原裝日本SMC鎖緊氣缸CL系列,SMC氣動服務網
SMC氣缸是直接將廢氣排放到空氣中，但是人類對環(huán)境的要求越來越高,，不希望對環(huán)境產生危害,，因此將會普及無油潤滑的氣動元件。還有些特殊行業(yè),，例如食品,、飲料、制藥,、電子等,，對空氣的要求更為嚴格，除了無油外,，還要求無味,、無菌等，這類特殊要求的過濾器將被不斷開發(fā)出來,。

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SMC鎖緊氣缸在有些使用場合會要求氣動元件的外形尺寸盡量的小,，因此小型化是主要的發(fā)展趨勢。氣閥的集成化不僅僅是將幾只閥合裝,，還包含了傳感器,、可編程序控制器等功能。集成化的目的不僅僅是節(jié)省了空間,，還有利于安裝,、維修和可靠性的提高。SMC氣缸是直接將廢氣排放到空氣中,，但是人類對環(huán)境的要求越來越高,，不希望對環(huán)境產生危害，因此將會普及無油潤滑的氣動元件,。還有些特殊行業(yè),，例如食品、飲料,、制藥,、電子等，對空氣的要求更為嚴格,，除了無油外,，還要求無味、無菌等,，這類特殊要求的過濾器將被不斷開發(fā)出來,。SMC氣缸簡單的元件組合是帶閥、帶開關氣缸,。在物料搬運中,，已使用了氣缸,、擺動氣缸、氣動夾頭和真空吸盤的組合體,，還有一種移動小件物品的組合體,，是將帶導向器的兩只氣缸分別按X和Y軸組合而成，還配有電磁閥,、程控器,，結構緊湊，占用空間小,，行程可調,。
在使用SMC氣缸前,應先排查氣缸在運輸途中有無碰撞導致?lián)p壞,連接部件是否緊密,若無異常再安裝使用。安裝過程中,，氣缸的活塞桿不能承受偏心載荷可橫向載荷,，應使載荷方向與活塞桿軸線相同。無論采用哪種安裝方式,，都務必保證缸體不產生變形，且SMC氣缸的安裝底座要有穩(wěn)定的剛度,，不允許負載和活塞桿的連接用電焊焊接,。
SMC鎖緊氣缸先將速度控制閥的開度放在調整范圍內的中間位置，隨后逐漸調節(jié)減壓閥的輸出壓力,，當氣缸接近預定速度時,，即可確定工作壓力，然后用速度控制閥進行微調,，后調節(jié)氣缸的緩沖,，調節(jié)緩沖針閥使活塞的慣性得到吸收，其終速度又不致撞擊缸蓋為宜,。

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CL1160-PS
CL-125
CL160-PS
CL180-PS
CL1B100-100B
CL1B100-125F
CL1B125K9631130
CL1B160-170B
CL1B160-170F
CL1B80-110B
CL1B80-110F
CL1B80-175B
CL1B80-500F
CL1B80-500F-K
CL1B80-700F
CL1C200R9632100
CL1D80-01-22516
CL1D80-350B
CL1F125-200F
CL1F40-1000F
CL1F63-125BX830
CL1F63-125F-HJ
CL1F63-125F-JH
CL1F63-175F-HJ
CL1F63-175F-JH
CL1F63-180F
CL1F80-175B
CL1FF80-175B
CL1G125-350B
CL1G125-400B
CL1G80-500F-K
CL1K32-09-R5004
CL1T160-440B
CL-40
CL80-PS
CLA040-0923488A
CLA100-0125234E