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本實(shí)訓(xùn)臺(tái)由原廠液壓助力式方向機(jī),、轉(zhuǎn)向角,、減震器、方向盤,、輪胎,、可移動(dòng)式臺(tái)架等組成,。采用國(guó)產(chǎn)車系列液壓助力式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)物為基礎(chǔ)，充分展示汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程,。適用干中高等職業(yè)技術(shù)院校,、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)汽車底盤的理論和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。本實(shí)訓(xùn)臺(tái)功能齊全,、操作方便,、安全可靠。
產(chǎn)品分類品牌分類
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汽車新能源教學(xué)設(shè)備 汽車教學(xué)設(shè)備 汽車程控電教板 新能源汽車實(shí)訓(xùn)裝置 新能源汽車教具 汽車示教板教學(xué)設(shè)備 汽車空調(diào)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) 轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)架 部隊(duì)汽車實(shí)訓(xùn)裝置 汽車解剖實(shí)訓(xùn)裝置 汽車駕駛模擬器 汽車?yán)韺?shí)一體化實(shí)訓(xùn)設(shè)備 汽車整車實(shí)訓(xùn)考核裝置 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 汽車仿真電路實(shí)訓(xùn)臺(tái) 汽車全車電器實(shí)訓(xùn)設(shè)備 汽車變速器、底盤實(shí)訓(xùn)臺(tái) 汽車檢測(cè)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 農(nóng)機(jī)教學(xué)設(shè)備 船舶輪機(jī)工程實(shí)訓(xùn)裝置 底盤構(gòu)造與維修實(shí)訓(xùn)設(shè)備
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
本實(shí)訓(xùn)臺(tái)由原廠液壓助力式方向機(jī),、轉(zhuǎn)向角,、減震器、方向盤,、輪胎,、可移動(dòng)式臺(tái)架等組成,。采用國(guó)產(chǎn)車系列液壓助力式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)物為基礎(chǔ)，充分展示汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程,。適用干中高等職業(yè)技術(shù)院校,、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)汽車底盤的理論和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。本實(shí)訓(xùn)臺(tái)功能齊全,、操作方便,、安全可靠。
詳細(xì)介紹
液壓助力轉(zhuǎn)向與前懸掛實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
液壓助力轉(zhuǎn)向與前懸掛實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)產(chǎn)品簡(jiǎn)介
本實(shí)訓(xùn)臺(tái)由原廠液壓助力式方向機(jī),、轉(zhuǎn)向角,、減震器、方向盤,、輪胎,、可移動(dòng)式臺(tái)架等組成。采用國(guó)產(chǎn)車系列液壓助力式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)物為基礎(chǔ),，充分展示汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程,。適用干中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)汽車底盤的理論和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要,。本實(shí)訓(xùn)臺(tái)功能齊全,、操作方便、安全可靠,。
結(jié)構(gòu)組成
原廠方向機(jī),、轉(zhuǎn)向盤、助力泵,、交流電動(dòng)機(jī),、減震器、方向盤,、輪胎,、可移動(dòng)式臺(tái)架等。
功能特點(diǎn)
1,、油壓表顯示轉(zhuǎn)向助力動(dòng)力油壓,；
2、刻度盤顯示轉(zhuǎn)向角度大?。ㄟx裝）,；
3、可進(jìn)行前輪定位檢測(cè)與調(diào)整,；
4,、萬(wàn)向腳輪臺(tái)架，便于移動(dòng)教學(xué)
5,、演示原車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作過(guò)程,。
6,、演示液壓助力的原理、作用,、變化,。
7、前輪定位三要素的調(diào)整和作用,。
8,、演示懸掛系統(tǒng)工作情況。
9,、拆裝實(shí)操,。
10.底架部分采用鋼性結(jié)構(gòu)焊接，表面烤漆工藝,，帶自鎖腳輪,，安全可靠；
11.實(shí)訓(xùn)配備有使用說(shuō)明書及相關(guān)資料,。
技術(shù)參數(shù)
1500mm × 1000mm × 1200mm(長(zhǎng)×寬×高)
電機(jī)：380V/750W,；220V/750W
電源：380V；220V
技術(shù)參數(shù)
外觀尺寸1650×1000×1850mm（長(zhǎng)X寬X高）
電機(jī)：3.5KW變頻電機(jī)
電機(jī)電源：380V
ABS系統(tǒng)電源：60AH蓄電池
工作溫度：-50℃～50℃
轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)系列產(chǎn)品
大眾捷達(dá)動(dòng)力轉(zhuǎn)向與懸架實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX51 | |
豐田海獅動(dòng)力轉(zhuǎn)向與懸架實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX50 | |
豐田L(fēng)S400電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)（傳統(tǒng)液力式）|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX40 | |
大眾波羅電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)（電子液力式）|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX38 | |
馬自達(dá)四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX31 | |
豐田L(fēng)S400自動(dòng)空氣懸掛系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX30 | |
汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)（前驅(qū)動(dòng)式）|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX29 | |
汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)（后驅(qū)動(dòng)式）|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX28 | |
凌志400電控懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX21 | |
電子控制四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與前懸掛實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX20 | |
電控 | BPZX17 | |
電控 | BPZX15 | |
電控（電動(dòng)）助力轉(zhuǎn)向與前懸掛實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX14 | |
BPZX11 | ||
懸架電控系統(tǒng)示教板|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX10 | |
組合式獨(dú)立懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)演示教學(xué)平臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX04 | |
汽車四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX02 | |
汽車電控懸架及轉(zhuǎn)向教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX01 |