FESTO無(wú)桿氣缸樣本，費(fèi)斯托FESTO無(wú)桿氣缸資料,，控制實(shí)例在控制行程端部的應(yīng)用中,，中間位置也可以實(shí)現(xiàn)，2個(gè)3/2閥(常開(kāi)),，控制著氣缸,。可在兩個(gè)方向上分別調(diào)節(jié)速度,。

德國(guó)FESTO無(wú)桿氣缸DGP-40-400-PPV-A-B@費(fèi)斯托現(xiàn)貨有限公司FESTO無(wú)桿氣缸樣本,，費(fèi)斯托FESTO無(wú)桿氣缸資料，控制實(shí)例在控制行程端部的應(yīng)用中,，中間位置也可以實(shí)現(xiàn),，2個(gè)3/2閥（常開(kāi)），控制著氣缸,。可在兩個(gè)方向上分別調(diào)節(jié)速度,。在控制行程端部的應(yīng)用中，中間位置也可實(shí)現(xiàn),，采用一種5/3閥（中部加壓）來(lái)控制氣缸，可在兩個(gè)方向上分別調(diào)節(jié)速度,。選用的集成式VOE閥可進(jìn)行適當(dāng)控制且具有zui低可能的速度和準(zhǔn)確的中間位置。帶有氣動(dòng)制動(dòng)的快速/低速循環(huán)控制可在高速精確定位,。在標(biāo)準(zhǔn)方向控制閥排氣處的3/2電磁閥及可調(diào)節(jié)的節(jié)氣閥,，在活塞運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)方向向上產(chǎn)生兩個(gè)替換速度。閥門(mén)控制制動(dòng)在低速循環(huán)開(kāi)始動(dòng)作,。
OSP—無(wú)桿線性氣缸為各種應(yīng)用提供zui大的靈活性?；钊氖胸?fù)載能力可應(yīng)付無(wú)附加導(dǎo)軌時(shí)的高彎曲力。FESTO無(wú)桿氣缸樣本,，費(fèi)斯托FESTO無(wú)桿氣缸資料
OSP-P機(jī)械式設(shè)計(jì)可使兩個(gè)氣缸同步動(dòng)作,。采用外部導(dǎo)軌時(shí),，U型安裝可彌補(bǔ)平等偏差。集成式導(dǎo)軌在要求高性能,、易裝配和自由活動(dòng)的應(yīng)用中提供的應(yīng)用。與多軸氣缸相結(jié)合組合,，使系統(tǒng)性能優(yōu)化。派生型和功能
Festo可以為您提供多種標(biāo)準(zhǔn)氣缸,。
●占用空間小
●精度高、負(fù)載能量強(qiáng)
●性能可靠–使用壽命長(zhǎng)達(dá)40,000 km
●符合ATEX指令的特定型式
DGP和DGPL無(wú)桿氣缸zui顯著的特點(diǎn)就是占用空間小,、動(dòng)態(tài)性好，抗扭能力強(qiáng),，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,。它們適合于用作搬運(yùn)系統(tǒng),也可用于需要較大負(fù)載但又要求占用空間小的場(chǎng)合,。
3種不同類型的導(dǎo)向:
- DGP基本氣缸，帶集成的導(dǎo)軌,，用于較小的負(fù)載
- DGPL-GF帶普通軸承導(dǎo)軌，用于中等負(fù)載,，較小的扭矩
- DGPL-KF滾珠軸承導(dǎo)軌，用于較大扭矩和較大負(fù)載,，同時(shí)提供精確導(dǎo)向。
派生型和功能:
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缸徑8到80 mm
-行程zui長(zhǎng)3000 mm,更長(zhǎng)需要預(yù)定
- D2兩端都有氣接口
- KU, KV, KH夾緊單元,，分別位于前面,下面,后面
- GV加長(zhǎng)滑塊/活塞
- HD重載導(dǎo)軌用于扭矩大，導(dǎo)向精度要求高的場(chǎng)合
- DGPI派生型集成有位移傳感器,，缸徑從25到63 mm for，可選帶SPC-11電子式終端位置控制器,也可選帶SPC200定位控制器,。
-派生型號(hào)GA,，具有防污濁保護(hù)能力，用于行程到2 m的DGxL-KF
- DGPL-KF為*潤(rùn)滑型
-可選帶液壓緩沖器
-可選帶SPC-11電子式終端位置控制器
-可選帶MLO或MME型位移傳感器,，在結(jié)合SPC200定位控制器或SPC11電子式終端位置控制器后可實(shí)現(xiàn)智能軟停止功能。
：馬麗芳
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