德國(guó)力士樂rexroth柱塞馬達(dá)故障原因：

　　德國(guó)REXROTH完整柱塞馬達(dá)分割斜盤和斜軸式兩種規(guī)格,，適用于中高壓應(yīng)用,。我們用于移動(dòng)和工業(yè)應(yīng)用的液壓驅(qū)動(dòng)器的特點(diǎn)是堅(jiān)固,、可靠,、使用壽命長(zhǎng),、噪聲式噪音低,、效率高而且成本效益高,。

　　故障原因分析如下：

　　發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)且無著火征兆,，一般是由于燃油沒有噴射引起的,，其原因主要有以下幾點(diǎn)：

　　1、轉(zhuǎn)速信號(hào)系統(tǒng)故障

　　發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸位置傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)檢測(cè)其轉(zhuǎn)速信號(hào),、提供曲軸位置信號(hào),，并作為控制系統(tǒng)進(jìn)行各項(xiàng)控制的主要依據(jù)和基礎(chǔ)。如果傳感器或其線路出現(xiàn)故障,，電控單元不能接收到速度信號(hào)和曲軸位置信號(hào),，就無法正確地控制燃油噴射和點(diǎn)火正時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)噴油器不動(dòng)作,，火花塞不跳火的現(xiàn)象,。用聽診器和正時(shí)燈進(jìn)行檢查，便可確認(rèn)噴油器和火花塞是否工作,。

　　出現(xiàn)上述故障時(shí),，一般自診斷系統(tǒng)可顯示出故障代碼，應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)速傳感器,、1和2號(hào)凸輪軸位置傳感器及其線路進(jìn)行全面檢查,。首先斷開各傳感器的接線器，檢查它們的電阻,，如阻值不正常,，則須更換,；如正常，再檢查ECU與各傳感器的配線和接線器是否正常,。

　　2,、燃油泵及控制電路故障

　　如果燃油泵或控制電路出現(xiàn)故障，也會(huì)造成供油系統(tǒng)沒有燃油壓力,。即使噴油器工作正常,，燃油也不能正常噴射。檢查方法是：用短接線連接診斷插端子+B和FP然后接通點(diǎn)火開關(guān)（不啟動(dòng)）,，檢查進(jìn)油軟管中有無壓力,。如果軟管中有壓力且可聽到回油聲，說明燃油泵本身沒有問題,；否則,，應(yīng)檢查燃油泵，可用萬用表測(cè)量端子4和5之間的電阻,，如與規(guī)定不符,，則需更換燃油泵。如果燃油泵工作正常,，則應(yīng)檢查其控制電路,，主要包括保險(xiǎn)絲、EFI主繼電器,、燃油泵繼電器,、電阻器以及各配線和接線器

　　力士樂高能效理念包括：

　　1.能源系統(tǒng)設(shè)計(jì)—匹配您目標(biāo)的最佳概念設(shè)計(jì)

　　2.高能效元件 — 高能效匹配的部件

　　3.能量再生—過剩能源的再生、儲(chǔ)存與利用

　　4.按需使用能源 — 按需供應(yīng)能源

　　REXROTH力士樂柱塞泵馬達(dá)空氣侵入到液壓系統(tǒng)的不良后果主要有：

　?。?）使油液具有一定的壓縮性,，致使系統(tǒng)產(chǎn)生噪聲、振動(dòng)和引起運(yùn)動(dòng)部件的爬行,，破壞了工作的平穩(wěn)性,；

　　（2）易使油液氧化變質(zhì),，降低油液的使用壽命,。