5KW柴油發(fā)電機(jī)移動(dòng)式照明燈YT5-4DT

有些輸油泵泵體上開有泄油孔，該孔的作用是使輸油泵泄漏的少量的柴油直接流出泵體外。不得將孔堵死,，防止柴油進(jìn)入噴油泵油底殼稀釋潤滑油,。
發(fā)現(xiàn)噴油泵油底殼柴油過多時(shí)，要及時(shí)檢查輸油泵活塞與泵體,、挺桿與挺桿套間隙是否過大,，過大要及時(shí)處理，防止因柴油泄漏嚴(yán)重,，使噴油泵及調(diào)速器內(nèi)機(jī)件潤滑不良,。
長時(shí)間停機(jī)時(shí)，防止輸油泵各配合表面,，尤其是活塞與泵體,、挺桿與挺桿套間因油液中含水而銹蝕。
加注的柴油要經(jīng)過沉淀過濾,，保證清潔,，防止因雜質(zhì)過多而加劇輸油泵進(jìn)油閥、出油閥,、閥座的磨損,，有時(shí)油閥甚至?xí)浑s質(zhì)墊起而失效。

當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)高水溫,、低油壓,、低液位及轉(zhuǎn)速限（速或者欠速）時(shí)，報(bào)警并停機(jī)（可設(shè)置報(bào)警停機(jī)或者報(bào)警不停機(jī)）,。
機(jī)組自啟動(dòng)之后,，先經(jīng)過設(shè)定的怠速運(yùn)行時(shí)間后升速，機(jī)組停機(jī)的時(shí)候,，先降速,，然后低速運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)過設(shè)定的怠速運(yùn)行時(shí)間之后停機(jī),。支持油門伺服電機(jī)及電子調(diào)速器,，裝配油門伺服器或者電子調(diào)速裝置，即可實(shí)現(xiàn)機(jī)組怠速控制,。

5KW柴油發(fā)電機(jī)移動(dòng)式照明燈YT5-4DT

對(duì)于增壓式柴油機(jī),，由于低載、空載,，增壓壓力低,。容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機(jī)油竄入增壓室,，隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸,。
上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒,，一部分機(jī)油不能*燃燒，在氣門,、進(jìn)氣道,、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭,，還有一部分則隨排氣排出,。這樣，汽缸套排氣道內(nèi)就會(huì)逐步積聚機(jī)油,，也會(huì)形成積炭。
增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度,，就會(huì)從增壓器的結(jié)合面處滲漏出,。
長期小負(fù)荷運(yùn)行，將會(huì)更嚴(yán)重的導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件磨損加劇,，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果,。

曲柄連桿機(jī)構(gòu)的主要作用是把活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)并輸出。曲軸由主軸和連桿軸間隔布置,主軸用來支承曲軸,連桿軸與連桿用滑動(dòng)軸承連接,。曲軸安裝時(shí)其軸向間隙有要求,以免工作過程中發(fā)生軸向竄動(dòng),。連桿一端與連桿軸相連,一端與活塞相連(滑動(dòng)軸承連接)。