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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子/電池 |
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應(yīng)急機(jī)組 對(duì)市電突然中斷將造成較大損失或人身事故的用電設(shè)備,，常設(shè)置應(yīng)急發(fā)電機(jī)組對(duì)這些設(shè)備緊急供電,，如高層建筑的消防系統(tǒng),、疏散照明,、電梯、自動(dòng)化生產(chǎn)線的控制系統(tǒng),、重要的通信系統(tǒng)以及正在給病人做重要手術(shù)的醫(yī)療設(shè)備等,。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
移動(dòng)式5KW柴油發(fā)電機(jī)220V
噴油嘴是和燃油泵及燃油壓力調(diào)節(jié)器嚴(yán)格配套使用的,只有設(shè)計(jì)的壓力,噴油嘴才能達(dá)到的霧化效果,壓力低于設(shè)計(jì)壓力，噴出的油不是霧狀,，呈柱狀,，不宜與空氣混合,；壓力過(guò)大，噴出的油呈圓錐面形狀,，也不易混合,，并且噴射的力量太大，很多的燃油直接就噴到管壁上,，直接影響混合比參數(shù),。不論是加速還是怠速,壓力都應(yīng)當(dāng)恒定.不同的車型壓力也各不相同。
噴油泵凸輪外形及轉(zhuǎn)速,。當(dāng)凸輪外形較陡或凸輪軸轉(zhuǎn)速較高時(shí),，均使噴油泵的柱塞供油速度加快。由于噴油器噴孔的節(jié)流,，燃油不能迅速流出,，結(jié)果使油管中燃油壓力增加，燃油從噴孔流出的速度也隨之增大,，因此霧化變好,，油束射程和噴霧錐角均有所增加。
燃油粘度,。燃油粘度增大時(shí),，油粒不易分散成細(xì)滴，使霧化不良,。因此高速柴油發(fā)電機(jī)一般都選用粘度較低的輕柴油作為燃油,。
| 5KW三相柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT6800E3 | |
| 頻率 | 50HZ | |
| 額定功率 | 5kva | |
| 輸出功率 | 5.5kva | |
| 直流輸出 | 12V | |
| 額定電壓 | 230V/400V | |
| 起動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
| 相數(shù) | 三相 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LD138FA | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | 4沖程.單缸.直噴柴油機(jī) | |
| 排量 | 418cc | |
| 燃油容積 | 15L | |
| 耗油量 | 271g | |
| 機(jī)油容積 | 1.65L | |
| 結(jié)構(gòu)形式 | 開(kāi)架或手推車式 | |
| 外形尺寸(MM) | 725*500*630 | |
| 凈重/毛重(KG) | 102KG | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 | |
| 電壓調(diào)節(jié)器 | 電容式 | |
| 燃油表 | 機(jī)油報(bào)警裝置 | |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 | |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
| 產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 | |
移動(dòng)式5KW柴油發(fā)電機(jī)220V
噴油量的多少,取決于噴油時(shí)間的長(zhǎng)短,噴油器按電磁線圈的控制方式不同,分為電壓驅(qū)動(dòng)式和電流驅(qū)動(dòng)式兩種,電壓式也分低阻和高阻的,高阻的可以接12V電,低阻的只能接低電壓,錯(cuò)接在12V上時(shí)間稍長(zhǎng)會(huì)燒線圈。噴油時(shí),電腦提供的電壓是恒定的,比如說(shuō)12V,斷油時(shí)馬上變?yōu)?V,這個(gè)變化是瞬時(shí)的,。
柴油發(fā)電機(jī)組的壓縮比就是氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比,，它的變化,，不僅影響柴油發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性,，而且影響其啟動(dòng)性能。在設(shè)計(jì)時(shí)每臺(tái)柴油機(jī)都規(guī)定了一個(gè)壓縮比,，但在使用中,，由于各種相關(guān)因素的影響，其壓縮比往往會(huì)降低,。
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