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HOSSONI蓄電池HB12240 12V24AH參數(shù)電壓容量

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  • 型號 HOSSONI蓄電池HB12240
  • 品牌 其他品牌
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  • 所在地 北京市
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更新時(shí)間:2022-09-22 10:50:37瀏覽次數(shù):526

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產(chǎn)品簡介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 HB12240
貨號 HOSSONI蓄電池 主要用途 直流屏、配電柜、應(yīng)急電源,、UPS電源
HOSSONI蓄電池HB12240 12V24AH參數(shù)電壓容量產(chǎn)品: 任東 公司承諾:凡我公司售出產(chǎn)品均享有3年質(zhì)保,36個(gè)月內(nèi)出現(xiàn)任何質(zhì)量問題(人為除外)我公司將免費(fèi)更換,。同時(shí)可享受公司專職人員跟蹤服務(wù),可上門安裝,、調(diào)試。全國免運(yùn)費(fèi),。以質(zhì)量求發(fā)展,,以誠信為原則,歡迎新老客戶選購,,量大從優(yōu),。

詳細(xì)介紹

HOSSONI蓄電池HB12240 12V24AH參數(shù)電壓容量

HOSSONI蓄電池HB12240 12V24AH參數(shù)電壓容量

一、產(chǎn)品特性

 安全性能好:正常使用下無電解液漏出,,無電池膨脹或破裂,。

放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩,。

 耐震動性好:安全充電狀態(tài)的電池*固定,,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時(shí),,無漏夜,,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,。

 耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然下落至1cm厚的硬木板上3次無漏夜,,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,。

耐過放電性好:25攝氏度,,*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上,。

耐充電性好:25攝氏度,,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),,無漏夜,無電池膨脹及破裂,,開路電壓正常,,容量維持率在95%以上。

 耐大電流性好:*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘,,無導(dǎo)電部分熔斷,,無外觀變形。

閥控密封,,偶有過充電,,氣體可以釋放。

 鍍銀銅端子導(dǎo)電性優(yōu)良,,外形美觀大方,。

特制吸酸隔板,將電解液固定其中,。

電池貯存2年,,還可繼續(xù)使用。

三維方向電池可任意使用,。

*的技術(shù)處理,,確保電池電壓均衡*。

合理的設(shè)計(jì)和優(yōu)質(zhì)選材確保電池長壽命,。

三年長期免費(fèi)質(zhì)保

二,、應(yīng)用范圍
 適合電信、電力和UPS的使用,。

三,、技術(shù)規(guī)格Technical Specificaiton 

型號

model

電壓

Vpltage

(V)

容量

Capacity

(AH)

外型尺寸size(mm)

長length

寬width

總高

MF12-7

12

7.0

151

65

94

101

MF12-12

12

12

151

99

94

101

MF12-17

12

17

180

77

167

167

MF12-24

12

24

165

125

175

180

MF12-38

12

38

197

165

175

180

MF12-50

12

50

230

138

211

224

MF12-65

12

65

350

166

175

175

MF12-100

12

100

331

173

213

233

MF12-120

12

120

407

173

213

233

MF12-150

12

150

484

171

241

241

MF12-200

12

200

520

240

220

240

備注:
1、 該電池經(jīng)過十幾年數(shù)次產(chǎn)品改型后,,深受國內(nèi)外各大UPS如APC,、山特、山頓,、愛克賽,、梅蘭等機(jī)型配套使用,性能,,浮充與循環(huán)壽命優(yōu)勝,。
2、 產(chǎn)品除人為因素自然災(zāi)害外質(zhì)保三年,。
3,、 特殊規(guī)格和尺寸都可以量身定做。

 四,、安裝使用與維護(hù)
安裝
 ▲ 因蓄電池帶液荷電出廠,開箱后搬運(yùn)時(shí)請搬蓄電池底部,要輕搬輕放,不可用手握住端子挪動電池 ,更不可用端子吊裝電池.
 ▲ 嚴(yán)禁打開排氣閥,否則會導(dǎo)致密封不良,影響蓄電池性能及壽命.
 ▲ 同一組蓄電池應(yīng)是同規(guī)格的產(chǎn)品,不準(zhǔn)將不同廠家制造的產(chǎn)品混合使用.
 ▲ 蓄電池應(yīng)在通風(fēng)良好的條件下使用,不準(zhǔn)將蓄電池安裝在封閉的容器或房間內(nèi).
 ▲ 連接時(shí),請先將蓄電池彼此連接好,然后,再與充電設(shè)備和負(fù)載相連.蓄電池組的正極(負(fù)極)跟充電 設(shè)備和負(fù)極的正極(負(fù)極)導(dǎo)線連接,并認(rèn)真檢查螺栓螺母是否擰緊(連線螺栓的扭矩為GFM電池為 11N.m左右;FM電池為8N.m左右)
 ▲ 欲獲得預(yù)期的使用壽命,請選用自動限流穩(wěn)壓充電設(shè)備,并具有過壓,、欠壓,、過流保護(hù)功能及報(bào)警 裝置,當(dāng)負(fù)載變化范圍0-100%時(shí),,充電設(shè)備應(yīng)達(dá)到±2%的穩(wěn)壓精度,,波紋電流應(yīng)嚴(yán)格控制在0.1C10A以 下。
使用
 如果超過zui大放電電流或zui長放電時(shí)間,,都會有可能損壞蓄電池,。
  ▲浮充運(yùn)行
 在25℃環(huán)境溫度下,GFM電池浮充電壓為2.23V/單體,,MF電池為13.6-13.8V,。
 如果環(huán)境的平均溫度高于25℃時(shí),浮充電壓值應(yīng)減少,,反之應(yīng)增大,。
 在不同環(huán)境溫度下,浮充電壓的校正系數(shù)為±3mV/℃/單體,。
  ▲循環(huán)使用
 蓄電池放電后,,應(yīng)立即按恒壓限流方法進(jìn)行充電;
 當(dāng)環(huán)境溫度為25 ℃時(shí),,初始zui大電流限制在0.1-0.125C10A,。以單體電池端電壓為2.35-2.40V恒充電 。
 如果環(huán)境溫度高于(或低于)25℃時(shí),,恒壓值應(yīng)按校正系數(shù)4mV/ ℃/單體進(jìn)行調(diào)整。
檢查與維護(hù)
  ▲在蓄電池運(yùn)行時(shí)做好檢查與維修工作,,應(yīng)做好完整的運(yùn)行記錄,。
  ▲定期檢查電池外觀、電壓等,。
  ▲電池一月一查,。

注:>24AH電池額外容量以10小時(shí)率計(jì),≤24AH電池額外容量以20小時(shí)率計(jì),;容量為25℃下的平均值,。

 

防患未然:蓄電池電力不足三預(yù)兆

要防止蓄電池突然沒電,的方法是平時(shí)多留意自己的愛車發(fā)出的“求救信號”,。蓄電池電力不足的表現(xiàn)主要有三個(gè):一是起動機(jī)不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動微弱,,以致起動機(jī)無法發(fā)動;二是前大燈比平時(shí)暗,;三是喇叭音量小甚至不響,。

為了盡量減少蓄電池的電力消耗,江基建提出兩點(diǎn)建議:首先,,要避免在發(fā)動機(jī)熄火的情況下長時(shí)間開燈或聽廣播,;其次,,即使發(fā)動機(jī)正在運(yùn)轉(zhuǎn),如果停車時(shí)間較長,,也應(yīng)該把不必要使用的電器設(shè)備(車內(nèi)外燈類和音響,、導(dǎo)航類等)的電源關(guān)掉。

江基建表示,,其實(shí)上面提到的蓄電池電力不足的三個(gè)預(yù)兆在駕駛過程中并不難察覺,,只是有很多車主沒有把它們與蓄電池電力不足起來,以為只是間歇性的小問題而沒有在意,,zui后造成了開車中途突然沒電的窘境,。

應(yīng)對措施:連接救援車電池三注意

蓄電池沒電時(shí),推車起動是大家zui熟悉也是zui有效的應(yīng)急起動方法,,但這是一種不得己的手段,,不能經(jīng)常使用,因?yàn)檫@樣做對發(fā)動機(jī)和離合器有一定的損傷,,自動擋車輛尤其要避免使用此方法起動,。

江基建提醒,如遇上蓄電池突然沒電的情況,,應(yīng)救援車然后連接跨接電纜,,通過救援車臨時(shí)充電,以起動發(fā)動機(jī)是正確的做法,。“為了避免蓄電池沒電時(shí)無法充電,,車主應(yīng)該在車內(nèi)準(zhǔn)備一條跨接電纜,這在一般的汽配店都能買到,。”

而在連接跨接電纜時(shí),,千萬不能搞錯(cuò)跨接電纜的連接順序:要先將沒電的蓄電池的正子與救援車電池的正子連接,再將救援車電池的負(fù)子與沒電汽車發(fā)動機(jī)室內(nèi)的金屬部分連接(接地線),??缃与娎|連接后,可起動救援車的發(fā)動機(jī),,并稍微提高發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速,,約5分鐘后,便可向沒電的蓄電池應(yīng)急充電,。充電完成后,,應(yīng)按與連接跨接電纜相反的順序取下跨接電纜。

特別提醒:應(yīng)急充電時(shí)注意四細(xì)節(jié)

在為蓄電池應(yīng)急充電時(shí),,有四個(gè)細(xì)節(jié)一定要格外注意,。“否則可能引發(fā)火災(zāi)、爆炸、燒傷等重大事故,。”江基建提醒,。

首先,救援車的負(fù)子一定要與沒電汽車發(fā)動機(jī)室內(nèi)的金屬部分連接,,如果與沒電蓄電池的負(fù)子直接連接會產(chǎn)生火花,;其次,連接跨接電纜時(shí),,一定不能讓正極和負(fù)子接觸,,否則也會產(chǎn)生火花;再次,,充電時(shí)不要靠近蓄電池,。因?yàn)樾铍姵匾后w中含有稀硫酸并有可能噴出,如果噴到眼睛和皮膚上會造成損傷,,萬一液體粘到身上,,應(yīng)用大量水沖洗后前往醫(yī)院治療;zui后,,連接或取下跨接電纜時(shí),,應(yīng)盡量遠(yuǎn)離風(fēng)扇、皮帶等處,,以避免手或衣服被卷入造成意外事故,。

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