供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子/電池 |
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氣門漏氣響在氣門室外,,在高負(fù)荷,、低轉(zhuǎn)速時較為明顯,,響聲隨負(fù)荷增加而增強,,主要原因是在鉸削氣門座時,由于操作不當(dāng)或氣門導(dǎo)管內(nèi)孔磨損過甚,,使氣門座歪斜或氣門間隙小,,致使氣門燒蝕引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣響。
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參考價 | 面議 |
更新時間:2020-04-20 11:11:36瀏覽次數(shù):425
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YT6800E3三相5000W柴油發(fā)電機380V
制造工藝粗糙,、受潮,、臟污轉(zhuǎn)子繞組,轉(zhuǎn)子繞組過熱絕緣受損等引起的接地故障,。
冷卻器漏水,,導(dǎo)電粉塵、焊渣等掉人轉(zhuǎn)子繞組等原因引起嚴(yán)重匝間短路和接地故障,。
轉(zhuǎn)子繞組熱變形,。
進(jìn)、排氣門間隙過大,,使氣門開度減??;(4)配器機構(gòu)零件松動、磨損,、變形,,凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置變化,氣門開閉時間不正確,。
缸筒,、活塞環(huán)磨損過多,活塞環(huán)安裝不正確或失去彈性造成氣缸漏氣,;(2)氣門間隙過小,,熱車時易被頂開,或氣門燒蝕,、積炭造成氣缸密封不嚴(yán),;(3)缸蓋與機體,噴油器與缸蓋接合面漏氣,;(4)氣門嚴(yán)重下陷,,活塞與活塞銷,活塞銷與連桿小頭,,連桿大頭與連桿軸頸間隙過大,,使燃燒室容積增大,壓縮比下降,。
短路比與3000W無刷小型發(fā)電機的性能有何關(guān)系短路比的數(shù)值對發(fā)電機影響很大,,短路比小,
說明同步電抗大,,這時短路電流小,,但負(fù)載變化時發(fā)電機的電壓變化較大,且發(fā)電機的穩(wěn)定性較差,,但發(fā)電機的成本較低,。短路比大則發(fā)電機性能較好,但成本高,。因為短路比大則Xd小,,故氣隙大,使勵磁繞組和轉(zhuǎn)子用銅量增大,,所以短路比的選擇要合理地統(tǒng)籌兼顧運行性能和發(fā)電機造價兩方面的要求,。
5KW柴油發(fā)電機 | ||
產(chǎn)品型號 | YT6800E | |
頻率 | 50HZ | |
額定功率 | 5kva | |
輸出功率 | 5.5kva | |
直流輸出 | 12V | |
額定電壓 | 230V | |
起動方式 | 電啟動 | |
相數(shù) | 單相 | |
發(fā)動機型號 | LD138FA | |
發(fā)動機類型 | 4沖程.單缸.直噴柴油機 | |
排量 | 418cc | |
燃油容積 | 15L | |
耗油量 | 271g | |
機油容積 | 1.65L | |
結(jié)構(gòu)形式 | 開架或手推車式 | |
外形尺寸(MM) | 725*500*630 | |
凈重/毛重(KG) | 102KG | |
冷卻方式 | 強制風(fēng)冷 | |
電壓調(diào)節(jié)器 | 電容式 | |
燃油表 | 機油報警裝置 | |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 | |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護 | |
產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 |
YT6800E3三相5000W柴油發(fā)電機380V
(1)噴油器壓力調(diào)整過低;(2)噴油器調(diào)壓彈簧折斷或發(fā)卡,;(3)噴油器針閥與閥座積炭,,針閥卡滯或磨損過甚;(4)噴油泵出油閥減壓環(huán)帶磨損過甚,使噴油器滴油,。
原因是:(1)供油時間過遲,;(2)起動初期,氣體壓力和溫度較低,,供油時間過早時,;(3)噴油泵柱塞偶件磨損后加大供油行程使用;(4)噴油泵調(diào)節(jié)齒桿或拉桿行程過大,,以致供油量過多,。
只用來向電網(wǎng)輸送感性無功功率的運行狀態(tài),從而起到調(diào)節(jié)系統(tǒng)無功,,維持系統(tǒng)電壓水平的作用。發(fā)電機調(diào)相運行時消耗的有功功率可來自原動機也可來自系統(tǒng),,發(fā)電機作調(diào)相運行時,,既可過勵磁運行也可欠勵磁運行。
過勵磁運行時,,發(fā)電機發(fā)出感性無功功率,;欠勵磁運行時,發(fā)電機發(fā)出容性無功功率,。一般作調(diào)相運行時均是指發(fā)電機工作在過勵磁即發(fā)出感性無功功率的狀態(tài),。