20kw三相柴油發(fā)電機報價：
公司能夠快速送達產品，并且通過工程師和良好的售后服務保障客戶率和低故障率使用翰絲的產品,，翰絲始終把汽油/柴油發(fā)電機,，發(fā)電電焊機，燃油水泵數碼變頻發(fā)電機為其主營業(yè)務,，專注為區(qū)客戶提供的產品和優(yōu)良的服務,。

20kw三相柴油發(fā)電機報價

 

 

機組負荷減小的時候，轉速升高,，轉速升高導致柱塞泵循環(huán)供油量增加,，循環(huán)供油量增加又導致轉速進一步升高，這樣不斷惡性循環(huán),，造成發(fā)動機轉速越來越高,，zui后飛車。反之,，當負荷增大時,，轉速降低，轉速降低導致柱塞泵循環(huán)供油量減小,，循環(huán)供油量增加又導致轉速進一步降低,，造成發(fā)動機轉速越來越低，zui后熄火,。要改變這種惡性循環(huán),，就要求一種能根據負荷變化自動調節(jié)供油量。使柴油發(fā)電機組在規(guī)定的轉速范圍內穩(wěn)定運轉的自動控制機構,。

公司能夠快速送達產品,，并且通過工程師和良好的售后服務保障客戶率和低故障率使用翰絲的產品，翰絲始終把汽油/柴油發(fā)電機,，發(fā)電電焊機,，燃油水泵數碼變頻發(fā)電機為其主營業(yè)務，專注為區(qū)客戶提供的產品和優(yōu)良的服務,。翰絲總部位于的工業(yè)城市,，是一家高品質發(fā)電機，小型發(fā)電機的制作商,，主要為專業(yè)客戶在發(fā)電機行業(yè)提供*的技術與設備支持,。

 

機組型號 Genset Model	20KW低噪音柴油發(fā)電機組的詳細參數:
	機組型號 Genset Model	OM20KWD / OM20KWD-ATS
動力參數 Engine Data	動力型號 Engine Model	4100D
	動力型式Engine Type	四沖程，水冷,，直列 Four stroke,Water-cooled,Direct line,Turbo type
	常用功率 Rated Output	20KW / 25KVA
	儲備功率 Max. Output	22KW / 27.5KVA
	電壓 Voltage (V)	380/220
	電流 Current (A)	37
	頻率 Frequency (HZ)	50
	轉速 Rated RPM (r/min)	1500
	冷卻方式 Cooling System	強制水冷 Forced Water-cooled
	燃油消耗率 Fuel Consumption (≤g/kw.h)	≤258
	壓縮比 Compression Ratio	19:01
	缸徑*行程 Bore×Stroke (mm)	100X115
	發(fā)動機總排量 Displacement (L)	3.26
	啟動方式 Start Method	電啟動 Electric Start /  全自動Auto Start
電機參數 Alternator Data	功率因數 Power Factor	0.8滯后 0.8 Lag
	絕緣等級 Insulation Class	H
	潤滑方式 Lubricating System	壓力飛濺復合式 Pressure,Split,Complex
	排氣溫度exhaust Air Temperature (℃)	≤470
	海拔要求 Altitude	≤1000m
	環(huán)境溫度 Environment Temperature (℃)	40
	接線方式                                       Connecting Type	三相四線,，Y型繞接                                     3 Phase and 4 Wires,"Y" type connecting
	發(fā)火次序 Ignite sequence	1-3-4-2
	進氣方式 Intake Type	自然吸氣 Natually-Aspirated
	穩(wěn)態(tài)調速率 Rated Speed Regulation %	≤±1%
	相數 Phase	3
尺寸 Dimension	低噪音機組凈重 Silent Type's Net Weight（kg）	750
	低噪音機組外形尺寸 長×寬×高 Silent Type's Dimension Length × Width × Height (mm)	2000× 850× 1070
	噪音指數The noise level	75-80db  (Dba/7m)
	連續(xù)工作時間Continuous working time	5-6(hr)
	缸數The number of cylinders	4
	控制系統(tǒng) Control system	液晶儀表控制屏Liquid crystal instrument control panel
	品牌	翰絲
		蔡
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在大功率的UPS系統(tǒng)中，長的后備時間要求所需的電池配置往往是占地大,、投資高的方案,，因此經常考慮采用柴油發(fā)電機加UPS的方案;即使有雙路市電引入的場合,，后備柴油機仍可作為zui終的后備手段,，而且與大容量后備電池組相比性價比更高。在發(fā)電機與市電的轉換上即可以手動,，也可以設置自動切換設備(ATS),，而發(fā)電機與UPS配置的容量配比關系上，往往由于UPS的諧波反饋,、負載電流突變等干擾,，需要發(fā)電機的容量為UPSMAX負載量的2~3倍，同時還應考慮發(fā)電機所帶的其他負載的因素。