MJ-349 B級導磁板(灰色)

MJ-349 B級(灰色)具有機械性能高,、耐熱性能好，厚度公差小及導磁性能高等特點,。耐熱等級為H級,。適用于作電機和發(fā)電機的層壓磁性槽楔。

MJ-349 B級導磁板(灰色)

具有機械性能高,、耐熱性能好,，厚度公差小及導磁性能高等特點。耐熱等級為H級,。適用于作電機和發(fā)電機的層壓磁性槽楔,。改用磁性槽楔，能使電機定子內(nèi)環(huán)和轉(zhuǎn)子外環(huán)磁路分別連通,，從而改善電機的電磁性能,。起到提高電機效率，降低電機損耗和溫升,、減少電機噪音等作用,，是一種理想的節(jié)能產(chǎn)品。

MJ-349 B級導磁板(灰色)

顧名思義,，導磁板是能夠?qū)Т诺陌?。普通板是不導磁的，如常見的竹板,，用環(huán)氧玻璃絲布層壓板制作的板,。在制造板的材料中加入導磁的材料（如鋼絲、薄鋼板、鐵粉等導磁金屬材料）,，均能構(gòu)成導磁板,，用導磁板取代電機中的絕緣板可降低電機損耗和溫升,減小電機的振動和噪聲,提高電機效率;但同時也會引起電機起動轉(zhuǎn)矩和zui大轉(zhuǎn)矩的下降.導磁板有較好的機械、介電,、耐熱性能,，適用于大中型高壓電機使用。電機采用該產(chǎn)品,，可降低鐵耗40-60%,，效率提高1-2%，溫度降低10-20%,，電磁噪音減少3分貝左右,。 利用磁板泥對異步電動機進行維修改造，是我國重點推廣的節(jié)能項目之一,。磁板泥的主要成分是高純度還原鐵粉和高粘度樹脂,，它具有一定的導磁性能。將磁板泥抹壓在電動機槽口上固化后形成電動機的導磁板,，將電動機的開口槽變成半開口或閉口槽,，使定子和轉(zhuǎn)子間的氣隙磁導分布均勻，有效氣隙長度縮短,，電動機氣隙磁阻減小,，導磁板主磁通增加，降低了電動機運行時齒槽效應(yīng)所引起的表面附加鐵耗和脈振損耗,，可使空載電流減少10%～15%,，電動機啟動電流也有所下降,，運行噪聲和振動有所改善,，導磁板經(jīng)測試在同一運行條件下，一般滿載時溫升可降低9～12℃,。運行電動機作為發(fā)熱體的溫度場明顯變得均勻,，溫度梯度變化較小，對電動機絕緣老化的延緩,，能起到一定的作用,，從而延長了電動機的運行壽命。同時電動機效率一般可提高1%～2%,。電動機經(jīng)磁板泥改造后,，因在槽口抹壓了磁泥，潮氣不易侵襲到定子槽內(nèi),，故電動機不易受潮,，對于老型號的電動機經(jīng)改造后，可達到接近于Y系列電動機的水平。但由于采用導磁板后電動機定子漏抗的變化,，使電動機的啟動轉(zhuǎn)矩和zui大轉(zhuǎn)矩略有降低,，因此，對于正常負載電動機,，可采用均勻?qū)Т虐?用磁板泥將電動機槽口全部抹平)如圖1,。對于重載啟動或負載率較高的電動機，可以采取在導磁板中加入0.2～0.3倍板寬度的非導磁性材料,，如絕緣膠木板,、竹板等，見圖2(負載率越高,，加入槽泥中的非導磁性材料要寬一點),，固化后成為定向?qū)Т虐?此種板實際上是抹壓在電機槽口上的磁板泥中加入非磁性隔板)。此種導磁板比均勻?qū)Т虐骞?jié)電效果略低,，但可使電動機的啟動轉(zhuǎn)矩和zui大轉(zhuǎn)矩的下降值控制在5%以內(nèi),，并收到較好的節(jié)能效果。 導磁板由鐵磁材料通過特殊方法制成,，具有良好的導磁性能,，能顯著降低電動機的損耗，提高效率,。作為原動機,，電動機將電能轉(zhuǎn)換成機械能，機電能量的相互轉(zhuǎn)換是通過電磁轉(zhuǎn)換實現(xiàn)的,。電動機如要正常工作,，就必須建立電、磁場,，因此,，電動機本身必須具備供電流通過的電路和磁通通過的磁路。電路由銅線制成的線圈組成,，磁路由導磁材料硅鋼片組成,。 導磁板導磁率高、鐵耗小,，但強度稍差,，在一些使用工況惡劣的環(huán)境（如電廠的排粉、磨煤等領(lǐng)域）,，電動機起動,、過載頻繁，少數(shù)電機的板有松動現(xiàn)象發(fā)生,，嚴重者甚至會脫落,，造成定,、轉(zhuǎn)子相擦。引拔導磁板是在模壓板的基礎(chǔ)上加入細鐵絲,，以提高板強度,，其導磁性能比模壓板更好，但一旦板脫落,，磨損后板中的鐵絲會損壞線圈絕緣層,，嚴重者會導致整臺電機定子線圈報廢。引拔導磁板在我廠只使用了很短一段時間,，早已不用?，F(xiàn)正在試用一種高強度導磁板，是用玻璃絲帶層壓而成的,，強度比模壓板高,，但由于加入了玻璃絲帶，其導磁率比模壓板低,，鐵耗較大,，現(xiàn)正做進一步的研究。 綜上所述,，在采用導磁板對異步電動機進行維修改造時,，應(yīng)根據(jù)電動機使用場合及負載情況選用不同的導磁板，必要時,，注意對電動機啟動轉(zhuǎn)矩和zui大轉(zhuǎn)矩的校核工作,。