穆格MOOG伺服閥的基本信息講解：

MOOG伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件（見液壓伺服系統(tǒng)）,。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比,，具有快速性好,、單位重量輸出功率大,、傳動(dòng)平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn),。另一方面,，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號(hào)和校正特性時(shí)多用電氣元件。因此,，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式,，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。

　　高性能,、單軸

　　我們的 DS2000 全數(shù)字無刷伺服驅(qū)動(dòng)器已經(jīng)被大大改進(jìn)了?，F(xiàn)在，憑借它改進(jìn)的控制功能和合理的設(shè)計(jì),，機(jī)器制造商可以擁有高精度,、高速度和極可靠的*解決方案了！此產(chǎn)品可提供的靈活性和較高的性價(jià)比,。

　　MOOG伺服閥是世界上的伺服系統(tǒng),，我公司經(jīng)銷的美國(guó)MOOG穆格伺服閥華南區(qū)總代理也都是這一樣，我公司銷售的產(chǎn)品也具有下列的產(chǎn)品特點(diǎn),。

　　功能特點(diǎn)

　　·通用的易理解的參數(shù)名稱按照用戶友好方式進(jìn)行組織

　　·控制電路非常合理的設(shè)計(jì)和布局極大的提高了功能性和靈活性

　　·集成了電源 - 為使 DS2000 成為自含獨(dú)立伺服驅(qū)動(dòng)器,，我們已在內(nèi)嵌式電源中集成了以下控制和監(jiān)測(cè)電路：

　　·驅(qū)動(dòng)配置 - 可通過內(nèi)置鍵盤和顯示器或通過 PC 配置驅(qū)動(dòng),。由于具有基于 Windows （95-98-2000-NT） 操作系統(tǒng)的圖形接口 WinDrive，使得通過 PC 進(jìn)行驅(qū)動(dòng)配置管理非常靈活,。

　　MOOG伺服閥是雙噴嘴擋板式伺服閥,，由兩級(jí)液壓放大及機(jī)械反饋系統(tǒng)所組成。*級(jí)液壓放大是雙噴嘴和擋板系統(tǒng),；第二級(jí)功率放大是滑閥系統(tǒng),。伺服閥線圈接受一正向電流指令信號(hào)時(shí)，線圈將會(huì)產(chǎn)生電磁力作用于銜鐵的兩端,，銜鐵因此而帶動(dòng)擋板偏轉(zhuǎn),，擋板的偏轉(zhuǎn)將減少某一個(gè)噴嘴的流量，進(jìn)而改變了與此噴嘴相通的滑閥一側(cè)的壓力,，推動(dòng)滑閥朝一邊移動(dòng),，滑閥上的凸肩打開了EH壓力油供油口，同時(shí)滑閥另一凸肩打開油動(dòng)機(jī)的進(jìn)油口,，油動(dòng)機(jī)進(jìn)油,，汽門打開，汽門的位置發(fā)送器LVDT輸出的反饋信號(hào)增大,，指令與反饋信號(hào)的偏差在不斷減少,，至伺服閥的開閥驅(qū)動(dòng)指令也在不斷減小，當(dāng)伺服閥的輸出指令與彈簧回復(fù)力平衡時(shí),，擋板回到中間位置,，滑閥處于平衡狀態(tài),，油動(dòng)機(jī)此時(shí)停止進(jìn)油,，汽門位置保持不變；反之線圈接受負(fù)向電流信號(hào)時(shí),，滑閥向另一邊移動(dòng),，滑閥凸肩關(guān)閉進(jìn)油口，另一凸肩打開回油口,，油動(dòng)機(jī)泄油,，其它動(dòng)作與開閥原理相同。電液伺服閥是有機(jī)械零偏的,，其主要作用是當(dāng)伺服閥失去控制信號(hào)或線圈損壞時(shí),，靠它的機(jī)械偏置使滑閥移動(dòng)打開泄，使油動(dòng)機(jī)下缸與回油相通,，使氣門關(guān)閉,，防止氣門突開引起機(jī)組超速。

　　我公司銷售美國(guó)MOOG穆格伺服閥華南區(qū)總代理,，MOOG伺服閥結(jié)構(gòu)精密,，下面，我為大家仔細(xì)的講解一下MOOG伺服閥的結(jié)構(gòu)的作用原理

　　典型的MOOG伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴,、檔板,、閥芯、閥套和控制腔組成,。當(dāng)輸入線圈通入電流時(shí),，檔板向右移動(dòng)，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng),，流量減少,，右側(cè)背壓上升；同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,，流量增加,，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動(dòng),。高壓油從S流向C2,，送到負(fù)載。負(fù)載回油通過 C1流過回油口,，進(jìn)入油箱,。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比,。如果輸入的電流反向，則流量也反向,。穆格MOOG伺服閥工作原理