩種 一 般用夾織物橡膠,鋼片或磷青銅片制成,

非給油潤滑：

僅使用內(nèi)置潤滑脂,，不需要再使用油霧器進行供油,；避免對食品、藥品包裝在輸送過程中被油粒污染,、對某些工業(yè)化學顏料的性質(zhì)影響,，或者對檢測儀器的精度影響等,。

目前，大部分廠家已經(jīng)全面實現(xiàn)了非給油氣缸,。

注意事項：

一旦使用了給油潤滑，就需要持續(xù)使用,。一旦停用,，壽命急劇下降

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