5kw柴油發(fā)電機(jī)帶LED照明燈

當(dāng)柴油機(jī)曲軸軸頸軸肩處因疲勞產(chǎn)生隱性裂紋時(shí),，故障征兆尚不明顯，隨著裂紋的擴(kuò)大加重,，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)發(fā)生沉悶的敲擊聲,，轉(zhuǎn)速變化時(shí)敲擊聲加重，發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙,，不久,，敲擊聲逐漸增大，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生抖動(dòng),，曲軸斷裂,，隨即熄火。
排氣管嚴(yán)重冒黑煙而突然熄火,，曲軸不能轉(zhuǎn)動(dòng),。此時(shí)不能再啟動(dòng)柴油機(jī)進(jìn)行工作，而應(yīng)查明原因并加以排除,。
早期發(fā)現(xiàn)拉缸時(shí)應(yīng)首先加大氣缸滑油注油量,。如過熱現(xiàn)象沒有改變，可采取單缸停油,、降低轉(zhuǎn)速,、加快活塞冷卻等措施，直到過熱消除為止,。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)拉缸時(shí),，必須迅速降低轉(zhuǎn)速，然后停車,。繼續(xù)增加活塞冷卻,，同時(shí)進(jìn)行盤車。如因活塞咬死而不能盤車時(shí),，可待活塞冷卻一段時(shí)間后,，再行盤車使之活動(dòng),。

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下面就為大家詳細(xì)的介紹一下各種原因造成的因素,、以及一些解決的方法：活塞頂與汽缸蓋的撞擊聲：活塞頂撞擊汽缸蓋的異響為“嗒嗒嗒”連續(xù)不斷的金屬敲擊聲，高轉(zhuǎn)速時(shí)尤為明顯。其異響聲源在汽缸上部,，其聲音堅(jiān)實(shí)有力,，且汽缸蓋有震動(dòng)。其主要原因有以下幾種：曲軸軸承,、連桿軸承及活塞銷孔嚴(yán)重磨損,，配合間隙嚴(yán)重標(biāo)，在活塞行程變換的瞬間,，活塞在慣性力的作用下,，頂部撞擊汽缸蓋。

因更換活塞時(shí)誤裝其他類似規(guī)格的活塞,，或偽劣產(chǎn)品,，其活塞銷孔中心線至活塞頂面的距離大于原活塞，使活塞到達(dá)上止點(diǎn)時(shí),，由于高而碰撞汽缸蓋,。
在行駛途中，若遇到此類情況,，急救辦法是,，卸下汽缸蓋，加上一個(gè)汽缸墊,，使缸蓋升高而不致再發(fā)生碰撞,。但有修理?xiàng)l件時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行修理,，恢復(fù)其良好的技術(shù)狀態(tài),。