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采用純電動汽車電池組管理控制系統(tǒng)實物為基礎(chǔ),，可動態(tài)監(jiān)測每個單節(jié)電池電壓,、動態(tài)估計電池組容量,、動態(tài)監(jiān)測電池組溫度、動態(tài)顯示所有電池組信息,、按鍵實時處理,、動態(tài)監(jiān)測總回路電流、動態(tài)報警指示,、充電實時控制等,。
產(chǎn)品分類品牌分類
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汽車新能源教學(xué)設(shè)備 汽車教學(xué)設(shè)備 汽車程控電教板 新能源汽車實訓(xùn)裝置 新能源汽車教具 汽車示教板教學(xué)設(shè)備 汽車空調(diào)系統(tǒng)實訓(xùn)臺 轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實訓(xùn)臺 汽車發(fā)動機翻轉(zhuǎn)架 部隊汽車實訓(xùn)裝置 汽車解剖實訓(xùn)裝置 汽車駕駛模擬器 汽車理實一體化實訓(xùn)設(shè)備 汽車整車實訓(xùn)考核裝置 汽車發(fā)動機實訓(xùn)裝置 汽車仿真電路實訓(xùn)臺 汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 汽車變速器,、底盤實訓(xùn)臺 汽車檢測實訓(xùn)設(shè)備 農(nóng)機教學(xué)設(shè)備 船舶輪機工程實訓(xùn)裝置 底盤構(gòu)造與維修實訓(xùn)設(shè)備
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
純電動汽車電池組實驗臺|新能源汽車實訓(xùn)裝置
一、功能特點
1,、BPP-5023 純電動汽車電池組實驗臺|汽車新能源教學(xué)設(shè)備采用純電動汽車電池組管理控制系統(tǒng)實物為基礎(chǔ),，可動態(tài)監(jiān)測每個單節(jié)電池電壓、動態(tài)估計電池組容量,、動態(tài)監(jiān)測電池組溫度,、動態(tài)顯示所有電池組信息,、按鍵實時處理、動態(tài)監(jiān)測總回路電流,、動態(tài)報警指示,、充電實時控制等。
2,、實驗臺面板采用4mm厚耐腐蝕,、耐創(chuàng)擊、耐污染,、防火,、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理,；面板打印有*褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖,，表面噴涂光油；學(xué)員可直觀對照純電動汽車電池組管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖和實物,，認識和分析純電動汽車電池組管理系統(tǒng)的工作原理,。
3、實驗臺面板上安裝有電源總開關(guān),、BMS電池管理控制單元,、7寸BMS信息顯示屏、急停開關(guān),、點動開關(guān),、12V開關(guān)電源、充放電插座,、電源檢測端子等,，可直接在面板上檢測電源控制單元電信號，如電阻,、電壓,、電流、頻率信號等,。
4,、實驗臺內(nèi)部裝有直流模擬線性負載，用于模擬汽車運行時電池組的放電負載,。
5,、實驗臺整體框架采用40×40mm高強度的方鋼，四周蒙鋼板焊接而成,，表面采用噴涂工藝處理,，底部帶有自鎖腳輪與固定調(diào)節(jié)螺栓，可方便移動與固定,。
6,、實驗臺工作采用普通220V交流電源,，經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉(zhuǎn)換成12V直流電源，無需蓄電池,，減少充電的麻煩,，12V直流電源有防短路功能。
純電動汽車電池組實驗臺|新能源汽車實訓(xùn)裝置
二,、技術(shù)參數(shù)
1,、外接電源：交流220V±10% 50Hz
2、工作電壓：直流12V
3,、工作溫度：-40℃～+50℃
4,、外形尺寸：1600×700×1600mm(長×寬×高)
三、基本配置
檢測控制面板,、BMS電池管理控制單元,、7寸BMS信息顯示屏、磷酸鐵鋰電池組,、電源開關(guān),、12V開關(guān)電源、急停開關(guān),、充放電開關(guān),、充放電插座,、充放電插頭,、離心式鼓風(fēng)機、PTC輔助加熱器,、移動臺架等,。
四、實訓(xùn)項目
1.了解電池管理單元的結(jié)構(gòu)和工作原理,；
2.掌握電池管理單元的檢測方法,；
3.熟悉電池包體總成的充放電臺架結(jié)構(gòu)；
4.熟悉電池包體總成的充放電臺架工作原理,；
5.掌握電池包體總成的充放電臺架操作技巧,；
6.掌握電池包體總成的維護注意事項；
7.掌握電池包體總成的測試方法,；
8.掌握電池包體總成的測試安全事項,；
9.掌握純電動汽車電池組故障排除方法。
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