您好, 歡迎來到化工儀器網
整體采用優(yōu)質鋼板骨架,，經過機械加工成型,，外表面噴涂彩色環(huán)氧聚塑。實驗臺背面設置對開門,，方便維修,。右則邊設置故障系統(tǒng)。底部采用帶剎車的萬向輪,，移動和固定兩相宜方便調整設備的擺放位置,。整機堅固耐用又美觀大方。
產品簡介
詳細介紹
凌志400電控懸架系統(tǒng)實訓臺|轉向與懸架系統(tǒng)實訓臺
凌志400電控懸架系統(tǒng)實訓臺|轉向與懸架系統(tǒng)實訓臺產品簡介
1,、整體采用優(yōu)質鋼板骨架,，經過機械加工成型，外表面噴涂彩色環(huán)氧聚塑,。實驗臺背面設置對開門,，方便維修。右則邊設置故障系統(tǒng),。底部采用帶剎車的萬向輪,，移動和固定兩相宜方便調整設備的擺放位置。整機堅固耐用又美觀大方,。
2.面板采用大型彩色噴繪原理圖的高級教學面板,表面加裝有機玻璃保護及鋁合金邊框包裹,。
結構組成
凌志400車門開關,、剎車開關、高度控制開關,、空氣懸掛電腦,、左前輪空氣懸掛、右前輪 空氣懸掛,、左后輪空氣懸掛,、右后輪空氣懸掛、左前,、右前,、左后、右后高度傳感器,、干燥器和空氣泵,、前高度控制閥、后高度控制閥,、排氣閥,，診斷座、發(fā)電機充電模擬,、節(jié)氣門開度模擬,、轉向傳感器、大型彩色噴繪電路原理圖,、故障設置和排除盒,，附使用說明書與實驗指導書，相關課題的教學資料,。
功能特點
1,、 指針式儀表檢測工作氣壓；
2,、 數字儀表顯示各高度傳感器工作電壓
3,、 模擬路面情況、載荷變化情況,、行駛狀況進行電腦自動調整,；
4、 外接式電腦檢測端子,，便于檢測,；
5、 可讀取故障碼,；
6,、 外接發(fā)光二極管，顯示各電路工作狀況,；
7,、 故障模擬系統(tǒng),、便于學生考試；
8,、 萬向腳輪框架,，便于移動教學。
9,、 充分展示空氣懸掛系統(tǒng)的組成結構,，模擬汽車在各種行駛狀況，展示空氣懸掛系統(tǒng)隨行駛狀況變化而自動升高,、降低及電控避震的阻尼變化等工作過程。
10,、故障模擬系統(tǒng)可模擬實際運行工況,，設置多種常見故障。具體內容詳見故障模擬設置裝置說明,。
技術參數
外觀尺寸：1000×1650×1850mm
電源：220V
蓄電池：60AH/12V
轉向與懸架系統(tǒng)實訓臺系列產品
大眾捷達動力轉向與懸架實訓臺|轉向與懸架系統(tǒng)實訓臺 | BPZX51 | |
豐田海獅動力轉向與懸架實訓臺|轉向與懸架系統(tǒng)實訓臺 | BPZX50 | |
豐田LS400電控助力轉向系統(tǒng)實訓臺（傳統(tǒng)液力式）|轉向與懸架系統(tǒng)實訓臺 | BPZX40 | |
大眾波羅電控助力轉向系統(tǒng)實訓臺（電子液力式）|轉向與懸架系統(tǒng)實訓臺 | BPZX38 | |
馬自達四輪轉向系統(tǒng)實訓臺|轉向與懸架系統(tǒng)實訓臺 | BPZX31 | |
豐田LS400自動空氣懸掛系統(tǒng)實訓臺|轉向與懸架系統(tǒng)實訓臺 | BPZX30 | |
汽車動力傳動系統(tǒng)實訓臺（前驅動式）|轉向與懸架系統(tǒng)實訓臺 | BPZX29 | |
汽車動力傳動系統(tǒng)實訓臺（后驅動式）|轉向與懸架系統(tǒng)實訓臺 | BPZX28 | |
BPZX21 | ||
電子控制四輪轉向系統(tǒng)與前懸掛實訓臺|轉向與懸架系統(tǒng)實訓臺 | BPZX20 | |
電控液壓助力轉向與前懸掛實訓臺|轉向與懸架系統(tǒng)實訓臺 | BPZX17 | |
電控液壓助力轉向與前懸掛實訓臺|轉向與懸架系統(tǒng)實訓臺 | BPZX15 | |
電控（電動）助力轉向與前懸掛實訓臺|轉向與懸架系統(tǒng)實訓臺 | BPZX14 | |
液壓助力轉向與前懸掛實訓臺|轉向與懸架系統(tǒng)實訓臺 | BPZX11 | |
懸架電控系統(tǒng)示教板|轉向與懸架系統(tǒng)實訓臺 | BPZX10 | |
組合式獨立懸架系統(tǒng)結構演示教學平臺|轉向與懸架系統(tǒng)實訓臺 | BPZX04 | |
汽車四輪驅動系統(tǒng)實訓臺|轉向與懸架系統(tǒng)實訓臺 | BPZX02 | |
汽車電控懸架及轉向教學實驗臺|轉向與懸架系統(tǒng)實訓臺 | BPZX01 |