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本產(chǎn)品由四種不同獨(dú)立懸架系統(tǒng)（前懸架：4連桿+5連桿,； 后懸架:單置斜臂+ E型多連桿）,、輪胎、可移動(dòng)式臺(tái)架等組成,。適用干中高等職業(yè)技術(shù)院校,、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)汽車底盤的懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。本實(shí)訓(xùn)臺(tái)功能齊全,、操作方便,、安全可靠。
產(chǎn)品分類品牌分類
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汽車新能源教學(xué)設(shè)備 汽車教學(xué)設(shè)備 汽車程控電教板 新能源汽車實(shí)訓(xùn)裝置 新能源汽車教具 汽車示教板教學(xué)設(shè)備 汽車空調(diào)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) 轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)架 部隊(duì)汽車實(shí)訓(xùn)裝置 汽車解剖實(shí)訓(xùn)裝置 汽車駕駛模擬器 汽車?yán)韺?shí)一體化實(shí)訓(xùn)設(shè)備 汽車整車實(shí)訓(xùn)考核裝置 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 汽車仿真電路實(shí)訓(xùn)臺(tái) 汽車全車電器實(shí)訓(xùn)設(shè)備 汽車變速器,、底盤實(shí)訓(xùn)臺(tái) 汽車檢測(cè)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 農(nóng)機(jī)教學(xué)設(shè)備 船舶輪機(jī)工程實(shí)訓(xùn)裝置 底盤構(gòu)造與維修實(shí)訓(xùn)設(shè)備
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
本產(chǎn)品由四種不同獨(dú)立懸架系統(tǒng)（前懸架：4連桿+5連桿,； 后懸架:單置斜臂+ E型多連桿）,、輪胎、可移動(dòng)式臺(tái)架等組成,。適用干中高等職業(yè)技術(shù)院校,、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)汽車底盤的懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。本實(shí)訓(xùn)臺(tái)功能齊全,、操作方便,、安全可靠。
詳細(xì)介紹
組合式獨(dú)立懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)演示教學(xué)平臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
組合式獨(dú)立懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)演示教學(xué)平臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)產(chǎn)品簡(jiǎn)介
本產(chǎn)品由四種不同獨(dú)立懸架系統(tǒng)（前懸架：4連桿+5連桿,； 后懸架:單置斜臂+ E型多連桿）,、輪胎、可移動(dòng)式臺(tái)架等組成,。適用干中高等職業(yè)技術(shù)院校,、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)汽車底盤的懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。本實(shí)訓(xùn)臺(tái)功能齊全,、操作方便,、安全可靠。
結(jié)構(gòu)組成
四種不同獨(dú)立懸架系統(tǒng),、交流調(diào)速電動(dòng)機(jī),、凸輪偏心裝置、減震器,、輪胎,、彩色結(jié)構(gòu)原理圖板、可移動(dòng)式臺(tái)架等,。
功能特點(diǎn)
1,、不同獨(dú)立懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)對(duì)比實(shí)驗(yàn)；
2,、不同獨(dú)立懸架系統(tǒng)原理與結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn),；
3、演示不同獨(dú)立懸架系統(tǒng)的工作過程,。
4,、通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)偏心裝置，進(jìn)而分別驅(qū)動(dòng)裝配在四種不同類型獨(dú)立懸架上的輪胎運(yùn)動(dòng),。由電機(jī)調(diào)節(jié)振動(dòng)頻率,，通過偏心裝置調(diào)節(jié)振動(dòng)幅度,。可單獨(dú)調(diào)節(jié)壹套懸架系統(tǒng),；或者同時(shí) 調(diào)節(jié)4種不同獨(dú)立懸架,。
5、拆裝實(shí)操,。
6.底架部分采用鋼性結(jié)構(gòu)焊接,，表面烤漆工藝，帶自鎖腳輪,，安全可靠,。
7.實(shí)訓(xùn)配備有使用說明書及相關(guān)資料。
8,、萬(wàn)向帶鎖腳輪臺(tái)架,，便于移動(dòng)教學(xué)。
技術(shù)參數(shù)
1600mm × 1000mm × 900mm(長(zhǎng)×寬×高)
驅(qū)動(dòng)調(diào)速電機(jī)：380V/3.5KW 4只,；
驅(qū)動(dòng)車輪電機(jī)：380V/1.5KW 4只,；
滾筒直徑： 200mm（四套）
電源：380V；
選匹車型
連桿懸架：AudiA4 連桿懸架：寶馬（克萊斯勒300C）
單置斜臂懸架：上海通用榮御GL2.8 E型多連桿懸架：馬6
輪胎轉(zhuǎn)速：0-100rpm,；
輪胎振幅：0-100mm,；
固定臺(tái)架材料：白鋼
轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)系列產(chǎn)品
大眾捷達(dá)動(dòng)力轉(zhuǎn)向與懸架實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX51 | |
豐田海獅動(dòng)力轉(zhuǎn)向與懸架實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX50 | |
豐田L(fēng)S400電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)（傳統(tǒng)液力式）|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX40 | |
大眾波羅電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)（電子液力式）|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX38 | |
馬自達(dá)四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX31 | |
豐田L(fēng)S400自動(dòng)空氣懸掛系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX30 | |
汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)（前驅(qū)動(dòng)式）|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX29 | |
汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)（后驅(qū)動(dòng)式）|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX28 | |
凌志400電控懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX21 | |
電子控制四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與前懸掛實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX20 | |
電控液壓助力轉(zhuǎn)向與前懸掛實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX17 | |
電控液壓助力轉(zhuǎn)向與前懸掛實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX15 | |
電控（電動(dòng)）助力轉(zhuǎn)向與前懸掛實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX14 | |
液壓助力轉(zhuǎn)向與前懸掛實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX11 | |
懸架電控系統(tǒng)示教板|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX10 | |
BPZX04 | ||
汽車四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX02 | |
汽車電控懸架及轉(zhuǎn)向教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) | BPZX01 |