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CACKD氣缸*

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  • 2019-12-31 13:42:11
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【簡(jiǎn)單介紹】

應(yīng)用領(lǐng)域 石油,地礦,建材,電子,交通
CKD氣缸*
CKD氣缸出現(xiàn)內(nèi),、外泄漏,,一般是因活塞桿安裝偏心,潤(rùn)滑油供應(yīng)不足,,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的,。所以,,當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時(shí),,應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心,,以保證活塞桿與缸筒的同軸度

【詳細(xì)說(shuō)明】

CKD氣缸*

1、設(shè)計(jì)選項(xiàng)CKD無(wú)桿氣缸能夠作為一個(gè)基本模塊被提供,,根據(jù)應(yīng)用要求可以選擇導(dǎo)向裝置,,鎖緊裝置或兩都兼有。

2,、氣缸支撐件 不同類型的滑塊可以使用,,包括在不利的使用情況下為了保護(hù)密封鋼帶而譎詐氣缸被倒置的滑塊,端蓋支撐件和中部支撐件也可以提供,。

3,、行程緩沖終端 提供可調(diào)緩沖作為標(biāo)準(zhǔn)件,它能夠確保甚至在調(diào)整的情況下活塞平穩(wěn)地停止,。

4,、一體化控制閥 電磁閥或氣缸閥3/2(2位3通閥)能夠被嵌入在氣缸端蓋上提高精度,加快反應(yīng)時(shí)間,,降低裝配成本,。

5、抗腐蝕性環(huán)境 所有螺釘被電鍍,,在應(yīng)用情況下可提供不銹鋼,。1單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,,氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,,靠彈簧或自重返回。2雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力,。3膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個(gè)方向輸出力,,用彈簧復(fù)位,。它的密封性能好,但行程短。4沖擊氣缸:這是一種新型元件,。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,,借以做功。5無(wú)桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱,。有磁性氣缸,,纜索氣缸兩大類。做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸,,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),,擺動(dòng)角小于 280°。此外,,還有回轉(zhuǎn)氣缸,、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。

CKD氣缸出現(xiàn)內(nèi),、外泄漏,,一般是因活塞桿安裝偏心,潤(rùn)滑油供應(yīng)不足,,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,,氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以,,當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi),、外泄漏時(shí),應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心,,以保證活塞桿與缸筒的同軸度,;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠,以保證執(zhí)行元件潤(rùn)滑良好,;當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí),,須及時(shí)更換;若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì),,應(yīng)及時(shí)清除,;活塞桿上有傷痕時(shí),應(yīng)換新,。CKD氣缸根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量,。若缸徑選小了,,輸出力不夠,氣缸不能正常工作,;但缸徑過(guò)大,,不僅使設(shè)備笨重,、成本高,,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費(fèi),。ckd氣缸在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),,以減少氣缸的尺寸,。ckd氣缸引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。ckd氣缸工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力,。ckd氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī),、芯片研磨),、自動(dòng)化控制等等。ckd氣缸的結(jié)構(gòu)ckd氣缸是由缸筒,、端蓋,、活塞、活塞桿和密封件組成,,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示:ckd氣缸原理圖:1.缸筒 缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小,。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um,。對(duì)鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕,。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。CKD氣缸小型氣缸有使用不銹鋼管的,。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,,缸筒應(yīng)使用不銹鋼,、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。 ckd氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,,不用螺母。2.端蓋 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金,、前傾銅鑄件,。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,,常使用鋁合金壓鑄,,微型缸有使用黃銅材料的。

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