豐田LS400電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實訓臺(傳統(tǒng)液力式)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實訓臺

豐田LS400電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實訓臺(傳統(tǒng)液力式)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實訓臺該設(shè)備采用豐田LS400汽車前橋總成為基礎(chǔ)，全面展示了電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),、前橋懸架系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程,。適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學院和培訓機構(gòu)對電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的理論和維修實訓的教學需要,。

1.        真實可運行的汽車電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),，充分展示電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu),。

2.        由三相電機做動力源帶動助力泵工作，操縱方向盤,，調(diào)節(jié)車速信號模擬旋鈕,，完整演示電控動力轉(zhuǎn)向的工作過程。

3.        實訓臺面板上繪有彩色噴繪電路圖和工作原理示意圖,，噴繪圖由3mm厚有機玻璃保護,，學員可直觀對照電路圖和實物，認識和分析汽車電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理,。

4.        實訓臺面板上安裝有檢測端子,、可直接在面板上檢測電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電路元件的電信號,，如電阻,、電壓、電流,、頻率信號等,。

5.        實訓臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理,，帶自鎖腳輪裝置,，移動靈活，安全可靠,、堅固耐用,。

6.        配備智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)：

1)        采用數(shù)字化集成電路板，MCU技術(shù)與配套的故障設(shè)置控制技術(shù),，擁有技術(shù),，系統(tǒng)穩(wěn)定、不易感染病毒,。

2)        不需要電腦就可獨立進行考試考核,，老師與學生界面分開，老師通過密碼進入教師界面出題,，學生在普通界面答題(教師出題方式：通過人機交互式界面中的主功能菜單選擇“設(shè)定故障點和故障類型”,，輸入密碼進入出題設(shè)置故障界面，從故障名稱列表中選擇所設(shè)故障,，可任意選擇“開路故障”,，“短路故障”，“接觸不良”三種故障類型,；學生答題方式：進入主功能菜單選“學生查找故障技能考核”,，學生通過實際操作測試查找出故障后，在此界面中選擇故障名稱和類型進行回答,，如果答題正確系統(tǒng)響應(yīng)“正確,！故障排除”,；如果答題錯誤，系統(tǒng)提示“不正確,！請再檢查”,，對每道題的允許答題次數(shù)可由老師設(shè)在1~10次范圍內(nèi))。帶有與設(shè)備相適應(yīng)的試題庫,，試題庫可根據(jù)用戶的要求進行編輯,。

3)        高清淅3.8寸(0.225×0.225點)的液晶顯示屏，中文菜單式操作界面,，人機對話友好,。只需4個操作按鍵，操作簡單快捷,。

4)        可自由設(shè)定任意一處電路的線路斷路,、對地短路、接觸不良等故障現(xiàn)象,，能夠設(shè)置與控制模塊腳有關(guān)的各種常見故障,，可根據(jù)設(shè)備使用要求調(diào)整故障設(shè)置點的數(shù)量和類型。

5)        安裝有RJ45網(wǎng)絡(luò)接口,，備有RS-232串行口,，可用網(wǎng)線與其它設(shè)備的故障設(shè)置裝置組成一個網(wǎng)絡(luò)，通過主控計算機控制每一臺設(shè)備的故障設(shè)置,、故障排除,、參數(shù)設(shè)定、遠程起動,、信息反饋,、考核評分等功能。

1.        外形尺寸：1700×1200×1800mm(長×寬×高)

2.        動力電源：三相四線(三相五線 380V±10% 50Hz)

3.        輸入電源,；交流220V±10% 50Hz

4.        工作電源,；直流12V

5.        工作溫度：-40℃～+50℃

6.        油 壓 表：0～100kg/psi

7.        三相異步電動機：

u 型 號：YT 100L1-4

u 電 壓：AC 220V/380V 50Hz

u 電 流：8.7A/5.0A

u 功 率：2.2KW

u 轉(zhuǎn) 速：1420r/min

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轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實訓臺系列產(chǎn)品