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PGF1-21/2.8RA01VP1 德國(guó)力士樂(lè)REXROTH齒輪泵價(jià)格好現(xiàn)貨多

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

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其中銷(xiāo)售量較好的是ATOS品牌里的:ATOS防爆電磁閥,、ATOS電磁閥,ATOS比例閥,ATOS葉片泵,,ATOS阿托斯柱塞泵,,ATOS

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應(yīng)用領(lǐng)域 化工,電子,電氣

德國(guó)力士樂(lè)REXROTH齒輪泵價(jià)格好現(xiàn)貨多

  齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的,,它的最基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),這個(gè)殼體的內(nèi)部類(lèi)似“8”字形,,兩個(gè)齒輪裝在里面,,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸首*首先進(jìn)入口進(jìn)首*首先進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,,并充滿這一空間,,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),最后在兩齒嚙合時(shí)排出,。AZPG型REXROTH力士樂(lè)齒輪泵工作時(shí),,主動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸首*首先進(jìn)入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開(kāi)時(shí),,吸首*首先進(jìn)入室容積增大,,壓力降低,便將吸人管中的液體吸首*首先進(jìn)入泵內(nèi),;吸首*首先進(jìn)入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室,。液體進(jìn)首*首先進(jìn)入排出室后,由于兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合,,使液體受擠壓而從排出室進(jìn)首*首先進(jìn)入排出管中,。主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪不停地旋轉(zhuǎn),泵就能連續(xù)不斷地吸首*首先進(jìn)入和排出液體,。

  力士樂(lè)齒輪泵油泵殼體的磨損的原因有哪些?

  1,、主要原因是有關(guān)部位磨損過(guò)大,。齒輪泵的磨損部位主要有主動(dòng)軸與襯套、被動(dòng)齒輪中心孔與軸銷(xiāo),、泵殼內(nèi)腔與齒輪,、齒輪端面與泵蓋等。潤(rùn)滑油泵磨損后其主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到要求時(shí),,應(yīng)將其拆卸分解,,查清磨損部位及程度,采取相應(yīng)辦法予以修復(fù),。

  主動(dòng)軸襯套孔與從動(dòng)軸孔磨損的修理:主動(dòng)軸襯套孔磨損后,,可用鉸削方法消除磨損痕跡,,然后配用加大至相應(yīng)尺寸的襯套。從動(dòng)軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡,,然后按鉸削后孔的實(shí)際尺寸配制從動(dòng)軸,。

  2、力士樂(lè)齒輪泵主動(dòng)軸與襯套磨損后,,其配合間隙增大,,必將影響泵油量。遇此,,可采用修主動(dòng)軸或襯套的方法恢復(fù)其正常的配合間隙,。若主動(dòng)軸磨損輕微,只需壓出舊襯套后換上標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套,,配合間隙便可恢復(fù)到允許范圍,。

  3、力士樂(lè)齒輪油泵殼內(nèi)腔的修理:泵殼內(nèi)腔磨損后,,一般采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù),,即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后,,將內(nèi)腔搪到要求的尺寸,,并把伸出端面的襯套磨去,使其與泵殼結(jié)合面平齊,。

德國(guó)力士樂(lè)REXROTH齒輪泵價(jià)格好現(xiàn)貨多型號(hào)

  力士樂(lè)Rexroth A10VSO10DR/52R-PPA14N00

  力士樂(lè)Rexroth A10VSO18DR/31R-PPA12N00

  力士樂(lè)Rexroth A10VSO28DR/31R-PPA12N00

  力士樂(lè)Rexroth A10VSO45DR/31R-PPA12N00

  力士樂(lè)Rexroth A10VSO71DR/31R-PPA12N00

  力士樂(lè)Rexroth A10VSO100DR/31R-PPA12N00

  力士樂(lè)Rexroth A10VSO140DR/31R-PPB12N00

  力士樂(lè)Rexroth A10VSO28DRG/31R-PPA12N00

  力士樂(lè)Rexroth A10VSO45DRG/31R-PPA12N00

  力士樂(lè)Rexroth A10VSO71DRG/31R-PPA12N00

  力士樂(lè)Rexroth A10VSO100DRG/31R-PPA12N00

  力士樂(lè)Rexroth A10VSO140DRG/31R-PPB12N00

  力士樂(lè)Rexroth A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00

  力士樂(lè)Rexroth A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00

  力士樂(lè)Rexroth A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00

  力士樂(lè)Rexroth A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00

  Rexroth力士樂(lè)齒輪泵選購(gòu)時(shí),,有許多需要注意的地方:

  1、泵的吸油高度不得大于 0.5m,。

  2,、傳動(dòng)裝置應(yīng)保證泵的主動(dòng)軸受力在允許的范圍內(nèi)。

  3,、工作油液應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定選用,,工作溫度范圍為 –20~ 80 ℃。

  4,、啟動(dòng)前,,必須檢查系統(tǒng)中的溢流閥(安全閥)是否在調(diào)定的許可壓力上。

  5,、泵的旋轉(zhuǎn)方向不能搞錯(cuò),,即泵的進(jìn)、出油口位置不能錯(cuò),。拆卸和裝配泵時(shí),,必須嚴(yán)格地按出廠使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行。

  6、泵如長(zhǎng)時(shí)間不用 ,,應(yīng)將泵與原動(dòng)機(jī)分離,。 再使用時(shí),不得立即使用zui大負(fù)載,,應(yīng)有不少于 lO min 的空負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn),。

  7、在泵的吸油口常安裝網(wǎng)式過(guò)濾器,,其過(guò)濾器精度應(yīng)小于40μm,。設(shè)置在系統(tǒng)回油路上的過(guò)濾器, 其精度小于等于20μm,。

  8,、泵傳動(dòng)軸與原動(dòng)機(jī)輸出軸之間的安裝采用彈性聯(lián)軸節(jié),其同軸度偏差應(yīng)小于 0.1mm,,采用軸套式聯(lián)軸節(jié)的同軸度偏差應(yīng)小于0.05mm,。

  9、要擰緊泵進(jìn),、出油口管接頭的螺釘,,密封裝置要可靠,以免引起吸空和漏油,,影響泵的工作性能,;應(yīng)避免泵帶負(fù)載啟動(dòng)和有負(fù)載情況下停車(chē)。

  10,、對(duì)于新泵或檢修后的液壓泵,,工作前應(yīng)進(jìn)行空負(fù)載運(yùn)行和短時(shí)間的超負(fù)載運(yùn)行。然后檢查泵的工作狀況,,不允許有滲漏 ,、 沖擊聲 、過(guò)度發(fā)熱和噪聲等,。




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