自制電動車控制系統(tǒng)與全新底盤系統(tǒng)研制而成,,電動汽車各系統(tǒng)可運(yùn)行,,進(jìn)行起動、加速,、減速,、故障檢測與診斷、故障模擬與排除等工況的實(shí)際操作,,真實(shí)展示電動汽車各系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理及工作過程,。設(shè)備能清晰展示電動汽車的主要結(jié)構(gòu)、各組成模塊的安裝位置及連接關(guān)系,,使學(xué)生對電動汽車更為直觀的認(rèn)識,,能提高學(xué)生在新能源汽車領(lǐng)域的技能。
產(chǎn)品分類品牌分類
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汽車新能源教學(xué)設(shè)備 汽車教學(xué)設(shè)備 汽車程控電教板 新能源汽車實(shí)訓(xùn)裝置 新能源汽車教具 汽車示教板教學(xué)設(shè)備 汽車空調(diào)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺 轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺 汽車發(fā)動機(jī)翻轉(zhuǎn)架 部隊(duì)汽車實(shí)訓(xùn)裝置 汽車解剖實(shí)訓(xùn)裝置 汽車駕駛模擬器 汽車?yán)韺?shí)一體化實(shí)訓(xùn)設(shè)備 汽車整車實(shí)訓(xùn)考核裝置 汽車發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 汽車仿真電路實(shí)訓(xùn)臺 汽車全車電器實(shí)訓(xùn)設(shè)備 汽車變速器、底盤實(shí)訓(xùn)臺 汽車檢測實(shí)訓(xùn)設(shè)備 農(nóng)機(jī)教學(xué)設(shè)備 船舶輪機(jī)工程實(shí)訓(xùn)裝置 底盤構(gòu)造與維修實(shí)訓(xùn)設(shè)備
產(chǎn)品簡介
自制電動車控制系統(tǒng)與全新底盤系統(tǒng)研制而成,,電動汽車各系統(tǒng)可運(yùn)行,,進(jìn)行起動、加速,、減速,、故障檢測與診斷、故障模擬與排除等工況的實(shí)際操作,,真實(shí)展示電動汽車各系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理及工作過程,。設(shè)備能清晰展示電動汽車的主要結(jié)構(gòu)、各組成模塊的安裝位置及連接關(guān)系,,使學(xué)生對電動汽車更為直觀的認(rèn)識,,能提高學(xué)生在新能源汽車領(lǐng)域的技能。
詳細(xì)介紹
教學(xué)用電動動力傳動創(chuàng)新實(shí)訓(xùn)平臺|新能源汽車實(shí)訓(xùn)裝置
一.BPP-5013 教學(xué)用電動動力傳動創(chuàng)新實(shí)訓(xùn)平臺|汽車新能源教學(xué)設(shè)備產(chǎn)品簡介
自制電動車控制系統(tǒng)與全新底盤系統(tǒng)研制而成,,電動汽車各系統(tǒng)可運(yùn)行,,進(jìn)行起動、加速,、減速,、故障檢測與診斷、故障模擬與排除等工況的實(shí)際操作,,真實(shí)展示電動汽車各系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理及工作過程,。設(shè)備能清晰展示電動汽車的主要結(jié)構(gòu)、各組成模塊的安裝位置及連接關(guān)系,,使學(xué)生對電動汽車更為直觀的認(rèn)識,,能提高學(xué)生在新能源汽車領(lǐng)域的技能。
適用于各類型院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對電動汽車整車?yán)碚摵途S修實(shí)訓(xùn)的實(shí)訓(xùn)與研發(fā)教學(xué)需要,。
全新原廠底盤系統(tǒng)包含前后懸架總成,、四車輪及輪胎、方向盤與全套EPS電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng),、駐車裝置,、帶真空助力前碟后鼓剎車制動系統(tǒng)、可實(shí)現(xiàn)前后檔的檔位機(jī)構(gòu)。
二.主要用途
1.適用于各類型院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對電動汽車各系統(tǒng)理論和維修實(shí)訓(xùn)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)需要,。
2.適用于各類型院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對電動汽車各系統(tǒng)模塊各單元教學(xué)需要,,電動汽車控制系統(tǒng)研發(fā)等。
3.適用于汽車職業(yè)技能鑒定考核的需要,。
4.適用于電動汽車各系統(tǒng)各模塊的結(jié)構(gòu)與原理認(rèn)知,、功能動態(tài)演示、故障模擬與考核,、故障檢測與維修,、故障診斷與排除等教學(xué)需要。
教學(xué)用電動動力傳動創(chuàng)新實(shí)訓(xùn)平臺|新能源汽車實(shí)訓(xùn)裝置
三.結(jié)構(gòu)組成
1.汽車底盤系統(tǒng):
自研制的全新底盤系統(tǒng),,包含前后懸架總成,、四車輪及輪胎、方向盤與EPS電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)全套,、駐車裝置,、帶真空助力前碟后鼓剎車制動系統(tǒng)、檔位機(jī)構(gòu)(可實(shí)現(xiàn)前后檔),。
2.電動機(jī)組件:
7.5KW三相電動機(jī),、5.5KW變頻器、電子油門踏板,、TY-JD-08控制器等,。
3.蓄電池控制組件:
與電動機(jī)等負(fù)荷相配套的自制TY-DD-09智能充電控制系統(tǒng)、及充電機(jī),。包括控制器,、動力電池、充電機(jī),、轉(zhuǎn)換器等,。
4.制動能量回收組件:
與驅(qū)動等負(fù)責(zé)相配套的頂邦自研智能控制系統(tǒng)。
5.車燈組件
前大燈,、前角燈,、前霧燈、側(cè)燈,、燈光開關(guān)總成,、變光開關(guān)總成、尾燈,、牌照燈,、后霧燈、剎車燈開關(guān),、倒車燈開關(guān)等,。
電動汽車各系統(tǒng)正常運(yùn)行的總成,、電動整車起動運(yùn)行所有相關(guān)的原車附件、故障設(shè)置和排除系統(tǒng),、電路原理圖板及檢測端子、大容量蓄電池,、加速機(jī)構(gòu),、系統(tǒng)檢測面板柜與可移動臺架、電源總開關(guān),、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書及臺架操作說明書,。
檢測臺安裝各傳感器及執(zhí)行器安裝數(shù)字顯示表、帶鎖止萬向的腳輪,、臺架高溫及轉(zhuǎn)動等部位加裝防護(hù)裝置等,、臺架操作說明書、維修手冊,、實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書,、電動汽車動態(tài)測試安全保險三角裝置等附件。
四.功能特點(diǎn)
1.電動汽車各系統(tǒng)正常運(yùn)行,,動態(tài)演示動力傳動系統(tǒng)及控制系統(tǒng),。設(shè)備可實(shí)現(xiàn)電動車的教學(xué)實(shí)訓(xùn),可使學(xué)員對其元器件及控制單元直觀的認(rèn)識(包括控制器,、驅(qū)動電機(jī),、動力電池、充電機(jī),、DC/DC轉(zhuǎn)換器,、制動真空助力泵、倒車控制系統(tǒng)等),。
2.檢測操作臺通過航空插頭和連接電纜與電動整車連接,,方便檢測與診斷??刹鸪龣z測操作臺,,電動整車可正常行駛。
3.可移動“檢測操作臺",,可分別進(jìn)行各控制系統(tǒng)的檢測實(shí)訓(xùn),。
4.檢測操作臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊,、耐污染,、防火、防潮的高級鋁塑板,,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理,;面板UV平板噴繪有*褪色的彩色電路圖,;學(xué)員可直觀對照電路圖和原車電動機(jī)組、電氣系統(tǒng)實(shí)物,,認(rèn)知和分析各控制系統(tǒng)的工作原理,。
5.檢測操作臺面板上安裝有檢測端子,可直接在面板上進(jìn)行原車電動機(jī),、控制單元,、電氣控制系統(tǒng)的檢測實(shí)訓(xùn)。
6.可實(shí)現(xiàn)汽車保養(yǎng)與維護(hù)操作,,電動汽車控制系統(tǒng)研發(fā),。
7.設(shè)可實(shí)現(xiàn)汽車拆裝和工況演示,電動汽車各系統(tǒng)可運(yùn)行,,進(jìn)行起動,、加速、減速,;車燈系統(tǒng)正常運(yùn)行,。
8.故障模擬系統(tǒng)可模擬實(shí)際運(yùn)行工況,設(shè)置多種系統(tǒng)常見故障,。
9.檢測操作臺底座部分采用鋼性結(jié)構(gòu)焊接,,臺架表面采用烤漆工藝,帶萬向自鎖腳輪裝置,。
五.外形與顏色
設(shè)備外形:
①底盤3500×1700×1300mm(長×寬×高),;
②檢測操作臺1740×650×1700mm(長×寬×高)
設(shè)備顏色: 7032(用戶可選擇各種顏色)
六.制造工藝
1.設(shè)備底座架
1.鋼性結(jié)構(gòu)焊接,沖壓成形.
2.方管:50*50*3.0mm
3.表面采用亞光灰噴塑工藝,厚度0.3mm.
2.檢測臺萬向腳輪
1.前二只萬向帶鎖止功能腳輪,后二只萬向腳輪.
2.面板柜子一次沖壓成形.
3.腳輪與臺架用M6*4螺絲固定,,方便設(shè)備維修與維護(hù),。
4.腳輪:60mm×50mm(直徑×寬度)
5.腳輪支撐:1.0T
七.技術(shù)指標(biāo)
1.工作溫度:-40℃~+50℃
2.電機(jī)與變頻器:7.5KW與5.5KW
3.電源:72V/150AH
4.輪胎:145/70R12
5.zui大車速:80km/h
6.zui大爬坡度:30%
7.1次充滿電后可行駛≤100km,充電電壓:220V
8.座位:機(jī)械調(diào)節(jié)式單排二只
9.驅(qū)動方式:前驅(qū)動
10.控制器(包含電機(jī)控制、蓄電池管理,、制動能量回收等)
新能源汽車實(shí)訓(xùn)裝置系列產(chǎn)品
比亞迪E6純電動整車在線檢測實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng)|新能源汽車實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-5016 | |
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動力電池組管理系統(tǒng)試驗(yàn)臺(電池管理系統(tǒng)(BMS)實(shí)訓(xùn)臺)|新能源汽車實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-5014 | |
雷沃天然氣發(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)臺|新能源汽車實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-5011 | |
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太陽能電動汽車示教板|新能源汽車實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-5018 | |
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汽車電動動力系統(tǒng)示教板|新能源汽車實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-5003 | |
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燃料電池電動汽車在線檢測實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng)|新能源汽車實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP--5010 | |
混合動力汽車在線檢測實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng)|新能源汽車實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP--5009 | |
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BPP-5013 | ||
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電動汽車在線檢測實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng)|新能源汽車實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-5008 | |
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純電動汽車制動能量回收系統(tǒng)示教板|新能源汽車實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-5022 | |
汽車油電混合動力系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)臺(豐田普瑞斯)|新能源汽車實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-5002 | |
汽車油電混合動力系統(tǒng)解剖模型|新能源汽車實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-5001 |