ATOS油缸CK-32/22*0120-N001年低現(xiàn)貨甩賣
- 公司名稱 上海普路通機(jī)械設(shè)備有限公司
- 品牌 ATOS/意大利阿托斯
- 型號
- 產(chǎn)地 意大利
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 更新時(shí)間 2025/1/3 8:11:17
- 訪問次數(shù) 623
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,農(nóng)業(yè),石油,能源,綜合 |
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ATOS柱塞泵、 ATOS齒輪泵,、 ATOS軸向柱塞泵,、 ATOS葉片泵、 ATOS油缸,、 ATOS溢流閥,、 ATOS比例閥
ATOS油缸即液壓缸,液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運(yùn)動(dòng)式執(zhí)行元件,。它的職能是將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力,輸出的是直線運(yùn)動(dòng)速度和力,。液壓缸的活塞能完成直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),輸出的直線位移是有限的,。液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)換為往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置,。液壓缸基本上由缸筒和缸蓋,、活塞和活塞桿、密封裝置,、緩沖裝置與排氣裝置組成,。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場合而定,其他裝置則,。
ATOS油缸主要用于需長時(shí)間支撐重物的地方,,它可在除去油壓時(shí)仍可支持重物,而且安全可靠,??捎糜谒拢瑔巫饔?,負(fù)載回縮,,螺母自鎖使負(fù)載更安全,特別在大型工程中,,是易操作控制和自鎖式千斤頂,,設(shè)計(jì)有安全保壓裝置,內(nèi)置卸壓閥防止過載,,以保護(hù)自鎖式千斤頂以利于安全操作,。該裝置的連接,采用的是高壓膠管和螺紋接頭連接,,具有使用快捷,,并克服快速傳統(tǒng)接頭漏油缺點(diǎn)主要用于電力、建筑,、機(jī)械制造,、礦山、鐵路橋梁,、造船等多種行業(yè)的設(shè)備安裝起頂拆卸作業(yè),。
ATOS油缸的加工 缸筒作為油缸、礦用單體支柱,、液壓支架,、炮管等產(chǎn)品的主要部件,其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性,。缸筒加工要求高,,其內(nèi)表面粗糙度要求為Ra0.4~0.8µm,對同軸度,、耐磨性要求嚴(yán)格,。缸筒的基本特征是深孔加工,其加工一直困擾加工人員,。采用滾壓加工,,由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力,,有助于表面微小裂紋的封閉,阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展,。從而提高表面抗腐蝕能力,,并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大,因而提高缸筒疲勞強(qiáng)度,。通過滾壓成型,,滾壓表面形成一層冷作硬化層,減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,,從而提高了缸筒內(nèi)壁的耐磨性,,同時(shí)避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后,,表面粗糙度值的減小,,可提高配合性質(zhì)。
ATOS油缸工作原理:
ATOS油缸的工作原理,,主要有五個(gè)部件,。先說它的最基本5個(gè)部件:1-缸筒和缸蓋,2-活塞和活塞桿,,3-密封裝置,,4-緩沖裝置,5-排氣裝置,。
ATOS油缸的工作原理幾乎都是相似的,,拿一個(gè)手動(dòng)千斤頂來說,千斤頂其實(shí)也就是個(gè)簡單的油缸了,。通過手動(dòng)增壓稈(液壓手動(dòng)泵)使液壓油經(jīng)過一個(gè)單向閥進(jìn)入油缸,,這時(shí)進(jìn)入油缸的液壓油因?yàn)閱雾?xiàng)閥的原因不能再倒退回來,逼迫缸桿向上,,然后在做工繼續(xù)使液壓油不斷進(jìn)入液壓缸,,就這樣不斷上上升,要降的時(shí)候就打開液壓閥,,使液壓油回到油箱,,這個(gè)是簡單的工作原理,其他的都是在這個(gè)基礎(chǔ)上改進(jìn)的,,氣缸跟油缸的原理基本相同,。[1]
ATOS油缸
滾壓加工是一種無切削加工,在常溫下利用金屬的塑性變形,,使工件表面的微觀不平度輾平從而達(dá)到改變表層結(jié)構(gòu),、機(jī)械特性、形狀和尺寸的目的。因此這種方法可同時(shí)達(dá)到光整加工及強(qiáng)化兩種目的,,是磨削無法做到的,。
無論用何種加工方法加工,在零件表面總會(huì)留下微細(xì)的凸凹不平的刀痕,,出現(xiàn)交錯(cuò)起伏的峰谷現(xiàn)象,
滾壓加工原理:它是一種壓力光整加工,,是利用金屬在常溫狀態(tài)的冷塑性特點(diǎn),,利用滾壓工具對工件表面施加一定的壓力,使工件表層金屬產(chǎn)生塑性流動(dòng),,填入到原始?xì)埩舻牡桶疾ü戎?,而達(dá)到工件表面粗糙值降低。由于被滾壓的表層金屬塑性變形,,使表層組織冷硬化和晶粒變細(xì),,形成致密的纖維狀,并形成殘余應(yīng)力層,,硬度和強(qiáng)度提高,,從而改善了工件表面的耐磨性、耐蝕性和配合性,。滾壓是一種無切削的塑性加工方法,。
無切削加工技術(shù)安全、方便,,能精確控制精度,,幾大優(yōu)點(diǎn):
1、提高表面粗糙度,,粗糙度基本能達(dá)到Ra≤0.08µm左右,。
2、修正圓度,,橢圓度可≤0.01mm,。
3、提高表面硬度,,使受力變形消除,,硬度提高HV≥4°
4、加工后有殘余應(yīng)力層,提高疲勞強(qiáng)度提高30%,。
5,、提高配合質(zhì)量,減少磨損,,延長零件使用壽命,,但零件的加工費(fèi)用反而降低。
ATOS油缸是工程機(jī)械最主要部件,傳統(tǒng)的加工方法是:拉削缸體——精鏜缸體——磨削缸體,。采用滾壓方法是:拉削缸體——精鏜缸體——滾壓缸體,,工序是3部分,但時(shí)間上對比:磨削缸體1米大概在1-2天的時(shí)間,,滾壓缸體1米大概在10-30分鐘的時(shí)間,。投入對比:磨床或絎磨機(jī)(幾萬——幾百萬),滾壓刀(1仟——幾萬),。滾壓后,,孔表面粗糙度由幢滾前Ra3.2~6.3µm減小為Ra0.4~0.8µm,孔的表面硬度提高約30%,,缸筒內(nèi)表面疲勞強(qiáng)度提高25%,。油缸使用壽命若只考慮缸筒影響,提高2~3倍,,鏜削滾壓工藝較磨削工藝效率提高3倍左右,。以上數(shù)據(jù)說明,滾壓工藝是高效的,,能大大提高缸筒的表面質(zhì)量,。
ATOS油缸現(xiàn)貨表:
CK-25/18*0050-N001液壓缸 CK-25/18*0050-N001油缸 CK-25/18*0050-N001
CK-25/18*0055-N001液壓缸 CK-25/18*0055-N001油缸 CK-25/18*0055-N001
CK-32/14*0040-N001液壓缸 CK-32/14*0040-N001油缸 CK-32/14*0040-N001
CK-32/14*0125-P801液壓缸 CK-32/14*0125-P801油缸 CK-32/14*0125-P801
CK-32/14*0140-D901液壓缸 CK-32/14*0140-D901油缸 CK-32/14*0140-D901
CK-32/14*0280-C901液壓缸 CK-32/14*0280-C901油缸 CK-32/14*0280-C901
CK-32/14*0280-C908液壓缸 CK-32/14*0280-C908油缸 CK-32/14*0280-C908
CK-32/14*0280-D901液壓缸 CK-32/14*0280-D901油缸 CK-32/14*0280-D901
CK-32/14*0400-N208 I液壓缸 CK-32/14*0400-N208 I油缸 CK-32/14*0400-N208 I
CK-32/22*0025-E004 AWI液壓缸 CK-32/22*0025-E004 AWI油缸 CK-32/22*0025-E004 AWI
CK-32/22*0040-P001液壓缸 CK-32/22*0040-P001油缸 CK-32/22*0040-P001
CK-32/22*0050-P001液壓缸 CK-32/22*0050-P001油缸 CK-32/22*0050-P001
CK-32/22*0065-N001液壓缸 CK-32/22*0065-N001油缸 CK-32/22*0065-N001
CK-32/22*0090-P001液壓缸 CK-32/22*0090-P001油缸 CK-32/22*0090-P001
CK-32/22*0100-N001液壓缸 CK-32/22*0100-N001油缸 CK-32/22*0100-N001
CK-32/22*0120-N001液壓缸 CK-32/22*0120-N001油缸 CK-32/22*0120-N001
CK-32/22*0150-N001液壓缸 CK-32/22*0150-N001油缸 CK-32/22*0150-N001
CK-32/22*0192-C301液壓缸 CK-32/22*0192-C301油缸 CK-32/22*0192-C301
CK-32/22*0200-N001液壓缸 CK-32/22*0200-N001油缸 CK-32/22*0200-N001
公司主要做歐美品牌, 可以采購歐洲任何國家的品牌,,比如德國的優(yōu)勢品牌有:德國寶德BURKERT,,德國DEMAG德馬格、德國HAWE哈威,,德國REXROTH力士樂,,德國HYDAC賀德克,德國PILZ皮爾茲繼電器,,德國FESTO費(fèi)斯托,德國IFM易福門傳感器,,德國E+H恩德斯豪斯,德國海德漢HEIDENHAIN,德國P+F倍加福傳感器,,德國施克SICK,德國TURCK圖爾克,,德國HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機(jī)。德國亨士樂,,德國MURR穆爾,,德國施邁賽SCHMERSAL,德國SAMSON薩姆森,,德國EPRO艾默生旗下
美國MOOG穆格,,美國ASCO電磁閥,美國MAC電磁閥,,美國NUMATICS紐曼蒂克,,美國PARKER派克氣動(dòng)液壓,美國VICKERS威格士,美國ROSS
英國海隆諾冠NORGREN
意大利OMAL歐瑪爾,意大利ATOS阿托斯,,意大利CAMOZZI,意大利UNIVER,意大利康茂盛