阿托斯ATOS油缸上?,F(xiàn)貨
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阿托斯ATOS油缸的加工 缸筒作為油缸、礦用單體支柱,、液壓支架,、炮管等產(chǎn)品的主要部件,其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性,。缸筒加工要求高,,其內(nèi)表面粗糙度要求為Ra0.4~0.8µm,對(duì)同軸度,、耐磨性要求嚴(yán)格,。缸筒的基本特征是深孔加工,其加工一直困擾加工人員,。采用滾壓加工,,由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力,有助于表面微小裂紋的封閉,,阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展,。從而提高表面抗腐蝕能力,并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大,,因而提高缸筒疲勞強(qiáng)度,。通過(guò)滾壓成型,滾壓表面形成一層冷作硬化層,,減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,,從而提高了缸筒內(nèi)壁的耐磨性,同時(shí)避免了因磨削引起的燒傷,。滾壓后,,表面粗糙度值的減小,可提高配合性質(zhì),。
CE-63/28*0800-E908油缸 CE-63/28*0800-E908CH-250/140*0125-N108液壓缸 CH-250/140*0125-N108油缸 CH-250/140*0125-N108CH-9-250/140*1800-S028 C9841液壓缸 CH-9-250/140*1800-S028 C9841油缸 CH-9-250/140*1800-S028 C9841CK/10-50/36*0250-Z601液壓缸 CK/10-50/36*0250-Z601油缸 CK/10-50/36*0250-Z601CK-100/45*0370-L901液壓缸 CK-100/45*0370-L901油缸 CK-100/45*0370-L901CK-100/45*2000-N001液壓缸 CK-100/45*2000-N001油缸 CK-100/45*2000-N001CK-100/56*0100-P908液壓缸 CK-100/56*0100-P908油缸 CK-100/56*0100-P908CK-100/56*0300-L208液壓缸 CK-100/56*0300-L208油缸 CK-100/56*0300-L208CK-100/56*0320-L208液壓缸 CK-100/56*0320-L208油缸 CK-100/56*0320-L208CK-100/56*0500-L301液壓缸 CK-100/56*0500-L301油缸 CK-100/56*0500-L301CK-100/56*0500-S608液壓缸 CK-100/56*0500-S608油缸 CK-100/56*0500-S608CK-100/56*1400-N928液壓缸 CK-100/56*1400-N928油缸 CK-100/56*1400-N928CK-100/70*0150-N301液壓缸 CK-100/70*0150-N301油缸 CK-100/70*0150-N301CK-100/70*0400-D008液壓缸 CK-100/70*0400-D008油缸 CK-100/70*0400-D008CK-125/56*0370-L901液壓
阿托斯ATOS油缸主要用于需長(zhǎng)時(shí)間支撐重物的地方,,它可在除去油壓時(shí)仍可支持重物,而且安全可靠,??捎糜谒?,單作用,負(fù)載回縮,,螺母自鎖使負(fù)載更安全,,特別在大型工程中,是易操作控制和自鎖式千斤頂,,設(shè)計(jì)有安全保壓裝置,,內(nèi)置卸壓閥防止過(guò)載,以保護(hù)自鎖式千斤頂以利于安全操作,。該裝置的連接,,采用的是高壓膠管和螺紋接頭連接,具有使用快捷,,并克服快速傳統(tǒng)接頭漏油缺點(diǎn)主要用于電力,、建筑、機(jī)械制造,、礦山,、鐵路橋梁、造船等多種行業(yè)的設(shè)備安裝起頂拆卸作業(yè),?! 」局饕鰵W美品牌,我們?cè)诘聡?guó)有公司,,可以采購(gòu)歐洲任何國(guó)家的品牌,,比如德國(guó)的優(yōu)勢(shì)品牌有:FESTO費(fèi)斯托,BURKERT寶德,,BOSCH-REXROTH博世力士樂(lè),,IFM易福門,TURCK圖爾克,,P+F倍加福,,BALLUFF巴魯夫,SICK施克,,HIRSCHMAN赫斯曼,,MURR穆爾,HYDAC賀德克,,GSR,,CROUZET高諾斯,E+H恩格斯豪斯,,PILZ皮爾茲,,HAWE哈威,SIEMENS西門子,,STAUFF西德福,,EUCHNER安士能,,EMG伺服閥,UNIVER,ATOS阿托斯,,NORGREN諾冠等歐洲國(guó)家大概有500個(gè)大小品牌跟我司有合作關(guān)系。
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