本公司專業(yè)銷售:德國陽光,、松下,、陽光,、湯淺,、荷貝克、索潤森,、路盛,、霍克、科士達,、鳳凰,、默頓、BB美美,、賽特,、*、美洲豹,、藍肯,、奧特多、強勢,、海志,、友聯(lián)、梅蘭日蘭,、山特,、圣陽、鴻貝,、非凡,、NPP、耐普,、火箭,、洛奇,、力源、勁博,、泰力克,、山頓、濱力,、OTP,、大力神、理士,、友聯(lián),、CSB、CGB,、山頓,、GNB、星怡,、奧克松,、博爾特
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
普瑞頓蓄電池FM12-24 12V24AH價格
普瑞頓蓄電池FM12-24 12V24AH價格
電池型號 | 額定電壓 | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 重量(kg) |
12V24AH | 12V | 165 | 125 | 182 | 11 |
12V40AH | 12V | 195 | 165 | 180 | 15 |
12V65AH | 12V | 340 | 165 | 178 | 20 |
12V100AH | 12V | 405 | 174 | 235 | 30 |
12v120ah | 12v | 405 | 175 | 210 | 35 |
12v150AH | 12v | 480 | 170 | 240 | 40 |
AST蓄電池產(chǎn)品特點
標準模塊化設(shè)計方便安裝 ( 地震適應(yīng)力達到 EP2, 四級 ; IBC 適應(yīng)力達到 300%)
節(jié)省空間的設(shè)計可以在較小空間儲存zui大電能
鍍錫的銅連線使內(nèi)阻達到zui小
各種選件和附件可供用戶靈活的選擇
設(shè)計壽命在 25 攝氏度 條件下可達 20 年,zui適用于高溫環(huán)境
zui低的浮充電流(僅僅是其它閥控鉛酸電池的 1/6 )使電池服務(wù)壽命達到zui長
多次充電還能保持zui低的氫氣轉(zhuǎn)化 – 可安裝于任何地區(qū) – 減少電池干涸 – 延長電池服務(wù)壽命 .
內(nèi)阻zui小,,適用于不間斷電源和開關(guān)設(shè)備的高倍率放電
優(yōu)秀的持續(xù)放電特性,,zui適用于電信設(shè)備
正常的應(yīng)用無需相同的充電 .
優(yōu)質(zhì)的原材料
為超低浮充電流而設(shè)計采用的優(yōu)質(zhì)的微孔吸附式玻璃纖維隔板――減少板柵的腐蝕,,延長了電池使用壽命
擁有的鉛鈣合金板柵設(shè)計使正極板的腐蝕和增長都降到zui小――延長了電池壽命
優(yōu)質(zhì)熱塑的電池外殼――比其它材料的電池外殼更安全,,質(zhì)量更好。燃燒系數(shù)UL-94:5VB,。(注:5VB指5次測試結(jié)果都為V0)
*生產(chǎn)工藝
*化成技術(shù)使電池的浮充電壓的差異達到zui小,,不需要在現(xiàn)場對電池的浮充電壓進行調(diào)整。
對生產(chǎn)過程的嚴格控制保證了電池極板的*性和使用的長久性,。
超長的使用壽命及質(zhì)保期
獲的電池單格設(shè)計和生產(chǎn)工藝,,使電池具有較長的使用壽命。
三年質(zhì)保,,在工業(yè)領(lǐng)域中處于的地位,。
AST蓄電池
(1)確認使用條件符合廠家的規(guī)格要求。
(2)初次使用或長期放置后使用一定要充電,。
(3)UPS用的csb電池是用于浮充使用,如果頻繁使用csb蓄電池(類似循環(huán)使用),將嚴重影響csb蓄電池的涓流壽命,。
(4)定期進行中國臺灣csb電池檢查。
(5)如發(fā)現(xiàn)電槽變形及漏液等現(xiàn)象,請不要使用,應(yīng)以更換,。
(6)端子處如果連線不緊,有引發(fā)火災(zāi)的危險性,。
(7)建議如無斷電情況可3~6月做一次放電,如發(fā)現(xiàn)中國臺灣csb蓄電池的充電電壓或放電特性等有異常時,請更換此中國臺灣csb蓄電池。
(8)csb電池容量低于初期容量的50%時,應(yīng)及時更換電池
(9)電池更換時要注意csb電池的荷電狀態(tài)與成組使用的中國臺灣csb電池荷電狀態(tài)*,。
能幫到您的,,我們會竭盡全力?。?!
企業(yè)文化:
“追求*,、敢為人先、勵精圖治,、奉獻社會"是公司十年艱苦創(chuàng)業(yè)實踐的寫照和升華,。
“追求*"是一種奮發(fā)有為的競爭精神;
“敢為人先"是一種藐視任何艱難險阻的大無畏氣度,;
“勵精圖治"是一種瞄準目標,,追求有效治理的志向;
“奉獻社會"則是我公司對社會的一種承諾,。
經(jīng)營理念:
以客戶為關(guān)注焦點,,傾聽客戶的聲音??焖俚姆?wù)行動,,滿足客戶的合理要求。
以品質(zhì)改善為工作重心,。從各種不良中提取品質(zhì)問題,。
督促相關(guān)部門改善品質(zhì)。確認品質(zhì)改善在實際使用中的效果,。
以業(yè)務(wù)成長為zui終目的,。售前規(guī)劃設(shè)計增加產(chǎn)品之技術(shù)附加值。
售中展現(xiàn)公司之技術(shù)實力,。售后體現(xiàn)公司對客戶的呵護,。
我們的服務(wù)宗旨是:高度專業(yè)的精神 + zui快的速度 + 的產(chǎn)品 + zui惠的價格+的服務(wù),
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北京蓄電池代理銷售安裝
海淀區(qū),、東城區(qū),、西城區(qū)、豐臺區(qū),、朝陽區(qū),、大興區(qū)、石景山區(qū),、門頭溝區(qū),、房山區(qū)、通州區(qū),、順義區(qū),、懷柔區(qū)、昌平區(qū),、平谷區(qū),、密云縣,、延慶縣
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和平區(qū)、河西區(qū),、河北區(qū),、河?xùn)|區(qū)、南開區(qū),、紅橋區(qū),、北辰區(qū)、津南區(qū),、武清區(qū),、塘沽區(qū)、西青區(qū),、漢沽區(qū),、大港區(qū)、寶坻區(qū),、東麗區(qū),、薊縣、靜??h,、寧河縣
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燃料電池是zui環(huán)保的一種清潔能源,,而且是可再生能源中*能夠產(chǎn)業(yè)化地作為汽車動力源的技術(shù)路線,,無論是基于環(huán)保的考慮,還是基于未來對石化燃料危機的擔(dān)憂,,燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展意義重大,,而燃料電池汽車也將成為鋰電池汽車的一種有效補充。
我國從2001年的“863計劃電動汽車重大專項”項目確定的三縱三橫戰(zhàn)略中就包括燃料電池汽車;2015年《中國制造2025》規(guī)劃綱要出臺,,其中明確提出未來國家將繼續(xù)支持燃料電池汽車的發(fā)展;2015年底,,科技部“十三五”新能源汽車重點專項布局中再次提及燃料電池動力系統(tǒng);近日,國家發(fā)改委和國家能源局在系統(tǒng)內(nèi)部印發(fā)《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動計劃(2016-2030年)》,,并同時發(fā)布了《能源技術(shù)革命重點創(chuàng)新行動路線圖》,提出15項重點創(chuàng)新任務(wù),,其中包括了氫能與燃料電池技術(shù)創(chuàng)新,,戰(zhàn)略方向包括氫的制取/儲運及加氫站、先進燃料電池,、燃料電池分布式發(fā)電,,并且布局了重點任務(wù)、創(chuàng)新目標和創(chuàng)新行動,。
或許,,政策將開啟燃料電池及燃料電池汽車行業(yè)發(fā)展的大潮。在產(chǎn)業(yè)未變待變之際,我們期待看到更多的變化,。
二.關(guān)于GBF.ASIA
GBF.ASIA亞太·廣州電池展一個專注于電池成品,,同時兼顧電池材料、設(shè)備的全新展貿(mào)平臺,,在于促進電池,、電源、儲能產(chǎn)品的采購貿(mào)易與技術(shù)交流,,以及電池新技術(shù),、新材料、設(shè)備的推廣應(yīng)用,。主流觀眾群體更多來自于汽車,、電動車、電力,、通信,、風(fēng)光能源、****車,、消費電子,、醫(yī)療、工具,、工業(yè)儀器,、移動照明、軍警裝備,、石油燃氣,、軌道交通、航空與海洋工程等電池,、儲能應(yīng)用領(lǐng)域以及約20%左右的國外優(yōu)質(zhì)采購商,。GBF.ASIA以“實效、貿(mào)易”為辦展宗旨,,致力于打造國內(nèi)乃至電池產(chǎn)為的流通貿(mào)易與技術(shù)合作一體化平臺,。
為響應(yīng)國家鼓勵支持燃料電池產(chǎn)業(yè)的政策,GBF.ASIA亞太電池展順勢而為,,特別設(shè)置了燃料電池展示專區(qū),,以更直觀的方式展現(xiàn)燃料電池產(chǎn)業(yè)的成果和創(chuàng)新技術(shù),同時,,在同期舉辦的“2016中國鋰電+儲能峰會”中亦設(shè)置了關(guān)于燃料電池等新型電池技術(shù)的專題研討,,將有助于促進國內(nèi)燃料電池的技術(shù)交流和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
GBF.ASIA亞太電池展,,行業(yè)盛宴盡在9月26日至28日廣州琶洲會展中心A區(qū)亞太電池展,,請期待不一樣的展會!展現(xiàn)不一樣的盛宴!
我國*制造業(yè)創(chuàng)新中心---國新中心日前在京成立,。今后,該創(chuàng)新中心將通過協(xié)同技術(shù),、人才,、資金等資源,打通技術(shù)研發(fā)供給,、商業(yè)化等鏈條,,有效推動我國實現(xiàn)動力電池技術(shù)突破。
作心,,電池技術(shù)的發(fā)展成為關(guān)鍵,。電池技術(shù)上不去,電動車就只能打上續(xù)航低,、壽命短,、價格高的標簽。同*水平相比,,我國動力電池續(xù)航里程,、壽命、成本等方面仍存在相當(dāng)差距,。同時,,國內(nèi)動力電池研究單位很多,但研究資源比較分散,,亟須將創(chuàng)新資源進行整合,。
國家動力電池創(chuàng)新中心以“公司+聯(lián)盟”的模式組建,將形成以國聯(lián)汽車動力電池研究院有限責(zé)任公司為核心,,股東單位為主體,,行業(yè)骨干企業(yè)、國內(nèi)高??蒲袡C構(gòu),、關(guān)聯(lián)企業(yè)為重要成員的國家動力電池創(chuàng)新平臺。
據(jù)介紹,,新中心聚焦新能源汽車產(chǎn)業(yè)中的動力電池這個核心,,未來將面向行業(yè)共性需求,通過協(xié)同技術(shù),、裝備,、人才、資金等各類資源,,打通前沿技術(shù)和共性技術(shù)研發(fā)供給、轉(zhuǎn)移擴散和*商業(yè)化的鏈條,,從而為我國實現(xiàn)動力電池技術(shù)突破,、提升動力電池產(chǎn)業(yè)競爭力,、支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供戰(zhàn)略支撐。
關(guān)于GBF.ASIA
GBF.ASIA亞太•廣州電池展一個專注于電池成品,,同時兼顧電池材料,、設(shè)備的全新展貿(mào)平臺,在于促進電池,、電源,、儲能產(chǎn)品的采購貿(mào)易與技術(shù)交流,以及電池新技術(shù),、新材料,、設(shè)備的推廣應(yīng)用。主流觀眾群體更多來自于電力,、通動車,、****車、消費電子,、醫(yī)療,、工具、工業(yè)儀器,、移動照明,、軍警裝備、石油燃氣,、軌道交通,、航空與海洋工程等電池、儲能應(yīng)用領(lǐng)域以及約20%左右的國外優(yōu)質(zhì)采購商,。GBF.ASIA以“實效,、貿(mào)易”為辦展宗旨,致力于打造國內(nèi)乃至電池產(chǎn)為的流通貿(mào)易與技術(shù)合作一體化平臺,。
同期舉辦的“2016中國鋰電+儲能峰會”得到深圳鋰電協(xié)會,、中國臺灣電池協(xié)會、中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,、歐洲蓄電池制造者協(xié)會,、美國電池理事會、日本電池工業(yè)會,、韓國電池工業(yè)協(xié)會,、印度電池生產(chǎn)商協(xié)會等的大力支持。屆時,,將有國內(nèi)專家,、政府、名企老總以及來自中國臺灣區(qū)的教授嘉賓以及國外的能源領(lǐng)域?qū)<疫M行演講,、交流,,真正為電池行業(yè)奉上一場高規(guī)格產(chǎn)業(yè)盛宴,。