ATOS阿托斯油缸CK-32/22*0040-P001
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　　德國威斯特工業(yè)設(shè)備有限公司
　　美國威斯特工業(yè)設(shè)備有限公司
　　ATOS阿托斯油缸優(yōu)缺點(diǎn)：
　　1,、由于氣動(dòng)系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍之內(nèi)，因此氣缸是不能做為大功率的動(dòng)力元件來使用油缸的,，液壓缸就可以做比較大的功率的元件來使用,，或者使用油缸系統(tǒng)。油缸
　　油缸
　　2,、從介質(zhì)講空氣是可以用之不竭的,，沒有費(fèi)用和供應(yīng)方面的困難，將用過的氣體直接排入大氣,，處理方便,，不會(huì)污染液壓油。
　　3,、空氣黏度小,，阻力就小于液壓油。
　　4,、但因?yàn)榭諝獾膲嚎s率遠(yuǎn)大于液壓油,，所以它的工作平穩(wěn)性和響應(yīng)方面就差好多了。
　　ATOS阿托斯油缸的加工　缸筒作為油缸,、礦用單體支柱,、液壓支架、炮管等產(chǎn)品的主要部件,，其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性,。缸筒加工要求高，其內(nèi)表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8µm,，對(duì)同軸度,、耐磨性要求嚴(yán)格。缸筒的基本特征是深孔加工,，其加工一直困擾加工人員。采用滾壓加工,，由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力,，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展,。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大,，因而提高缸筒疲勞強(qiáng)度,。
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　　CK-40/18*0183-D601  B2E4*223液壓缸
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　　CK-40/18*0183-D901  B2X2液壓缸
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　　CK-40/18*0184-S601液壓缸
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　　CK-40/18*0250-C208液壓缸
　　CK-40/18*0250-C208油缸
　　CK-40/18*0250-C208
　　ATOS阿托斯油缸主要用于需長時(shí)間支撐重物的地方,，它可在除去油壓時(shí)仍可支持重物,，而且安全可靠,?？捎糜谒?，單作用,，負(fù)載回縮,，螺母自鎖使負(fù)載更安全，特別在大型工程中,，是易操作控制和自鎖式千斤頂,，設(shè)計(jì)有安全保壓裝置，內(nèi)置卸壓閥防止過載,，以保護(hù)自鎖式千斤頂以利于安全操作,。該裝置的連接,，采用的是高壓膠管和螺紋接頭連接,，具有使用快捷,，并克服快速傳統(tǒng)接頭漏油缺點(diǎn)主要用于電力,、建筑,、機(jī)械制造,、礦山,、鐵路橋梁,、造船等多種行業(yè)的設(shè)備安裝起頂拆卸作業(yè),。
　　我公司位于上海zui繁榮的地帶黃浦區(qū),。黃浦區(qū)位處上海市中心。它是上海歷史zui悠久的城區(qū)，也是現(xiàn)代上海的中心商業(yè)區(qū),，重量級(jí)金融機(jī)構(gòu)云集,、商貿(mào)文化高度發(fā)達(dá)。區(qū)內(nèi)的飯店一度被列為上海市的中心,。如今上海市中心的原點(diǎn)也是以區(qū)境內(nèi)人民廣場作為*,。時(shí)間再往前追溯至清末,，黃浦區(qū)內(nèi)（原南市區(qū)）自1292年上海置縣以來所形成的老城廂境內(nèi)則有當(dāng)時(shí)朝廷縣衙所駐地,。北黃浦與南市區(qū)于2000年夏珠聯(lián)璧合，從而使新黃浦區(qū)擁有了一大批諸如外灘,、豫園,、城隍廟,、文廟等較有名歷史人文地標(biāo)。2011年6月8日,，黃浦又與盧灣合并成新黃浦區(qū)，外灘,、新天地,、南京東路、淮海中路,、城隍廟等*的上海地標(biāo)將珠聯(lián)璧合,。新黃浦還有人民廣場、南京東路步行街,、上海大劇院,、上海城市規(guī)劃館等現(xiàn)代城市景觀。舊上海時(shí)代的公共租界中區(qū)與老法租界也從此融為一體,。悠久的革命傳統(tǒng),、深厚的人文歷史脈絡(luò)連接著這個(gè)市中心城區(qū)的樓宇街市?？v觀其發(fā)展,，人們可以清晰地看到上海起步的每一個(gè)深深淺淺的腳印。
　　公司位于上海zui繁華的地段鄰近于人民廣場南京東路的交界處北京東路科技京城東樓27樓
　　公司還代理眾多歐美品牌,，很多品牌一手貨源,。
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