電啟動(dòng)5千瓦柴油發(fā)電機(jī)220V

檢查各部分間隙是否正確，尤其應(yīng)仔細(xì)檢查各進(jìn),、排氣門的間隙幾減壓機(jī)構(gòu)間隙是否符合要求,。
將各氣缸置于減壓位置，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸檢聽各缸機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)聲音有無異常聲響,，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)是否自如,，同時(shí)將機(jī)油泵入個(gè)摩擦面，然后,，關(guān)上減壓機(jī)構(gòu),，搖動(dòng)曲軸，檢查氣缸是否漏氣,，如果搖動(dòng)曲軸時(shí),，感覺很費(fèi)力，表示壓縮正常,。
還需對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的燃油供給系統(tǒng),、水冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行檢查,，確保保持在正常狀態(tài),。

檢查燃料系統(tǒng)中的汽油質(zhì)量應(yīng)使用90#以上的無鉛汽油并根據(jù)工況調(diào)整好混合濃度。 
 檢查風(fēng)冷卻系統(tǒng)安裝是否正確,。氣流是否正常流動(dòng)冷卻片是否太臟盡量減少熱阻否則應(yīng)重新安裝排除故障,。 

電啟動(dòng)5千瓦柴油發(fā)電機(jī)220V

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定引起發(fā)電機(jī)組的電壓不穩(wěn)定,。
柴油發(fā)電機(jī)電壓表的損壞造成電壓不穩(wěn)定的假像,。當(dāng)然,現(xiàn)在大部分發(fā)電機(jī)組都是采用智能顯示器,所以已經(jīng)不存在這種現(xiàn)象.柴油發(fā)電機(jī)組承受的負(fù)載過大也容易電壓不穩(wěn)定。柴油發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)器元器件的損壞引起發(fā)電機(jī)組電壓不穩(wěn)定,。

因氣門密封性差而漏氣時(shí)應(yīng)用研磨沙研磨氣門直至氣門與氣門座的接觸面完整均勻,。檢查時(shí)如不漏氣同時(shí)調(diào)整好氣門間隙。 如火花塞墊圈損壞要更換新的如發(fā)現(xiàn)火花塞過熱檢查其熱值是否合乎要求否則應(yīng)予更換并將火花塞擰緊,。燃燒室有積碳時(shí)應(yīng)拆下氣缸頭清除燃燒室的積碳并換上該機(jī)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)氣缸墊,。 對(duì)于有些故障根據(jù)原因即可馬上排除。按上述方法處理后發(fā)動(dòng)機(jī)的熱現(xiàn)象即可排除

柴油發(fā)電機(jī)組容量與臺(tái)數(shù)應(yīng)根據(jù)應(yīng)急負(fù)荷大小和投入順序以及單臺(tái)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)容量等因素綜合確定,。當(dāng)應(yīng)急負(fù)荷較大時(shí),，可采用多機(jī)并列運(yùn)行，機(jī)組臺(tái)數(shù)宜為2～4臺(tái),。當(dāng)受并列條件限制,，可實(shí)施分區(qū)供電。當(dāng)用電負(fù)荷諧波較大時(shí),，應(yīng)考慮其對(duì)發(fā)電機(jī)組的影響,。