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FESTO無桿氣缸技術講解
閱讀：1784 發(fā)布時間：2013-4-17FESTO無桿氣缸技術講解
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FESTO無桿氣缸可配置其它行程按需要提供,。參見樣本頁（PDF）上的特征負載值 要進行配置,，必須先將產(chǎn)品加入到購物籃中 數(shù)據(jù)頁上所給出的技術參數(shù)和相關的附件不一定*與本產(chǎn)品相匹配，具體要看配置情況帶有直線導向的DGC無桿氣缸具有以下這些顯著特性: 空間占用小, 動態(tài)響應速度快, 抗扭性強, 剛性好, 無泄漏,。 它即可被當作小型帶導向標準驅(qū)動器獨立使用,，也可和其它驅(qū)動器一起組合成多軸系統(tǒng)。 DGC 是 Festo模塊化搬運和裝配系統(tǒng)的組成單元之一, 它的接口是為多軸組合應用所設計的,。
工作負載被固定在滑塊上，并在內(nèi)部活塞的驅(qū)動下在兩個端位之間前后移動,。
目前具有3種不同的導向派生形式:
DGC-G 型自帶導向的基本氣缸,自潤滑普通軸承（未施加潤滑油脂）適合小到中等的負載,，導向間隙 0.2 mm （?8-63）
DGC-G 型自帶導向的基本氣缸,自潤滑普通軸承（未施加潤滑油脂） 適合小到中等的負載，導向間隙 0.05 mm （?18-63）
DGC-KF 循環(huán)滾珠軸承導向,，適合高扭矩和負載,，精度更高，采用無反沖式導向,，免維護運行壽命 7000 km（?8-63）,。
此外， DGC 也可作為無驅(qū)動型被動導向軸－DGC-FA 使用, 此時采用的是無反沖式球軸承導向: 可作為輔助導向平行安裝于其它軸驅(qū)動器的旁邊或作為一個外部的被動式驅(qū)動元件,。（?8-63）; 免維護運行壽命 7000 km,。
具體的特征負載值可以在樣本頁 （PDF） 中找到,。
特性:
功能: 無桿氣缸，雙作用
活塞直徑: 8, 12, 18, 25, 32, 40, 50, 63 mm
行程:
DGC-8: 從1到1500 mm
DGC-12: 從1到2000 mm
DGC-18: 從1到3000 mm
DGC-25 以及更高: 從1到5000 mm （更大的行程按需要提供）
緩沖選項: 彈性緩沖 （?8-12）, 氣緩沖 （?18-63）, 線性或漸進式液壓緩沖 （?8-63）, 嵌入端蓋的液壓緩沖,。
位置感測: 采用接近式傳感器, 嵌入型材管內(nèi)
第二滑塊: 左側(cè)和右側(cè),，左側(cè)或右側(cè)
帶防護型循環(huán)滾珠軸承導向 - GP
安裝方式:
MUC便捷的型材式安裝，優(yōu)點：在進行更換后無需進行重新調(diào)整
直接安裝
腳架安裝
由于驅(qū)動器DGC采用特殊腳架安裝件,，故在滑塊位置相同,、尺寸相同的情況下可用直線驅(qū)動器DGC代替直線驅(qū)動器DGP。
空氣接口可以位于3個側(cè)面中的任意一個
所有的設置與調(diào)節(jié)都可以從一側(cè)進行 （終端位置調(diào)節(jié),，速度調(diào)節(jié),，接近式傳感器的設置，安裝驅(qū)動器等）,。
行程 1 - 2.000 mm
活塞直徑 8 mm
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
液壓緩沖器, 硬性特征曲線
液壓緩沖器, 軟性特征曲線
裝配位置 任何
導向 基本導向
循環(huán)滾珠軸承導向
位置檢測 用于接近式傳感器
Variants KL: 第二滑塊, 位于左側(cè)時作為標準
KR: 第二滑塊, 位于右側(cè)時作為標準
工作壓力 2,5 - 8 bar
工作模式 雙作用
工作介質(zhì) 壓縮空氣,，經(jīng)過濾，未潤滑
過濾,、已潤滑的壓縮空氣
耐腐蝕等級 CRC 1 2
6 bar時的理論作用力,，回復行程 30 N
6 bar時的理論作用力，進程 30 N
安裝類型 帶附件
材料備注 不含有黃銅和PTFE
蓋子的材料信息 鍛造鋁合金
密封件的材料信息 POM
TPE-U（PU）
：馬麗芳
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FESTO費斯托無桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機械,，并使其跟隨活塞實現(xiàn)往復運動的氣缸,，這種氣缸的zui大優(yōu)點是節(jié)省安裝空間。磁偶無桿氣缸：活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動,。
FESTO費斯托無桿氣缸特點：與普通氣缸相比,，在同樣行程下可縮小1/2安裝裝置；不需設置防轉(zhuǎn)機械,；適用于缸徑10-80mm,，zui大行程可達41.5m；速度10m/s缺點：密封性能差,，容易產(chǎn)生外漏,。在使用三位閥時必須選用中壓式；受負載力小,，為了增加負載能力,，必須增加導向機械。
FESTO費斯托無桿氣缸的工作原理：在活塞上安裝一組高強磁性的*磁環(huán),，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強的吸力,。當活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時,，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應,。機械接觸式無桿氣缸：在氣缸缸管軸向開有一條槽,，活塞與尚志在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要,，在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,，活塞架穿過槽地，把活塞與尚志連成一體,?；钊c尚志連接在一起，帶動固定在尚志上的執(zhí)行機構(gòu)實現(xiàn)往復運動
FESTO費斯托無桿氣缸里有活塞,，而沒有活塞桿的,，活塞裝置在導軌里，外部負載給活塞相連,，作動靠進氣,。
FESTO無桿氣缸技術講解