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上海標(biāo)普實(shí)驗(yàn)室設(shè)備有限公司>>汽車(chē)教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備系列>>轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)>> BPZX35本田飛度電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)(電動(dòng)式)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

本田飛度電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)(電動(dòng)式)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

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  • 型號(hào) BPZX35
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  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
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更新時(shí)間:2016-08-23 11:29:20瀏覽次數(shù):661

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本田飛度電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)(電動(dòng)式)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
該設(shè)備采用本田飛度汽車(chē)前橋總成為基礎(chǔ),,全面展示了電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),、前橋懸架系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程,。適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類(lèi)學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的理論和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要,。

詳細(xì)介紹

本田飛度電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)(電動(dòng)式)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

本田飛度電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)(電動(dòng)式)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)該設(shè)備采用本田飛度汽車(chē)前橋總成為基礎(chǔ),,全面展示了電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),、前橋懸架系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程。適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校,、普通教育類(lèi)學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的理論和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要,。

1.   真實(shí)可運(yùn)行的汽車(chē)電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),充分展示電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu),。

2.   調(diào)節(jié)車(chē)速輸出模擬旋鈕,,模擬車(chē)速?gòu)牡椭粮叩淖兓笥肄D(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),,完整演示電控助力轉(zhuǎn)向的工作過(guò)程,。

3.   實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上繪有彩色噴繪電路圖和工作原理示意圖,噴繪圖由3mm厚有機(jī)玻璃保護(hù),,學(xué)員可直觀對(duì)照電路圖和實(shí)物,,認(rèn)識(shí)和分析汽車(chē)電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理。

4.   實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有檢測(cè)端子,、可直接在面板上檢測(cè)電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電路元件的電信號(hào),,如電阻、電壓,、電流,、頻率信號(hào)等。

5.   實(shí)訓(xùn)臺(tái)安裝有診斷座,,可連接或通用型汽車(chē)萬(wàn)能表,,對(duì)電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼等自診斷功能,。

6.   實(shí)訓(xùn)臺(tái)底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,,移動(dòng)靈活,,安全可靠、堅(jiān)固耐用,。

7.   配備智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng):

1)        采用數(shù)字化集成電路板,,MCU技術(shù)與配套的故障設(shè)置控制技術(shù),擁有技術(shù),,系統(tǒng)穩(wěn)定,、不易感染病毒。

2)        不需要電腦就可獨(dú)立進(jìn)行考試考核,,老師與學(xué)生界面分開(kāi),,老師通過(guò)密碼進(jìn)入教師界面出題,學(xué)生在普通界面答題(教師出題方式:通過(guò)人機(jī)交互式界面中的主功能菜單選擇“設(shè)定故障點(diǎn)和故障類(lèi)型”,,輸入密碼進(jìn)入出題設(shè)置故障界面,,從故障名稱(chēng)列表中選擇所設(shè)故障,,可任意選擇“開(kāi)路故障”,“短路故障”,,“接觸不良”三種故障類(lèi)型,;學(xué)生答題方式:進(jìn)入主功能菜單選“學(xué)生查找故障技能考核”,學(xué)生通過(guò)實(shí)際操作測(cè)試查找出故障后,,在此界面中選擇故障名稱(chēng)和類(lèi)型進(jìn)行回答,,如果答題正確系統(tǒng)響應(yīng)“正確!故障排除”,;如果答題錯(cuò)誤,,系統(tǒng)提示“不正確!請(qǐng)?jiān)贆z查”,,對(duì)每道題的允許答題次數(shù)可由老師設(shè)在1~10次范圍內(nèi)),。帶有與設(shè)備相適應(yīng)的試題庫(kù),試題庫(kù)可根據(jù)用戶的要求進(jìn)行編輯,。

3)        高清淅3.8寸(0.225×0.225點(diǎn))的液晶顯示屏,,中文菜單式操作界面,人機(jī)對(duì)話友好,。只需4個(gè)操作按鍵,,操作簡(jiǎn)單快捷。

4)        可自由設(shè)定任意一處電路的線路斷路,、對(duì)地短路,、接觸不良等故障現(xiàn)象,能夠設(shè)置與控制模塊腳有關(guān)的各種常見(jiàn)故障,,可根據(jù)設(shè)備使用要求調(diào)整故障設(shè)置點(diǎn)的數(shù)量和類(lèi)型,。

5)        安裝有RJ45網(wǎng)絡(luò)接口,備有RS-232串行口,,可用網(wǎng)線與其它設(shè)備的故障設(shè)置裝置組成一個(gè)網(wǎng)絡(luò),,通過(guò)主控計(jì)算機(jī)控制每一臺(tái)設(shè)備的故障設(shè)置、故障排除,、參數(shù)設(shè)定,、遠(yuǎn)程起動(dòng)、信息反饋,、考核評(píng)分等功能。

1.    外形尺寸:1700×1200×1800mm(長(zhǎng)×寬×高)

2.    輸入電源,;交流220V±10% 50Hz

3.    工作電源,;直流12V

4.    工作溫度:-40℃~+50℃

本田飛度電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)(電動(dòng)式)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

序號(hào)

名       稱(chēng)

規(guī)格型號(hào)

單位

數(shù)量

1

檢測(cè)控制面板(帶3mm厚有機(jī)玻璃保護(hù))

裝有各種檢測(cè)端子以及彩色原理圖

1

2

動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制電腦(ECU)

 

臺(tái)

1

3

診斷座

OBDⅡ

個(gè)

1

4

點(diǎn)火開(kāi)關(guān)

 

個(gè)

1

5

前橋懸掛機(jī)構(gòu)

 

1

6

方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向柱,、電動(dòng)助力方向機(jī),、轉(zhuǎn)向拉桿

 

1

7

車(chē)輪

 

個(gè)

2

8

車(chē)速信號(hào)模擬裝置

 

1

9

轉(zhuǎn)速信號(hào)模擬裝置

 

1

10

扭矩傳感器

 

1

11

扭矩傳感器信號(hào)電壓數(shù)顯表

 

1

12

智能故障設(shè)置和考核系統(tǒng)

 

1

13

移動(dòng)臺(tái)架(帶自鎖腳輪裝置)

1700×1200×1800mm(長(zhǎng)×寬×高)

臺(tái)

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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