伊藤YT6800E3單缸5000W小型柴油發(fā)電機(jī)

相序待并發(fā)電機(jī)組輸出電壓的相序必須和已運(yùn)行發(fā)電機(jī)組的相序一致；頻率待并發(fā)電機(jī)組輸出電壓的頻率和已運(yùn)行發(fā)電機(jī)組的頻率相等,；電壓待并發(fā)電機(jī)組的電壓和已運(yùn)行發(fā)電機(jī)組的電壓相等,；
相位待并發(fā)電機(jī)組輸出電壓的相位和已運(yùn)行發(fā)電機(jī)組電壓的相位相同。長時間使用后軸承磨損過度,，更換軸承,。潤滑油脂質(zhì)量不好。不同牌號的油脂混雜使用,。潤滑脂內(nèi)有雜質(zhì),。潤滑脂裝得太多除去舊油脂，清洗后換新油脂,。與原動機(jī)對接不好 嚴(yán)格地對直,，找正同心

有些人對柴油發(fā)電機(jī)組的維修沒有那么在行，機(jī)器一旦發(fā)生故障后就進(jìn)行盲目的拆卸休息,，這樣非但不能修復(fù)故障,，還會影響部件裝配的精密程度。三大精密部件的加工,、裝配精度要求很嚴(yán),，不能隨意拆卸。拆卸安裝一次,，可縮短使用壽命幾十甚至幾百個小時,。此外，還可能因拆卸,、安裝不當(dāng)造成磕碰,、臟污、劃傷甚至變形而進(jìn)一步惡化其技術(shù)狀態(tài),。

伊藤YT6800E3單缸5000W小型柴油發(fā)電機(jī)

供油量不均勻,。柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時供油多的缸工作強(qiáng)有敲擊聲，供油少的缸工作弱,，甚至不工作,。
柴油供給系統(tǒng)含有空氣和水分以及輸油泵工作不正常。
供油時間過早,，易產(chǎn)生告訴“游車”,，低速時反而穩(wěn)定。
噴油泵油量調(diào)節(jié)齒桿或拔叉拉桿發(fā)濕,，導(dǎo)致調(diào)速器靈敏度降低,。噴油嘴燒死或滴油,。氣門間隙不對。

低溫環(huán)境的影響汽油發(fā)電機(jī)在環(huán)境濕度低于-20℃的條件下使用時,潤滑油及燃油均變稠和變粘燃油汽化不充分著火困難造成汽油機(jī)啟動困難,。為了保證機(jī)組在-40℃時能于20秒內(nèi)啟動成功因此在-50℃以下的環(huán)境條件下要具有低溫啟動措施如給潤滑油加熱等,。
汽油發(fā)電機(jī)在海拔1000m以下的環(huán)境條件下工作時,汽油機(jī)能輸出額定功率。海拔高度升高1000m由于空氣密度減小,大氣壓力降低,汽油機(jī)的汽油霧化不好和燃燒不良,其輸出功率將下降11.5%—12.2%,。
因此在海拔1000m至4000m的環(huán)境下運(yùn)行時,汽油發(fā)動機(jī)的輸出功率應(yīng)按汽油機(jī)的修正值降低輸出功率使用,。通常用于高海拔地區(qū)的汽油機(jī)都選用比使用功率大一些的汽油機(jī)作為動力源這樣才具備有較大的功率儲備。